本帖最后由 野马狂奔 于 2018-8-25 16:17 编辑
时间回溯到:2017年9月29日凌晨7点。
早早地都起床了,天还没亮呢,首先检查车子,油、水、装备等,发动预热;
整理行装,开始无向导穿越,目的地:小河墓地(直线距离约40KM)。
其实,这几天正逢塔里木河上游放水,预定的过河点变得水深河宽了。
前日下午,普通先到,就四处去踏勘试水过河点,均过不得。
本以为这次会无功而返,不料晚餐时机缘巧合,遇到一位当地人,杯盏之间,竟问得道可行了,大喜!
果不其然,次日仅5秒钟就顺利过河了!!此处省略1000字!呵呵!
![](http://img4.fblife.com/Ftp0KoFQbVwSsjM5lGYSvB6Rzhga?imageView2/2/w/728/q/100) 约7点半,顺利过河,进入到沙漠。 放气……行动吧!!
进沙列队如下:头车普通,次车添堵,3车捷斐,尾车野马狂奔,鱼贯而行。
![](http://img4.fblife.com/FrEwdDzxmA1dBXHsI2bl8Cg9kMys?imageView2/2/w/728/q/100) 作为头车,一个人,要找路还得看GPS,绕来绕去,还要随时在电台里通报路况,提醒后车,还是很辛苦的。
![](http://img4.fblife.com/Fk7LjqXg6tZC3HBJ67qDPIya-egc?imageView2/2/w/728/q/100) 当然,实际上,都可以作为头车的,也经常变换头车。当头车走错了或陷车救援了,后车替补做头车继续探路,其他车辆进行救援,这样,就可以加快行进的速度。
![](http://img4.fblife.com/FmmE_P_XPPHxkFB9QehqxJc8plUj?imageView2/2/w/728/q/100) 浮沙扬起的灰尘很大,跟得近了就看不见路,只能停会车等扬尘散去,再去追赶。
![](http://img4.fblife.com/FjfTpqav0atmWx9WfaEQEk5brmmE?imageView2/2/w/728/q/100) 天色渐亮,太阳慢慢升起来了!
![](http://img4.fblife.com/FiXcQbSzDvPF7QxsDmgrGzssaubZ?imageView2/2/w/728/q/100) 这几日的天气不太好,天空有点灰蒙蒙的感觉,所谓的蓝天白云就更看不到了!
![](http://img4.fblife.com/FuJ7eTaeGiglLMpScRrBe_6IQUz9?imageView2/2/w/728/q/100) 捷斐,在前几日的越野穿越中得到历练,车感路感突飞猛进,令人刮目相看啊!
![](http://img4.fblife.com/Fuh-3T6ekMVy2ettIh-AerArywqE?imageView2/2/w/728/q/100) 瞧这沙、这浮土、这灰尘,和巴丹、腾格里的沙可大不相同啊!!
![](http://img4.fblife.com/FoegXOg1LDrR4_oiNwaDliisqrCo?imageView2/2/w/728/q/100) 小地型、馒头包、小鸡窝坑、浮沙虚沙、干死的胡杨树和根,也只能就着地势行走,根本做不到直线行进。
![](http://img4.fblife.com/FqTCaKCpc1EEhM47Mrgv7JjoOWg_?imageView2/2/w/728/q/100) 这种荒凉的感觉,像不像是劫后余生啊??
![](http://img4.fblife.com/Fi8MPSN3OjsTxjf9o1wnPJldLyvh?imageView2/2/w/728/q/100) 这种地形,对坦途的难度最大,因为轴距长很容易就顶头挂肚的。动力强的优势也难以发挥出来。
![](http://img4.fblife.com/FkSKren8wAOwUmcxwz0ddv7lEBYV?imageView2/2/w/728/q/100) 普拉多中规中矩,动力不差,车身不算太长,沙漠难不倒它。
![](http://img4.fblife.com/FgSZG0yXI6lBfYBRUgslW7BeL-4C?imageView2/2/w/728/q/100) 此地形地势,最适合短板的牧马人,操控性好,动力澎湃,轻松许多啊!
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