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开个新帖搞台欧胜C

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发表于 2022-3-20 10:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
原来的新世代B型用了4年,有了些体验,老婆快退休了,后续可以有大把的时间旅居,为方便以后夏天去凉快地方避暑(广东夏天太长了),计划换个欧胜C型,大水大电大空间,开个新帖记录建造过程。
       本车自用,非商家,欢迎技术探讨。每个车主的需求都不一样,我的配置是根据自己的需求来的,搁别人身上可能不一定适用。

计划5座(前3后2),4卧(纵置床和额头床),平时使用基本就夫妻二人,多出来的座位和床应偶尔带个朋友急用,也可能以后带孙子。

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沙发
发表于 2022-3-21 11:48 | 只看该作者
恭喜,祝你心想事成,期待后续。

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板凳
发表于 2022-3-23 08:36 | 只看该作者
自己建造,期待,等楼主发照片。底盘带公告么?

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地板
 楼主| 发表于 2022-3-23 15:34 | 只看该作者
由房车厂上旅居车公告。
       计划搞个C型,纵置床,洗手间尾置,5座4卧(或5卧,看主驾座椅能否做成回转式),基本就是当下标准布局,纵床布局的空间感比较开阔,只是马桶我想搞成抽拉式,洗澡时可以藏到床下,这样洗手间不用搞那么长,厨台可以搞长一点。 冰箱有噪音,离主床远一点。床下保留一个2米x0.7米x0.8米的一个大贯通储物空间,这样可以放下我的一台电动山地自行车加一整套天文望远镜器材。
       计划的配置如下,旅居用车,可能呆一个地方长期不动,配置搞大一点:
净水400升(四季水箱200升底挂,冬季水箱200升床下),灰水100~200升(看底盘下的空间再定),铁锂储能22度(48V220AH两组),行车充电2.4KW,光伏板2KW(晴天6~8度电/天),高频逆变器4KW,交流充电4KW(可接直流充电桩),1.5P直流变频二级能效空调(继续用富士通,室外机小),2.8KG小吉滚筒洗衣机,160升双门风冷冰箱,微波炉,压力加水系统及三级过滤水站(PP棉、超滤和RO纯水,可以直接取用河水)。
       2人半水满油预计重量不超过4.2吨,按125KW'的发动机功率,整车功率重量比约为 30KW/吨,动力性还可以,跟我以前开的新世代B型长轴房车差不多(那个105KW,3.2吨)。因为要经常跑高原,山路坡大,功率重量比是考虑因素之一。


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 楼主| 发表于 2022-3-24 11:22 | 只看该作者
先开始搞电池组

先买了32节铁锂电芯,还好没咋涨价,最近电动车涨价凶猛,就是因为电池涨价了。。

定制两个箱子装电池,比划一下空间刚好。

云杉

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发表于 2022-3-24 14:12 | 只看该作者
单体电池是多少安的,另外自己组装电池不需要装在这样的箱子里因为你不是卖电池的

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 楼主| 发表于 2022-3-25 10:41 | 只看该作者
底盘车未到,先准备电器物料。

忘记咪咪的行车充电模块,体积和重量都不小,真材实料。 上一台新世代用的是另一家900W的模块,用了四年也没坏,就是功率小了些,配这个车不合适。

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发表于 2022-3-25 18:13 | 只看该作者
老骆又开始折腾了!祝贺

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发表于 2022-3-26 11:15 | 只看该作者

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发表于 2022-3-26 11:16 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2022-3-27 08:31 | 只看该作者
等底盘期间,说说底盘配置的选择。
      底盘有4.5吨和6.5吨两种规格,我选的是4.5吨,标配是少片簧(3片)钢板弹簧后悬架,没有选空气悬架,空气悬架虽然舒适性好,但气囊寿命也就5年左右,耐恶劣工况不如板簧,考虑到我经常跑西藏,将来要跑新疆、内蒙等地,还是板簧更适合我。  6.5吨底盘一般是给做拓展仓的车用的,拓展仓我没考虑,也就没选6.5吨的底盘。
     其它选配只选了12V/150A第二发电机,这个是行车充电的利器,加上主发电机,行车充电可以做到2.4KW,配合大容量电池,一天行车只要1~2小时,就够一天的用电了,很方便。

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 楼主| 发表于 2022-3-27 08:39 | 只看该作者
欧盛目前不提供48V副发电机选装,据其它装了48V4KW副发电机的大通V90车友反馈,行车过程中达不到标称最大功率,估计跟电池状态(亏还是满)、电池保护板限流有关,而且用久了容易断皮带。配置还是需要讲个平衡。 我的两个12V/150A发电机,满输出功率是4KW,用掉2.4KW给驻车电池充电,60%负荷率,还阔以。

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 楼主| 发表于 2022-3-28 10:05 | 只看该作者
底盘车未到,继续说部件选型的事,今天聊聊光伏板。
      光伏板我打算选单晶硬板,200W一块的,现在光伏板发电效率比前几年还是增加不少,能做到21%~22%,一块板子面积是1080x875mm,车顶做平,全部铺满可以铺10块,合计2KW的板子,晴天一天发电量在6-8度(日发电量基本用板子功率乘以3~4估算),含安装总重量大约130KG。
      没有计划装顶置换气扇,因为我从来没有装天窗的习惯,以前开轿车、越野车都是这习惯。通风的话,洗手间的风扇是30W无极调速离心风机,排风排到光伏板下面(同时利用光伏板挡雨),光伏板离车顶还有5cm的间隙,一来可以工作时散热(上一台车的使用经验是光伏板散热不好会损失10%的发电功率),二来可以当作排放的风道。另外还计划装一个100W功率的抽油烟机,在侧面开个排风口。

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 楼主| 发表于 2022-3-28 10:18 | 只看该作者
再来说说噪音的处理,白天这不是问题,主要是晚上睡觉时的噪音,岁数大了,对噪音比较敏感,睡不好一天没精神。
      噪音主要来自两部分,一部分是外部传进来,如雨打在车顶的声音,外部过路汽车传过来的声音,这类主要靠做好隔音来处理;另一部分是车里部件产生的声音,如冰箱、逆变器、空调等产生的噪音。
     隔音打算在保温层和内饰板层之间加一层隔音垫,大约2mm厚,一平方重量在4公斤左右。这种隔音垫的效果,在上一台车处理空调室外机噪音上用过,效果不错,这次打算继续用。
      内部噪音源,需要在产品选型上做足功课。
      1、逆变器,选用温控调速风扇的高频IGBT逆变器,逆变效率93%,自身产热少,晚上只带冰箱和空调的情况下,只有几百瓦的功率,风扇转速很低,噪音就小。
      2、空调,选用家用直流变频分体空调,室外机挂在大梁边(箱体外),室内机噪音就不大了。
      3、冰箱,选用交流家用冰箱,风冷无霜的噪音大约是38dB,直冷的更小一点大约36dB但不打算用,再做一下压缩机部位的吸音隔音就好。上一台车用的交流小冰柜标称噪音也是38dB,晚上睡觉压缩机启动时声音不大,可以接受。

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发表于 2022-3-28 12:33 | 只看该作者
安装第二发动机,有没有什么缺点,不是指耗油,是想请教一下对发动机或者其他有没有什么缺点?
相逢一笑
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发表于 2022-3-28 16:41 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2022-3-29 07:15 来自手机 | 只看该作者
原厂配的12V/150A第二发电机,应该没啥缺点。

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发表于 2022-3-30 08:30 | 只看该作者
contax645 发表于 2022-3-29 07:15
原厂配的12V/150A第二发电机,应该没啥缺点。

哦哦,继续更新。底盘怎么购买的?可以组织团购么?
BG8-HMJ(0122)

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发表于 2022-3-30 15:13 | 只看该作者
老骆又开始折腾了哇

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 楼主| 发表于 2022-3-31 12:45 来自手机 | 只看该作者
自己搞台车自用,不搞团购,分享一下造车用车的心得而已。
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