本帖最后由 野马狂奔 于 2018-8-25 16:17 编辑
时间回溯到：2017年9月29日凌晨7点。
早早地都起床了，天还没亮呢，首先检查车子，油、水、装备等，发动预热；
整理行装，开始无向导穿越，目的地：小河墓地（直线距离约40KM）。
其实，这几天正逢塔里木河上游放水，预定的过河点变得水深河宽了。
前日下午，普通先到，就四处去踏勘试水过河点，均过不得。
本以为这次会无功而返，不料晚餐时机缘巧合，遇到一位当地人，杯盏之间，竟问得道可行了，大喜！
果不其然，次日仅5秒钟就顺利过河了！！此处省略1000字！呵呵！
 约7点半，顺利过河，进入到沙漠。 放气……行动吧！！
进沙列队如下：头车普通，次车添堵，3车捷斐，尾车野马狂奔，鱼贯而行。
 作为头车，一个人，要找路还得看GPS，绕来绕去，还要随时在电台里通报路况，提醒后车，还是很辛苦的。
 当然，实际上，都可以作为头车的，也经常变换头车。当头车走错了或陷车救援了，后车替补做头车继续探路，其他车辆进行救援，这样，就可以加快行进的速度。
 浮沙扬起的灰尘很大，跟得近了就看不见路，只能停会车等扬尘散去，再去追赶。
 天色渐亮，太阳慢慢升起来了！
 这几日的天气不太好，天空有点灰蒙蒙的感觉，所谓的蓝天白云就更看不到了！
 捷斐，在前几日的越野穿越中得到历练，车感路感突飞猛进，令人刮目相看啊！
 瞧这沙、这浮土、这灰尘，和巴丹、腾格里的沙可大不相同啊！！
 小地型、馒头包、小鸡窝坑、浮沙虚沙、干死的胡杨树和根，也只能就着地势行走，根本做不到直线行进。
 这种荒凉的感觉，像不像是劫后余生啊？？
 这种地形，对坦途的难度最大，因为轴距长很容易就顶头挂肚的。动力强的优势也难以发挥出来。
 普拉多中规中矩，动力不差，车身不算太长，沙漠难不倒它。
 此地形地势，最适合短板的牧马人，操控性好，动力澎湃，轻松许多啊！
| 
发表于 2018-8-23 23:19
收藏
楼主
发表于 2018-9-1 13:35
