韩桥赛弗换5VZ开整（直播）

7211

       赛弗是年初7000块买的，我们这边的越野活动主要是跑沙漠。这个4Y发动机的动力就成了短板。
       前后换过一台拆车4Y发动机和一台副厂4Y发动机。表现都不理想。中间还有过一次买了BJ40的发动机和变速箱，结果回来也没改上去，又折价卖了出去。总共乱七八糟折腾了一万多块。终于在一次喝了场烧酒之后，买回了5VZ的发动机和3VZ的变速箱，这两天就开工了。目前遇到了一些问题，影响进度的是现在缺一个油底壳，5VZ的油底壳在赛弗用不了。哪位大神有货源，甩一个给我。还有变速箱托梁也用不了，下午去拆一个日侨2驱的试试。
       所以现在发动机和变速箱还没定位。
       对这事感兴趣的加我微信13909127211，大家探讨探讨。有什么新情况我随时更新。

7211

        目前还缺几样东西：方向机油管一套，排气管第二截和第三截。
        还有油底壳1楼已经说过了。

eq4175w

鹏鹏158

油底壳一般都是自己改的

越夜越玩

很久没有这样的大片了  赛弗在 折腾在 我也好想该大的发动机 以前都是该柴油机  只是为了省油   给兄弟点赞

两驱塞弗

方向机油管去做液压管哪里做一套，排气管去焊排气管哪里改一下，发动机定位好了以后变速箱的支架往前移大约10公分。

两驱塞弗

油底壳可以去无忌哪里买一个。

痞子Maxwell

这种方式改，还不如买个3400的底盘加动力总成，直接套个壳上去就好。
你这样改工程太大了。

7211

两驱塞弗 发表于 2017-11-28 11:48
油底壳可以去无忌哪里买一个。

加个微信吧 你的现在用着怎么样

两驱塞弗

我的微信18931951819，车现在用的不错。

汽车兵工厂

买底盘更合适 更方便

邵阳战神

可以！！！！！！

两驱塞弗

现在车弄的怎么样了啊

weixiu888

经典弗弗啊，，，很久没有看过新帖了，，，顶起来

大鹏560

大片不能断

7211

两驱塞弗 发表于 2017-12-2 10:33
现在车弄的怎么样了啊

    把车壳抬下来之后，就发现要改油底壳和变速箱托梁。四处找3VZ油底壳，一直没有找到。此项工作目前还未开始，计划自己改造。至于变速箱托梁，韩桥的确实改起来比较麻烦。不是前移十公分这么简单。找了一个02年两驱赛弗的横梁，这款横梁的变速箱胶支架是用螺丝固定在横梁上的。
    现在的方案是把那个支架拆了，直接把5VZ自动波的变速箱胶固定在横梁上，然后改变速箱胶。变速箱定位是在水平的基础上向后倾了4度。这个方案现在只是想象中的。还没实施，今天的工作就是在反复试验角度，位置。

7211

是时候来跟新进度了，最近忙着上班。车没怎么动。
现在变速箱脚垫改好了。横梁还没固定。变速箱脚垫用的5VZ手动，割断了之后打眼。
油底壳也改好了，但是还要改吸油盘。四处找3VZ这一套，实在找不到。

7211

所以在此给大家一个建议，首先是不建议改5VZ。3RZ会更好。

如果真的很想用5VZ，那最好是日桥去改。韩桥比较麻烦。

在买发动机的时候一定告诉卖家需要3VZ的油底壳和吸油盘。自己找的话，基本靠运气。我一个多月了，没找到合适的。

qq691077660

7211 发表于 2017-12-25 10:41
所以在此给大家一个建议，首先是不建议改5VZ。3RZ会更好。

如果真的很想用5VZ，那最好是日桥去改。韩桥比 ...

我有整套底盘，价格十分便宜。

收起好心肠

油底壳我们都是自己焊 吸油盘用机头的改管子就行了 不用那么麻烦