楼主: 天下胡子
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传奇--我的“巴丹吉林沙漠杯”中国越野汽车精英挑战赛

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 楼主| 发表于 2009-9-24 00:34 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2009-9-24 00:36 | 只看该作者
睡了,明天下午的航班返回广州。。。。

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发表于 2009-9-24 14:44 | 只看该作者
太精彩了,养眼了!
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发表于 2009-9-24 19:40 | 只看该作者
天天等胡子的照片,只有这样心里的遗憾才会少一点!!!
北京老酒

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发表于 2009-9-24 19:40 | 只看该作者
不错,向胡子版主学习!
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发表于 2009-9-24 21:00 | 只看该作者
顶````````精彩胡子
马达 BG9QR

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发表于 2009-9-24 21:14 | 只看该作者
25楼的是我们宁夏大漠先锋俱乐部的苏峰,楼主搞错了

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发表于 2009-9-24 21:42 | 只看该作者
楼主辛苦了感谢
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发表于 2009-9-24 22:12 | 只看该作者
胡子太棒了!一路辛苦,有机会一定向你学习,嘉峪关站一定来啊!

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 楼主| 发表于 2009-9-24 22:26 | 只看该作者
原帖由 马-达 于 2009-9-24 21:14 发表
25楼的是我们宁夏大漠先锋俱乐部的苏峰,楼主搞错了


谢谢,已修正

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 楼主| 发表于 2009-9-24 22:56 | 只看该作者
稳中求胜的花都声雨竹车队钟闵棹与云南红云红河车队的麻俊昆。


在17号比赛结束后,我在一超市中见到红云红河车队的后勤工作人员,于是问起老麻在比赛中我所见到的一些异常。

原来老麻的右手臂伤患还没好,使不上劲,每当爬梁子时抢档不够快,从而造成我所见的车子快到坡顶时发动机就熄火。


还记得06年我来到巴丹吉林沙漠时,就因我的抢档不够快而放弃在沙漠漂一把的念头,老老实实地拍的东西。

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 楼主| 发表于 2009-9-24 22:59 | 只看该作者
飞的拍多了,换一种拍法也是一种尝试。


看过国外很多拍F1、WRC的画册,老外的拍法更多的是体现一种汽车的动感。

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 楼主| 发表于 2009-9-24 23:01 | 只看该作者
广州速派车队的杨志兴/黄少军(CRC贵州百灵车队魏红杰的领航员)

老牛这台钢管车,在开赛前还没来的及试车。在这次比赛中车也暴露出一此问题,正是通以赛代试才会打造出一台完美的赛车,毕竟日常的试车,没比赛那样来得更狠。

[ 本帖最后由 天下胡子 于 2009-9-24 23:05 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2009-9-24 23:08 | 只看该作者
丰驰X——GAME车队的区敏政/许道铨。


呵呵,在大营中常见一种沙滩摩托车原来就是这一个品牌。。。

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 楼主| 发表于 2009-9-24 23:13 | 只看该作者
自我在9月14日搬进阿拉善一小店后,就见韩岳他们天天晚晚在小店的空地上整车。因我与香港卡乐速马车队住在同一店中,在他们整车的过程始终没见到过安叔,安叔应没来到内蒙。



26号香港卡乐速马车队韩岳/韩冰。

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飚哥

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发表于 2009-9-24 23:21 | 只看该作者
顶胡子
永远支持你!

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 楼主| 发表于 2009-9-24 23:27 | 只看该作者
上啊。。


记得06年到巴丹吉林沙漠时,每当快要冲到沙梁子的坡顶时,车子没动力在急剧下降时,范师傅都会反复将身子来回地向前推动,一边说:加油加油。动作不管有没有用,但却是很滑稽。


此后的行程我们都学会了范师傅这一个动作,虽不是操控着方向盘,但都在坐位上为车子加油着。现在,想想这事还觉得很有意思。

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 楼主| 发表于 2009-9-24 23:37 | 只看该作者
白云峰/付昕明

红云红河车队。


近几年来在这圈子的时间长了多少也就认识几名车手,不管他们认不认识我也好,但我都会留意着他们的完赛率,特别是那几名CRC的车手。


在他们当中,我发现只用那么几人才真正适应CCR(越野拉力),其他的不是因爆缸,又或是翻车没能完成所有的比赛。在他们当中,我真的很能佩服周勇,他对车的保护做得最为之好。

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 楼主| 发表于 2009-9-24 23:40 | 只看该作者
CRC是几份之一秒来决定胜负,而CCR呢?

CCR并不是这样。。。。。


从这站比赛中,我看到中汽联在将CCR(越野拉力)慢慢地引向CRC(汽车全锦标赛),这站比赛有太多CRC的影子在。

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 楼主| 发表于 2009-9-24 23:50 | 只看该作者
内蒙古西贝狼门克毕利/么爱卿

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