楼主: 天下胡子
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2009“恒大地产杯”全国汽车拉力锦标赛佛冈站(完结)

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 楼主| 发表于 2009-9-4 21:05 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2009-9-4 21:06 | 只看该作者
。。

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 楼主| 发表于 2009-9-4 21:07 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2009-9-4 21:09 | 只看该作者
爆胎

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 楼主| 发表于 2009-9-4 21:12 | 只看该作者
车过后,随则一大堆暗器向你打来。。

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 楼主| 发表于 2009-9-4 21:14 | 只看该作者
又见一老熟人--老王王文朝

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 楼主| 发表于 2009-9-4 21:21 | 只看该作者
8月29日早上7时我与肥狼就进入到赛道中,并选好了拍摄位。

听着飞歌车载导航影声系统所播的歌曲,喝着咖啡等待着赛车的到来,很是惬意。

天边刚好飞过一群正在迁徙的鸟儿,这种景象在广东地区已是难得一见。

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发表于 2009-9-4 21:25 | 只看该作者
有你的贴,我可以偷懒了,哈哈

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 楼主| 发表于 2009-9-4 21:52 | 只看该作者
随着赛委会的000、00、0号安全车过后,赛车就开始进入到拍摄范围内。

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 楼主| 发表于 2009-9-4 21:55 | 只看该作者
29号这天,我所在的赛道为汤塘赛道。

汤塘赛道,山道水泥路面,全长11公里,这也是CRC9年来第一次用上水泥路面的赛道作赛。该赛道路面非常平滑,也比较窄,赛委会特意在弯道内侧铺了一些砂石,这样一来,随着N组大排量车组逐一通过后,铺在赛道内弯的砂石被扫进赛道上,随着赛道附着的沙粒越来越多,水泥路面附着力降低,就愈发降低了赛道摩擦系数,给车队选择轮胎带来诸多困难的同时也增加了比赛的挑战性,汤塘赛道成为事故频发的赛道。

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 楼主| 发表于 2009-9-4 21:57 | 只看该作者
因第一天的比赛中,我一直呆在弯多路窄的汤塘赛道,所观比赛就有一个很有意思的比较。观老外们的一些切弯动作,只能用上“快、狠、准”来形容。东南汽车万宇车队的大卫辛吉斯一上场就拼开,全天8个赛段的比赛,他在前两个赛段就与别的车手拉开了10多秒的时间,也就本奠定了整场比赛夺冠的基础,到30号的6个赛段,大卫辛吉斯只放稳跑就是。




写到这我不禁想起徐浪,如他还在又将会如何来挑战大卫呢?很遗憾,作为他的队友,我只拍过四驱拉力赛,他从我镜前而过的图,却是没见过他在CRC中挟风而行的车影。

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 楼主| 发表于 2009-9-4 21:59 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2009-9-4 22:00 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2009-9-4 22:02 | 只看该作者
樊凡的10代最后一次出现在我的镜头内。

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 楼主| 发表于 2009-9-4 22:04 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2009-9-4 22:11 | 只看该作者

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