楼主: zhuzhu
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陸風行腳(五)-華夏古國萬里行

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 楼主| 发表于 2004-9-14 22:01 | 只看该作者

草原上的人家

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 楼主| 发表于 2004-9-14 22:05 | 只看该作者

110国道卓资-集宁段草原景观

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 楼主| 发表于 2004-9-14 22:07 | 只看该作者

110国道卓资-集宁段草原景观

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 楼主| 发表于 2004-9-14 22:09 | 只看该作者

110国道卓资-集宁段草原景观

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 楼主| 发表于 2004-9-14 22:19 | 只看该作者

很艰辛的到集宁后,终于脱离运煤车队,转向208国道往察哈尔右翼前旗奔去

在110国道委曲的陆风,终于可以加足马力往前奔去

自集宁到丰镇这段路上,全是二级路面,甚至比很多省份的高速公路还要平坦

路旁种满了不知名的小野花随公路往前延伸

搭配一片绿意的远山及草原,美极了也赏心悦目极了.....

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 楼主| 发表于 2004-9-14 22:22 | 只看该作者

美麗的208国道

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 楼主| 发表于 2004-9-14 22:27 | 只看该作者

208国道草原景觀

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 楼主| 发表于 2004-9-14 22:29 | 只看该作者

208国道草原景觀

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 楼主| 发表于 2004-9-14 22:32 | 只看该作者

208国道草原景觀

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 楼主| 发表于 2004-9-14 22:34 | 只看该作者

208国道草原景觀

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 楼主| 发表于 2004-9-14 22:36 | 只看该作者

208国道草原景觀

陸風行腳(五)-華夏古國萬里行

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 楼主| 发表于 2004-9-14 22:41 | 只看该作者

在208国道近察前右旗附近終於看到地圖上的[黃旗海],雖然稱為海,但仍只是湖泊,自銀川進入內蒙境一路看久了草原景观,突然能看到湖光山色,也是令人惊艳之事

[此贴子已经被作者于2004-9-14 22:55:42编辑过]

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 楼主| 发表于 2004-9-15 08:51 | 只看该作者

由於蒙新高原地处内陆,大部分区域处于东南季风的边缘,故降水不丰,气候干旱,但潜水却易于向汇水洼地中心集聚,从而形成众多的内陆湖泊,湖泊一般占据着构造洼地的最低洼部分,成为盆地的汇水中心和河流的尾闾。一些大中型湖泊往往是内陆盆地水系的归宿,内蒙古的黄旗海就屬此一類型。

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 楼主| 发表于 2004-9-15 08:53 | 只看该作者

由于地表径流补给水量少而蒸发量大,湖水不断浓缩而发育成闭流型的咸水湖或盐湖。季风降水量则是影响本区湖泊演化的主导因素,故湖泊的水补给量会时多时少,湖面也随之时升、时降,湖形多变,其演化的主导因素则是区域大气候的变化,特别是水热条件的配置。

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 楼主| 发表于 2004-9-15 08:58 | 只看该作者

黄旗海是内蒙古地区经过喜马拉雅运动被抬升为高原,并伴有断裂的挠曲变形形成众多的宽浅盆地,而發育成為湖泊的

构造湖具有十分鲜明的形态特征,即湖岸陡峭且沿构造线发育,湖水一般都很深。同时,还经常出现一串依构造线排列的构造湖群。

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 楼主| 发表于 2004-9-15 09:04 | 只看该作者

黄旗海盆地地处察哈尔熔岩台地,基底为玄武岩组成,密封性好,位于浑善达克沙地、库布齐沙漠、毛乌素沙漠三者之间,海拔高度也与这三大沙漠的高程大致等高

黄旗海

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 楼主| 发表于 2004-9-15 09:38 | 只看该作者

208国道丰鎮收費站

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 楼主| 发表于 2004-9-15 09:43 | 只看该作者

过收费站后进入山西界,地表也逐渐开始改变,广堥的草原逐渐隆起,又回到黄土高原了.....

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 楼主| 发表于 2004-9-15 09:50 | 只看该作者

晋北黄土高原景观

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 楼主| 发表于 2004-9-15 09:55 | 只看该作者

208国道丰鎮-大同段距大同十餘分鐘的路程,又碰上不知原因的塞車,也已經弄不清楚是今天的第幾次塞車了......

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