维特拉后杠团购--已结束--2楼团购名单--101楼淘宝付款方式--173楼结束贴

冷雨星辰

报名，5门3.2，后杠+拖车杠+顶胎器 等通知哈~

danieldrc

原帖由 帝豪_天尊 于 2009-9-6 13:35 发表
护板是不是也可以自己加工呀

护板论坛里不是有同学在尝试自行加工吗？bd1cl 同学好像正在试制，期待他的最终结果。护板自行DIY可能不会完全像大家购买的那种形态的护板，如果完全一样就涉及到开冲压模具的问题，生产批量小开模具的成本就大了，加工倒是不难，只是需要设法避开模具的问题。

太平农民

班长客气了，今天大维没开回城放在郊外，看其他同学方便否。

wwwzn

后杠干啥用的？

俺还关心啥时候有前杠，好装射灯

danieldrc

原帖由 as1521 于 2009-9-6 22:27 发表
这个、这个、这个杠杠，是一定要地。
早、早、早有此意，但是不好意思麻烦班长，现在俺、俺也搭个顺风车
五------五门2.0，正式报名！
要一套，连拖带顶的

呵呵，都好几个月了，我还以为老大哥早已经找工厂自行加工完成了呢。没问题，我们现在一块生产一批吧。

danieldrc

原帖由 wwwzn 于 2009-9-6 22:32 发表
后杠干啥用的？

俺还关心啥时候有前杠，好装射灯

后杠防追尾防撞，同时可有支撑设置一个顶胎装置，另外加挂一支双向受力，能承受更大拉力的拖车牵引杠。

前杠设计不是太容易，形状复杂涉及到模具投入，生产批量小的情况下不太容易做到。

杰西

我的帕杰罗有一次被人最尾，追尾的车子保险杠碎了，老帕动也不动。维特拉装个这个东东应该不错，有人想过吗？最好有现成的再改装一下，新做可能有点困难。装这个挂勾肯定漂亮。老帕挂钩的设计非常合理，把备胎罩都保护起来了。
（不成熟的设想，抛砖引玉）

再转一个虎门大文的大作。（吉姆尼）

[ 本帖最后由 杰西 于 2009-9-7 10:25 编辑 ]

Hilux4x4

5门2.4，后杠＋顶胎器。请报价、谢谢

历程

原帖由 杰西 于 2009-9-7 08:39 发表
我的帕杰罗有一次被人最尾，追尾的车子保险杠碎了，老帕动也不动。维特拉装个这个东东应该不 错，有人想过吗？最好有现成的再改装一下，新做可能有点困难。装这个挂勾肯定漂亮。

我想过，正在思考中...........

马不停踢

坐享其成，真不好意思哦。
感谢班长，感谢abulanunu，感谢参与讨论的各位TX，大家辛苦！有班长亲自操刀设计，再加上各位参与论证，虽然没完全看懂，应该也是好的作品了。

定一套：5门3.2，后杠＋拖车杠＋顶胎器。谢谢。

dedededede

感谢班长，感谢小n，感谢。。。。

ID: dedededede
车型：维特拉3门2.4
意向：后杠+拖车杠+顶胎器

麻烦问班长一个问题：

顶胎器的调整量大不大？能否适应225/65/R17的原配胎（直径724mm），以及百路驰245/70/R16 AT胎 （直径749mm）。

前杠啥时候开工呀？能装前灯的最好了，我那个牌照灯实在固定不好。

[ 本帖最后由 dedededede 于 2009-9-7 10:30 编辑 ]

david315

原帖由 danieldrc 于 2009-9-6 21:20 发表

非常感谢太平农民同学！费心了。

我的图纸上安装孔距为10.5CM，与你测量的只差了0.5CM，因此判断三门的安装孔距与五门的安装孔距没有差异，应该是一样的。0.5CM只是测量的不精准所造成的误差而已。另外， ...

大家辛苦，我也贡献一下。
刚刚爬到车底下去量过了，右105MM，左125MM。没有更好的工具，卷尺量的。但5门的左右不一样是肯定的。请其他同学复核。另外我的消声器和后杠不平行，不知其他5门的是不是一样。
5门的轴距长了，通过性已经比3门的差了。请班长注意该后杠不对离去角产生影响。我的车原装的后杠已经托过一次了。
最后报一下名，5门一套。估计顶胎器用不到，但有备无患吧。谢了。

bd1cl

原帖由 杰西 于 2009-9-7 08:39 发表
我的帕杰罗有一次被人最尾，追尾的车子保险杠碎了，老帕动也不动。维特拉装个这个东东应该不错，有人想过吗？最好有现成的再改装一下，新做可能有点困难。装这个挂勾肯定漂亮。老帕挂钩的设计非常合理，把备胎罩都保 ...

我也很欣赏那个拖钩，让后车看着就胆寒。。。

以前212有的是，用过的不多，随便卸一个就好了。早点动手去拆车厂还是可以找到的。

[ 本帖最后由 bd1cl 于 2009-9-7 11:30 编辑 ]

jowu8838

后杠在设计上如果能再加一条下横杆，横杆的位置在车牌下方孔的位置上，然后能通过螺栓把后车牌上牢固就更好了！好象有几位军有经过强度大的越野时都发生了后车牌松掉的现象。

danieldrc

原帖由 杰西 于 2009-9-7 08:39 发表
我的帕杰罗有一次被人最尾，追尾的车子保险杠碎了，老帕动也不动。维特拉装个这个东东应该不错，有人想过吗？最好有现成的再改装一下，新做可能有点困难。装这个挂勾肯定漂亮。老帕挂钩的设计非常合理，把备胎罩都保 ...

这种牵引挂钩确实强悍无比，像重型工程机械与重型牵引车辆经常使用这些挂钩，任何车辆追尾顶在这个挂钩上一定会很惨很惨。

但是维特拉装这种牵引挂钩一定会影响离去角的，因为伸出来比较长。另外，维特拉本身的气质和特性是否真适合搭配这么强悍粗大的牵引挂钩可能还是需要慎重考虑反复斟酌。。。。。。

danieldrc

原帖由 as1521 于 2009-9-7 10:08 发表
[quote]原帖由 danieldrc 于 2009-9-6 22:46 发表

自行加工难以找到愿意做的单位，成本不好控制，还是批量生产好！
估计有20套就可以开工了吧
完成后请你喝酒 ...

我想凑够二十套就应该能开工。呵呵，你什么时候来昆明我请你喝酒！

暂住1958

后杠+拖车杠＋顶胎器，三门2.4，多谢班长和NUNU

danieldrc

原帖由 dedededede 于 2009-9-7 10:19 发表
感谢班长，感谢小n，感谢。。。。

ID: dedededede
车型：维特拉3门2.4
意向：后杠+拖车杠+顶胎器

麻烦问班长一个问题：

顶胎器的调整量大不大？能否适应225/65/R17的原配胎（直径724mm），以及百路驰245/ ...

回复dedededede同学的问题：

该问题提得好，其实早有考虑只是没有表述而已。。。。。许多人都换了AT胎，与原车的轮胎外直径大小发生了很大变化，备胎的外直径一发生变化就涉及到顶胎器调整余量大小的问题。我的设计考虑是后杠安装时附带四块钢板垫块，使用原备胎，安装后杠时每侧安装座叠加两块垫板以提高后杠的安装位置。在使用225/75R16规格或235/70R16规格的备胎时，只叠加一块垫板，稍降低一点后杠的安装位置。而使用235/75R16或245/75R16规格的备胎时，一块垫板也不叠加。进一步降低后杠的安装位置。

这样，无论安装任何外直径规格大小的备胎，顶胎器的可调高度都是大体上统一的，不会有问题。另外，其实本身顶胎器的可调高度范围也很大，升高降低的可调范围最大在45毫米左右。

有关前杠设计的问题比较难办，涉及到很多弧形和异型测量，我得把原车前杠完全拆散了仔细测量很麻烦。另外，即便绘制出图纸后如何来加工又涉及到冲压模具的问题。没有大批量的生产规模，昂贵的多套模具成本无法来摊消
因此没有工厂愿意承接。。。。。。

[ 本帖最后由 danieldrc 于 2009-9-7 17:31 编辑 ]