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2010全国CCR东川站暨中国东川泥石流汽车越野赛(总成绩公布在551楼)

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发表于 2010-6-30 00:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    登上16点10分的杭州先至贵阳的飞机,心情有点激动(第二天从贵阳开辆丰田海拉去东川做后勤车。)因为我是第一次去东川,还有一些向往,金沙江、红土地……

   之前在家就对东川地形做了一些初步的了解,由于东川境内为世界深大断裂带,地质侵蚀强烈,形成典型的深切割高山峡谷地貌,形成了典型的"一山分四季、十里不同天"的立体气候,高差之大可谓世界之最。

    谈到东川泥土流不得不说一条闻名世界的小河— 小江,小江是金沙江南岸支流,全长一百三十多公里。两岸悬崖陡峭,相对高差一到二千米。由于江两岸岩层结构松散,加之河谷两岸植被稀疏,因而这里极容易形成规模巨大的泥石流。只要一到洪水季节,不,准确的说,无论什么时候只要天空降下半个小时的来来,她立马就变形走样,像一个少女突然变成肥婆,五十多米的河床不但被她独霸,而且她还在这床上撒野,势如万匹野马脱缰,来势凶猛,大大小小的石头被淤泥夹带着,伴随着粗粗细细的残枝断根而形成了一条巨大的泥和石的“河流”。

    东川地貌具有多样性、立体性、美丽性、变异性等特点,典型雨洪型泥石流频发地区,正是这样的地理环境才能与我们的玩越野的挑战自我完美的融入结合起来。今年赛道的挑战性可能会比往年更加大,天气不是很好,连续的雨天,整个河流每个时刻的变化都会不一样。希望这样纯天然的地理环境能使赛手们的毅力得到严峻的考验,高超的技术得到完美展示。




[ 本帖最后由 企鹅冷房车 于 2010-7-6 20:54 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2010-6-30 00:34 | 只看该作者
    18点飞机降落,下了飞机,竟然看到了刘校长。贵阳车王魏红杰在这刚好有个赛车手培训,汽联刘校长也在此,他亲自到机场来接我,让倍感意外受宠若惊。饭后带我参观了魏红杰的汽车公园,这样的赛车手培训场地让我耳目一新,利用贵阳独特的自然环境与训练场组成,听魏总说已经上报了,他们要建个规模更大的赛车场地,让更多的人可以加入到这独具特色汽车运动中来。

    晚上下榻之处魏红杰在酒店的楼下有个真人虚拟赛车场,有天马山赛道,京港赛道与珠海赛道等,在服务员的引导下着实体验了一把,结束后发现后背的衣服已经被汗水打湿了。

    第二天独自上了高速公路,向着东川一路行驶,两旁美景全程相随。一路风景独特,雨天雾气围绕着远山,重重叠叠,迷迷蒙蒙,身处此景,让我不由想起刚过世大师吴冠中的山水写意画,原来在现实中真的有的,我当初还以是大师一时兴起画的呢。在学生时代我曾经临模过大师的山水画。不远处高速公路的指示牌标示着黄果树出口二公里,1999年被大世界吉尼斯总部评为世界上最大的瀑布群,列入世界吉尼斯记录。心里痒痒,居然这么近,不由自主的方向盘就是转向了出口。终于看见素有“天下第一瀑”之称了黄果树大瀑布,势如翻江倒海,水石相激,发出震天巨响,气势无比。腾起一片烟雾,迷蒙细雾,奇妙无穷。


[ 本帖最后由 企鹅冷房车 于 2010-6-30 00:48 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2010-6-30 00:34 | 只看该作者
    在来东川的路上还有一个小插曲,不知道自己做的是对还是错,大家给评评:


     在经过一个隧道的时候,有人向我招手示意,我想他们也许是需要帮忙,于是我把车倒了过去看看情况。一辆面包车,有三四个男女,一问是什么事,说是车坏了,让我帮忙拉一下他们的车出隧道。我答应了,问他们有没有绳索,他们车上居然有细的钢丝绳,发现前面还有一辆车开的很慢的,再回头看这几个人的表情,我顿时有种说不上的感觉,不安。我一看手机,在这隧道中完全没有信号,对他们说:你们前面不是有辆车的吧?然后加足油门走了。当时加油门走后,我心中却有些内疚,出隧道口后又感到一阵后怕。原本参加越野赛我们就是本着友谊第一,比赛第二的心,在比赛中大家都发扬互帮互助的精神。可是这次我却临阵脱逃了,不是不想帮助他们,只是觉得这个社会越来越缺乏信任感了。所以我也不知道是对还是错,大家说呢?



下面是我们刚到第二天上午试车的照片,每试每陷,不管是后勤车还是赛车。

[ 本帖最后由 企鹅冷房车 于 2010-6-30 02:47 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2010-6-30 00:35 | 只看该作者
看寿哥是如何拖出被困的后勤车的,比小伙子还要牛B咯

[ 本帖最后由 企鹅冷房车 于 2010-6-30 00:59 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2010-6-30 00:35 | 只看该作者
1~~~~~~~~~~~~~~~~~

[ 本帖最后由 企鹅冷房车 于 2010-6-30 01:01 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2010-6-30 00:35 | 只看该作者
我们在河床上捡起石头来,石头也是东川的一大特色。

[ 本帖最后由 企鹅冷房车 于 2010-6-30 01:05 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2010-6-30 00:36 | 只看该作者
浙江的石头玩家鲍一笑 ,不但玩车,也玩石头。

[ 本帖最后由 企鹅冷房车 于 2010-6-30 02:50 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2010-6-30 00:36 | 只看该作者
11~~~~~~~~~~~

[ 本帖最后由 企鹅冷房车 于 2010-6-30 02:49 编辑 ]

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发表于 2010-6-30 00:59 | 只看该作者
.
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发表于 2010-6-30 01:01 | 只看该作者
祝英雄们凯旋归来。。。时刻关注本贴。哈哈。。天气多变企鹅保重。

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发表于 2010-6-30 01:01 | 只看该作者
有空出来顶顶提高知名度
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 楼主| 发表于 2010-6-30 01:14 | 只看该作者
不是说今年的水大吗?让兄弟们看看寿哥的秘密武器,装在PTO的后端。

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 楼主| 发表于 2010-6-30 01:17 | 只看该作者
到东川一定要吃这的红鳟鱼,个人感觉比三文鱼要好吃多了,特别的鲜嫩。

[ 本帖最后由 企鹅冷房车 于 2010-6-30 01:22 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2010-6-30 01:19 | 只看该作者
11~~~~~~~~~~

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 楼主| 发表于 2010-6-30 01:23 | 只看该作者
       在这的几天,在街上没有看到任何的比赛广告与标语之内的宣传。就连主委会的酒店上也没有挂出来,早上碰到赛事主管朱晨光老师才拍到这本路书的照片,但可能所有的路书都没有用武之地了。因为连日的大雨,原来定的赛道基本上都不能用。最终每天有可能都在城边的附近的河床上来回的跑,路程是阿旺到块河这一段,大概总长度不会超过四五十公里,就这其中还有两段不能过的。另外这次的比赛不要求穿专用赛服,怕有险情下穿着连体的赛服游不动咯。

[ 本帖最后由 企鹅冷房车 于 2010-6-30 07:08 编辑 ]

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发表于 2010-6-30 01:27 | 只看该作者
原帖由 企鹅冷房车 于 2010-6-30 01:14 发表
不是说今年的水大吗?让兄弟们看看寿哥的秘密武器,装在PTO的后端。  

不就是螺旋桨吗?花都出发前已经看见过了。就是不知道在水里的效果怎么样。
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 楼主| 发表于 2010-6-30 01:35 | 只看该作者
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发表于 2010-6-30 01:37 | 只看该作者
哈哈,企鹅很辛苦呀!
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发表于 2010-6-30 01:39 | 只看该作者
又看到众位高手了
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 楼主| 发表于 2010-6-30 01:41 | 只看该作者
陆学斌这次来表的是本地车队  云南雷默内动力车队

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