地盘异响！

bg8ok

我记得好像在这里看到过哪一位兄弟的发言，说松油门以后地盘下面会“咔”的响一声，不知道后来解决没有？
我的车，VM2.5的，也是这样，在城里开，特别是上坡的时候，一松油门，地盘就会“咔”的一声，不知道是变速箱的声音还是后牙包的声音，这一“咔”的声音还越来越大了。心烦的很。
原来我的14年的老切也会这样响。

重在参与

是不是后桥里的齿轮间隙大了

abuchina

我的是个电机坏了，保修才10个月，兄弟快去检查一下吧

bg8ok

楼上的兄弟，可以告诉我具体是什么电机吗？我好明确故障点，谢谢！

bg8ok

呵呵，不知道是不是我用车太挑剔，或者说是太敏感？
我去修理厂反映的诸如皮带响，底盘异响等问题，修理厂居然说都没人反映过呢。
难道我运气差？

忘了名子

我的车子是在任何档位丢油门后再加速都有“踢踏”一声响，倒车时和过颠簸路面也响，而且越来越响，我估计是传动系统的问题，有时间再花400元跑趟武汉4S店看看。

bg8ok

楼上的，你和我的情况差不多
你先不要花这冤枉钱跑武汉了
我们这里维修厂的很肯定的说是弹簧的问题，还有那些连杆的连接部位的问题
让我买两个那种弹簧减震胶套，他们帮我处理，等我的处理结果出来，再看看情况吧
我也怀疑是传动系统的问题，因为昨天上举升机以后，转动传动轴，感觉很松，特别是传动轴和变速箱连接的那个十字节，用手转就会发出咔哒咔哒的声音

忘了名子

谢谢！关注你的进展。

龙图腾

好好找找毛病，解决好了告诉大家

bg8ok

今天去朋友的一个修理厂，把车上了举升机以后，我在上面挂挡踩、丢油门，一个修理工在车下面寻找故障点。下来后，他认为是传动轴中间托架上的那个胶套有问题了。本来传动轴应该在胶套的中间，现在明显下垂了。胶套中间应该有轴承。他认为就是这个胶套有问题了，造成传动轴下垂，产生了间歇，所以会响。
不知道是否正确。我们这里修车厂的那个厂长太自负了，他就肯定的说是后弹簧响。我准备按照他的建议处理了弹簧以后，再看看是否正确，还有响声的话，就处理那个中间托架上的传动轴橡胶套。

忘了名子

是的，一项一项地试试，总可以把问题解决了，实践出真知。

bg8ok

呵呵，终于解决底盘异响的问题了！
问题如前所述，不管是踩刹车还是丢油门，都会听到车底很大的一声“喀”的声音，特别是城市里堵车的时候，周围车都在看你的车，丢脸啊。
今天终于彻底解决了。看来修车厂的经验还是对的。
首先将车上举升机，然后装上他们建议买的那种可以装在减震弹簧上的减震胶套。下来试车，感觉声音已经小了很多。然后把车又上了举升机，把后面与悬挂有关的那些连接胶套的螺丝都紧上一遍，特别是类似止推杆的那两根带胶套的杆子两端的螺丝（一端在大梁上，一端在后桥上的那杆子）。紧的时候，发现那几根螺丝居然都是松的，看来装配质量很成问题啊！
再试车，哈哈，郁闷我很久的那破“喀喀”声，终于没有了。这车开起来，终于感觉又和那2、30W的车车差不多了。
总结：就是悬挂和装配质量问题。解决方法：上减震胶块。把后面与悬挂有关的螺丝都紧一遍。

忘了名子

马上也照此办理，你帮我省了四百元，多谢！

bg8ok

呵呵，不客气。
现在我就等着换车内顶灯和发电机和皮带了。现在只要略微拖档，皮带就会响。
估计得等个两三个月呢，厂家说发电机没货。

儒野达人

楼主是个热心人。谢谢。

忘了名子

下午去了修理场看了楼主说的地方，把螺丝紧了一下，可问题还没有解决，请问一下楼主你换上的减震胶套是黄海旗胜专用的还是可以和别的车通用的？修理人员说我的车子的响声好像来自刹车系统，拆了后轮检查刹车片固定装置，有两根轴，一根忘里按的时候不响，另一根响，可无法确定故障就在这里，装上了轮子后响声依旧，还需要再查。
另外：我打电话到武汉的4S点询问旗胜换发电机的事情，4S店说没有接到通知，楼主知道关于换发电机的事情吗？我的皮带也有点响，已经换过一根皮带了。

[ 本帖最后由 忘了名子 于 2009-10-23 22:55 编辑 ]

bg8ok

http://item.taobao.com/auction/i ... 68c380adc&x_id=0db2
胶套我是在这家买的。你告诉他要买旗胜用的就行，他家隔壁正好就有黄海的专卖店，他是比对后给我发的货。只需要后弹簧的两个，60多块钱。装了以后还可以改善刹车点头和过坑摇摆的幅度。
至于发电机，你可以到修理厂以后，打版主留的那个售后电话，告诉厂家售后，说你的皮带响。然后让维修厂接电话，售后就会告诉维修厂是怎么回事儿了。会让维修厂给你登记，然后发一个申请给厂家，就可以等着换发电机了。换皮带是绝对解决不了问题的。比对老款新款的发电机的区别，我估计问题其实也就是发电机上的那个皮带轮好像有问题，会造成皮带打滑。

另外，我详细说说我的底盘异响的情况，看看你的是否相同。我的车是在行使中如果丢油门，特别是低速2、3档的时候，会感觉车子底盘后部会有很响的一声“喀”的声音。如果是空档滑行的时候，踩刹车，也会有这么一声，但是再连续踩刹车，就没有了。必须踩油门加速，然后重复以上两种动作的话，就又会出现。事后我分析，实际上是固定后桥位置的止推杆的固定螺丝没有紧固，所以造成每次加速和减速的时候，后桥和大梁都会有相对前后位移，造成紧固螺丝和螺丝孔发生碰撞，就会有“喀”的一声。
你找个修理厂，把车子上举升机，后轮悬空后，你坐在车上，然后让修理人员在车下听和观察。你在上面挂档踩油门，再丢油门，顺便再来两脚刹车，看看是否有声音，如果没有的话，可以排除是传动系统的问题，再重点检查悬挂或者刹车系统就是了。我们这里的修理厂只所以肯定的一听我说就明白问题在哪里，是因为之前也有旗胜来解决过类似问题，所以他们知道问题在哪儿，也说明这不是个案。希望对楼上的兄弟解决问题有帮助。

[ 本帖最后由 bg8ok 于 2009-10-24 12:06 编辑 ]

bg8ok

正好看到有兄弟试驾时拍的图片，借来说明问题。就是上面大图中间那个带蓝色油漆点的螺丝。左右两根杆子的两头的螺丝，没有紧固造成的。还有其他的悬挂螺丝，都应该紧固试试。

儒野达人

原帖由 bg8ok 于 2009-10-24 12:08 发表
正好看到有兄弟试驾时拍的图片，借来说明问题。就是上面大图中间那个带蓝色油漆点的螺丝。左右两根杆子的两头的螺丝，没有紧固造成的。还有其他的悬挂螺丝，都应该紧固试试。

你借我的图片了，
侵犯了我的版权了。。。。

bg8ok

呵呵，对，就是刚好看到楼上兄弟的图片，就借来用用。哈哈····