楼主: 天下胡子
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2009“巴丹吉林沙漠杯”中国越野汽车精英挑战赛暨全国汽车越野系列赛内蒙分站

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发表于 2009-9-14 21:57 | 只看该作者
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发表于 2009-9-14 22:11 | 只看该作者
胡子顶………

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 楼主| 发表于 2009-9-15 00:59 | 只看该作者
是夜,灯火烂漫

今夜里。

在茫茫的大戈壁滩中,在夕阳西沉,夜幕将临之际,我们来到已是灯火烂漫的阿拉善右旗。从兰州到阿拉善右旗近六百公里,我们驱车前来,一路虽顺利,但因编队行进,车速较慢,足花了近十个小时。

早上,和暖的阳光洒遍兰州城。这是近一周来,也就在我们发车前往内蒙的这天,阳光才从雨云中穿了出来,毫不吝惜地洒在我们这群即将远赴赛场的人身上。阴霾散去,天碧蓝如玉,一个好天气,一个好心情,我们怀揣着送别朋友们的声声祝福踏上征战的远途。

西出兰州城,转西北经武威,过河西走廊,折东北绕金昌而进入内蒙的茫茫戈壁中。早上1030发车,于1954分作为头车,我与老青藏点燃起庆祝进入阿拉善右旗的香烟。

是夜,灯火烂漫,故人仍旧。进入城中,第一个所见熟人就是福建佳通轮胎东方车队的朱汛与黄威誌。

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 楼主| 发表于 2009-9-15 01:06 | 只看该作者
前来送行的甘D(白帽者 甘大的版主,他因策划组织甘肃省“紫轩杯”越野拉力赛的赛事而无法抽空前来),尘舞等各族人为我们道上声声的祝福。

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 楼主| 发表于 2009-9-15 01:13 | 只看该作者
这次代表甘肃大队参加2009“巴丹吉林沙漠杯”中国越野汽车精英挑战赛暨全国汽车越野系列赛内蒙分站,共有三台赛车,车型为王哥三菱V32、路彤的陆风X9、老青藏的陆风X6,他们共组成甘肃兰州LU卡曼拉力车队。

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 楼主| 发表于 2009-9-15 01:16 | 只看该作者
兰州LU卡曼拉力车队目前还处于幼儿期,需要更多的支持与帮助。

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 楼主| 发表于 2009-9-15 01:24 | 只看该作者
野兔路彤他的最好成绩是获得06年环塔赛的第三名。

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 楼主| 发表于 2009-9-15 01:27 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2009-9-15 01:35 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2009-9-15 01:38 | 只看该作者
半路的午餐中相互交流使用GPS的经验。

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 楼主| 发表于 2009-9-15 01:40 | 只看该作者
祝福他们,愿他们的路越走越远。

明天继续

[ 本帖最后由 天下胡子 于 2009-9-15 01:43 编辑 ]

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上善 流云

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发表于 2009-9-15 01:51 | 只看该作者
胡子半夜发帖帖辛苦咯
感谢对甘肃越野的推广
欢迎胡子再来兰州哦!
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发表于 2009-9-15 01:56 | 只看该作者
关注胡子的大作~~
上善 流云

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发表于 2009-9-15 22:14 | 只看该作者
天天关注
期待胡子更新。。。

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 楼主| 发表于 2009-9-15 23:56 | 只看该作者
较量,大战在即

今天理应600就得爬起床来到大营拍摄载车的图,手机也设置好闹钟。闹钟是响过,人也醒来,想过几秒钟后,转个身子又继续睡,只因凌晨3时才睡,人实在有点困。还好,当我在845分到达位设立于镇外不远处的赛马场大营时,载车的工作才刚开始。

只是记录性地按下几次快门后,我开始在赛马场的大营中游荡起来,首先最能吸引我的是扎在大营入口处的酷车时代营地。一系列的皮卡重改型参赛车,配以沉稳的黑色主色调,显得酷车时代的低调中不失一种张扬。该车队共有四台参赛车辆,其中三辆皮卡,一辆后置引擎后驱Buggy,车队分别邀请到拉力名将周勇及小门门光远作为两辆皮卡赛车的主驾,另一台Buggy则另由朱金忠所驾驶。对酷车时代的三辆作赛车辆,详细介绍请看ID同为酷车时代的贴子。这车队给我个人的感觉是,将中国的改装水平又引上了一个新台阶。

与酷车时队相邻的是一片红色的长丰汽车华南车队。在102台参赛车中长丰汽车华南虎车队是参赛车辆最多的车队,这站比赛共来了12台比赛车辆,细分三支车队参与到这一站比赛的角逐中,这就是长丰汽车的豪气,也是车队大当家徐伟瑜的霸气之具体体现。同样的,长丰汽车华南虎车队,也因参与到CRC全锦赛的系列分站赛,因此他们的后勤保障也更具有专业性。后勤卡车的随队前来,配件的专人管理,更提高车队在比赛期间的保养与维修的效率。在闲逛期间也与瑜头简单聊过几句,据他说,这次来到内蒙作赛,除了长丰汽车提供三台商品车外,前期到澳大利亚参赛的三台车也顺利归队,于是就“全家”上下整出动,车手无一缺席。面对酷车时代的低调挑战,长丰汽车华南虎车队仍会雄据着中国汽车越野的霸主地位,就让比赛告诉我们。

长丰汽车华南虎车队除了面对强大的酷车时代之外,还得提防着有着丰富沙漠比赛经验的沙豹4X4越野车队。在这一站比赛上,沙豹4X4越野车队请来了卢宁军老师挂帅。同样,清一式使用丰田皮卡作赛的香港卡乐车队,也不容小视。另,今年全力参加中国汽车越野拉力赛系列分站赛的佳通轮胎东方车队,那三台新改装完成的新赛车,也直接向老大哥长丰汽车华南虎车队施展着压力。除了这些大车队外,另还有一些小车队一些个体户,也将向总冠军的头衔发出冲击。不要忘记,06年的中国越野锦标赛,就是由个体户小车队的佛山路路通车队陆学斌笑到最后,以黑马的姿态赢取了总冠军的头衔。

在大营逛了一天后,也正如来前所预料的那样。车,确实在改装的水平与力度上,不单指有着美国改装技术支持的酷车时代,另外的车队都有了一个质的飞跃。还没开赛,就在大营中相互间较量着。按担任这次赛事的裁判员杨宝慈老师(大姐夫)所说的那一样:这次比赛,好车全来了,好手也全来了。正因如此,我才会立下决心以个人的身份来到内蒙的阿拉善右旗,见证这一场强强对决。


[ 本帖最后由 天下胡子 于 2009-9-16 00:38 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2009-9-16 00:19 | 只看该作者
今天理应600就得爬起床来到大营拍摄载车的图,手机也设置好闹钟。闹钟是响过,人也醒来,想过几秒钟后,转个身子又继续睡,只因凌晨3时才睡,人实在有点困。还好,当我在845分到达位设立于镇外不远处的赛马场大营时,载车的工作才刚开始。

[ 本帖最后由 天下胡子 于 2009-9-16 00:22 编辑 ]

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发表于 2009-9-16 00:21 | 只看该作者
强贴,等着精彩的赛事报导。
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发表于 2009-9-16 00:23 | 只看该作者
看胡子的帖绝对是一种享受

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 楼主| 发表于 2009-9-16 00:30 | 只看该作者
到美国参加过越野赛车的辽宁天合车队赵永国赵三哥的V8引擎赛车。


曾与三哥聊时问起过在美国的比赛情况,三哥说:一天要跑400英里,一上赛道就开始颠到尾,试过一天爆过四条轮胎。

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 楼主| 发表于 2009-9-16 00:36 | 只看该作者

只是记录性地按下几次快门后,我开始在赛马场的大营中游荡起来,首先最能吸引我的是扎在大营入口处的酷车时代营地。一系列的皮卡重改型参赛车,配以沉稳的黑色主色调,显得酷车时代的低调中不失一种张扬。该车队共有四台参赛车辆,其中三辆皮卡,一辆后置引擎后驱Buggy,车队分别邀请到拉力名将周勇及小门门光远作为两辆皮卡赛车的主驾,另一台Buggy则另由朱金忠所驾驶。

[ 本帖最后由 天下胡子 于 2009-9-16 00:37 编辑 ]

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