以下是引用trooper在2006-12-2 13:41:00的发言：以下是引用天行剑在2006-9-24 20:58:00的发言：以下是引用梦飞西藏在2006-5-17 3:53:00的发言：
途锐的越野性能你大可不必怀疑!我打保票,肯定没问题!我信任途锐! 途锐的技术无疑是先进的，但拿它去梦飞西藏的话敬请三思：第一价格昂贵，爬山过水难免碰碰划划的，你不心痛车也心痛钱，随便修一修VW也要你出大血；其二，保有量大少，万一要换个配件可能要等德国寄来，快者十天半个月，慢者2、3个月。听朋友说过，开发现3到阿里，不小心水箱下水管弄断了，拉萨的4S店没货，要通过香港的代理商订货，为期1个月，人车只好呆在阿里傻傻地等30多天。第三，途锐根本没有考虑艰苦条件下用车的要求，跑车一样的轮胎、小尺寸的备胎、无法改装备用油箱、众多不那么可靠的电子设备(常常连它们自己工程师也难以修复)。你真的拿它去越野，除非你有充分的后勤保障，后面跟着一台东风、解放帮你装配件、备胎和汽油外加德国原厂的工程师，那你就起程吧！  不会吧。好多人都开途锐去西藏了，老布不是也去了吗？没听说有坏的。最多就是轮胎爆了。路虎好像是不能去西藏，看了这么久，有开发现3，卫士，览胜去西藏的，但没一个对路虎在西藏表现满意的。 E族有个兄弟开途锐去川藏北线拍婚纱照，他专门写一篇文章，但不记得在那里发表。有写途锐的备胎机构出故障，连后门也打不开，恰好逢途锐车队经过，请他们的工程师弄半天也搞不掂(意思大慨如此)。无可否认途锐的设计是当今最先进的，包括它的发动机、越野机构等等，但电子东东太多，一旦出问题就需用到专用的设备才能找到故障原因，而且除了更换几乎无修复的可能，当然一个车队浩浩荡荡，带齐厂配送的设备零件那去西藏是没问题的，如你自己开一、两台去，确要小心.他的轮胎设计就是强烈的公路倾向，CHE168有一篇讲陆虎轮胎的文章，大家不妨看看。 | 
楼主: 哈哥
发表于 2006-9-24 00:03
发表于 2006-12-5 09:45
