我把碳罐换了。彻底解决车内汽油味的问题。

零钱

有道理啊，

高山有尔

原帖由 leeblair 于 2009-7-21 09:11 发表
振山，咱们再研究研究还啥零件跟别的铃木车型通用的

这是正解！造福百姓！阿弥托福！

现在俺加油都自己动手，跳枪就停，绝不多加！

stmj1314

眼镜盒、行李舱灯，也和其他铃木车系通用···

leeblair

原帖由 stmj1314 于 2009-7-21 21:22 发表
眼镜盒、行李舱灯，也和其他铃木车系通用···

行李箱灯和眼睛盒早都发育完了

我把行李箱灯装到下图那个位置了

振山

原帖由 leeblair 于 2009-7-21 21:37 发表

行李箱灯和眼睛盒早都发育完了

我把行李箱灯装到下图那个位置了

其实有机会的话把铃木的那几种车集中在一起，一起仔细对比一下就可以发现很多相同的东西了。主要有天语、雨燕、奥拓、北斗星、羚羊。这几个车的东西就应该差不多了。

[ 本帖最后由 振山 于 2009-7-21 22:23 编辑 ]

ET仔

俺加油都是跳枪就算~！从不给他补数~！因为俺都是找可以刷卡的油站加油~！呵呵！

johnlaw

此帖要顶！！

老王1703

收藏了

北京130

一定得顶，经验贴子

壮小胖

学习了，非常感谢LZ！

积木进化

原帖由 振山 于 2009-7-20 18:16 发表

碳罐就是在发动机舱电瓶一侧的一个塑料盒子。上面连着两根橡胶管。他的主要作用是吸收油箱里面的汽油蒸汽。再把汽油蒸汽输送到发动机里，参加燃烧。这样即可以节油，又可以防止汽油蒸汽泄漏到空气中，造成空气污染 ...

学习了，振山

党晓峰

好贴，学习了！

白色幽灵

我从来来都加满油但只是偶尔遇到这种情况

鬼公子

LZ您的车到底是大维还是小吉哦。。。。。。？到底大维的碳罐与雨燕的碳罐是否一样的呢？

drakkus

谢谢分享,必须收藏!

bd1cl

drakkus于 2013-7-15 19:49 发表在35 楼

谢谢分享,必须收藏!

油箱太满，无疑会淹炭罐，或者说炭罐中毒。但是炭罐也不是淹了就必需换的，炭罐也有一定的自能力。再，我所说的油箱喷油和混合气浓和炭罐被淹是关系不大的。
在西藏那次油箱压力过高和有混合气浓重，就是已经跑了很久油只有一半的时候发生的。。。。。这应该是维特拉油箱蒸气处理存在问题所致。

北京130

晕，09年的都翻出来了

老吉普212

鬼公子

bd1cl于 2013-7-15 20:40 发表在36 楼

油箱太满，无疑会淹炭罐，或者说炭罐中毒。但是炭罐也不是淹了就必需换的，炭罐也有一定的自能力。再，我所说的油箱喷油和混合气浓和炭罐被淹是关系不大的。
在西藏那次油箱压力过高和有混合气浓重，就是已经跑了很久油只有一半的时候发生的。。。。。这应该是维特拉油箱蒸气处理存在问题所致。

我最近也现过两次状况。才提的新车，跑了1000多公里，10多天以前有次在路边怠速开着空调，下车就闻到左后轮轮拱下有汽油味。后来去4S检查了没看出什么问题。晚上回来冷车时候也没有汽油味。这几天又出现了一次，同样是怠速开空调时出现的。值得一提的是这两次出状况的气温都很高，上次是是38度左右，这次是42度左右。但都是在油箱里面的油跑了一半多之后出现的。冷车和关闭发动机之后基本上都闻不到味道。

鬼公子

另外我每次加油确实加跳枪的，也会补抠几下凑整。