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让维特拉更舒服一点_(12) 关于“口罩”和皮带打滑的新看法__供参考!

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CL

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发表于 2015-6-25 08:54 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
端午节前AM:10:00-PM:7:00点,从北京狂奔了700多公里到二连浩特。有一点新想法和朋友们探讨。

前一段时间发帖,給散热器DIY口罩。我和一些朋友都用的是普通网眼的窗纱。此次狂奔间,后几百公里我把遮挡的窗纱拿掉,通过变速箱油温的变化来判断对防冻液、变速箱油温的影响。

经过试验,

证明:用普通窗纱做水箱遮挡,在高速行走的时候,变速箱油温在95-98度间。而去掉遮挡,变速箱油温在93-95度间。

结论:用窗纱遮挡水箱,大多数使用情况下,对发电机散热影响不大。但是在高温高速行走和南方高温的情况下,是可能会影响发动机散热的。

建议:注意经常清洁。不是飞花季节可以考虑去除。高温高速行走也应该考虑去除遮挡。避免給发动机增加散热系统增加负担。

--------------*--------------*-----------------

很多老用户都知道。维特拉的皮带,是经历了一个麻背-胶背-光背过程的。发动机最初设计就是使用麻背皮带,之所以有这样一个变化过程,是铃木想采用改变皮带结构的方法来减少和避免皮带系统三个轮的磨损。也是铃木对用车环境和中国地况地貌不了解采取的补救或者说应付欺瞒的结果。

就皮带本身而言,现在的光背皮带,可以说其寿命和可靠性是远远低于原来的麻背皮带的。因为无论是胶背皮带还是现在的光背皮带,都是以减薄皮带的带基来做文章的。皮带带基的变薄,不仅降低了皮带的强度,增加了延展性还降低了可靠性。

所以,如果朋友们已经更换了铁轮,就完全没有必要选用原车的皮带。而选择带基质地厚实的麻背皮带。可以大大增加可靠性。

我一直在使用以前DIY的铁轮,当初为磨合铁轮,一条30多元的皮带,使用了近五万公里最近才更换。可以说更换铁轮后对皮带的要求是不高的。选用的范围也扩大了。

之前,有几位朋友说启动后的一段时间有皮带打滑的情况。在更换皮带的时候,我有意调松皮带试验了一下。发现的确是有这种可能的。

从试验的情况看,应该是下面的曲轴轮和皮带打滑。启动的时候表现明显,分析主要原因可能是。1、皮带凉摩擦力大,打滑就会发出声音。2、方向机油没有循环开,阻力要大一点。3、启动电瓶消耗大,发电机励磁电流大,阻尼大。。。这些只是可能了,类似的原因还可能有一些。启动后的一段时间,皮带打滑异响在很多车上都发生过,以前不使用涨紧器的时候还要更普遍一些的。

基本可以肯定的是,如果发动机启动的一段时间皮带有打滑的情况。那发动机正常工作和在高速行走的时候,皮带是肯定存在打滑(丢转)情况的。只是因为皮带热了以后不会发生异响和打滑是发生在曲轴轮上,位置比较低,在高噪音的情况下不易发现。

如果皮带有打滑存在,那首先磨损的是曲轴皮带轮。严重会导致带槽变宽,即使以后更换新皮带也会打滑。。。。解决的方法只能够是更换皮带轮。

其次,皮带打滑也会影响水泵的工作效率,导致发动机冷却效率的降低,发电机充电电流的减少、方向机油压或流量的不足。。。。。隐含的不利因素多多。

所以,只要启动皮带有打滑现象,就应该查找原因或者立即更换皮带。千万不要继续使用。说起来是金属轮和胶皮间的滑动。但因为每分钟几千转。铁轮的磨损也是很容易的,同时带来的隐患也是不容忽视的。

因为皮带的品牌、质地、质量不同。个人认为很难用一个定式来规定使用里程。但是个人认为,如果启动有打滑现象,就该立即更换。同时一根皮带如果使用超过六万,就应该注意检查。

附图片二张。图片中分别是(左-右)岱高皮带、使用过的皮带、铃木原车皮带。朋友们很容易看出不同的。如果皮带槽磨损,侧面不磨擦而落入轮槽内,那打滑就是必然的。



同时,也可以很清楚的看到原厂的光背皮带即使和使用过的皮带比,带基也要明显的薄很多。



自己的一点想法,说出来和朋友们共同探讨。。。。。

[ 本帖最后由 bd1cl 于 2015-6-25 09:08 编辑 ]
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发表于 2015-6-25 09:38 | 只看该作者
顶顶顶顶顶,板凳,多谢扎西老师。老人家一看就是慈祥的人,高寿啊,祝身体健康!

[ 本帖最后由 georgeqin 于 2015-6-25 09:40 编辑 ]
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发表于 2015-6-25 10:06 | 只看该作者

祝好

记得扎西老师说过,母亲是在天津吧?看照片身体非常好啊!
爬鸡(BD7IGP)
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发表于 2015-6-25 10:06 | 只看该作者
顶顶 学习了
老人家好精神啊
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 楼主| 发表于 2015-6-25 11:59 | 只看该作者
georgeqin、dawnlion、月隐青山感谢,非常感谢关注和关心,谢谢。

老人在天津,身体非常好。有时候我回来后怕影响老人休息不告诉她,老人还来电话询问。。。。

起来給老人打电话,然后发帖,无意发现是6-25.思念、感触、怀念发了上面的图片。。。保留今天一天,以为纪念吧。

回顾人生,有许多幸福和快乐。但是自己感觉到,这个年纪有妈和让老人有幸福的晚年是最大的快乐和幸福。。。。。。
l御铃军-2004-驮夫

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发表于 2015-6-25 12:05 | 只看该作者
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发表于 2015-6-25 13:55 | 只看该作者
“思念、感触、怀念”!祝福所有的老人平安幸福!!!
顶扎西兄
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 楼主| 发表于 2015-6-25 14:42 | 只看该作者
摄足318于 2015-6-25 13:55 发表在8 楼

“思念、感触、怀念”!祝福所有的老人平安幸福!!!
顶扎西兄
感谢,感谢老朋友!!
老马迷途 御铃军1937
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发表于 2015-6-25 15:17 | 只看该作者

学习!祝老人家健康!!!

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发表于 2015-6-25 16:41 | 只看该作者
祝老人家健康长寿!
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发表于 2015-6-25 17:10 | 只看该作者
扎西老师好

祝老人家健康长寿

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发表于 2015-6-25 17:39 | 只看该作者
扎西老师的技术贴总是最详尽和细致的,文如其人,祝老人家健康长寿
Hans

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发表于 2015-6-25 20:04 | 只看该作者

祝福!

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 楼主| 发表于 2015-6-25 21:56 | 只看该作者
真心感谢前面的朋友们,谢谢。谢谢!!
老熊-御铃军号1682

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发表于 2015-6-25 22:22 | 只看该作者
祝福老人家健康幸福!!!
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发表于 2015-6-25 22:36 | 只看该作者
xiong2于 2015-6-25 22:22 发表在16 楼

祝福老人家健康幸福!!!
愿扎西老哥的母亲健康快乐 么么哒(
CL

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 楼主| 发表于 2015-6-26 08:11 | 只看该作者
感谢,感谢!!
大熊

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发表于 2015-6-26 13:20 | 只看该作者
上次我发了贴说开空调的时候起步有异响,当时有朋友就说是皮带打滑的声音,我后来也测试了一下,应该是皮带和轮的问题造成的异响,但是当时我没法判断到底是轮的问题还是皮带的问题,看了扎西老师这贴,我估计应该就是皮带磨光了打滑造成的问题,就是不知道轮有没有问题,而且打滑肯定是随时都存在的,只不过因为开了空调或者上坡时负荷大,造成异响放大听着比较明显了,不过我感觉就我现在这个情况不去管他开个4、5万公里貌似也不会出问题啊
CL

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 楼主| 发表于 2015-6-26 14:13 | 只看该作者
Samurai熊于 2015-6-26 13:20 发表在19 楼

上次我发了贴说开空调的时候起步有异响,当时有朋友就说是皮带打滑的声音,我后来也测试了一下,应该是皮带和轮的问题造成的异响,但是当时我没法判断到底是轮的问题还是皮带的问题,看了扎西老师这贴,我估计应该就是皮带磨光了打滑造成的问题,就是不知道轮有没有问题,而且打滑肯定是随时都存在的,只不过因为开了空调或 ...
可以肯定的说,正常情况下,皮带和轮间是不应该有圆周间滑动的,只有在侧面切入和切出的时候产生磨擦并且有磨损。
皮带打滑和皮带切入切出都会給轮带来磨损,但是轮磨损的速度是截然不同的。因为,其转速是很高的,硬胶木轮会在2-300公里就磨损的不能够使用。铁轮也会在千余公里后导致永久性损伤。

维特拉如果皮带打滑,最先磨损的应该是驱动轮也就是曲轴皮带轮。该轮最低尘土泥水也最容易污染。磨损也应该是最大的。磨损后即使是新皮带使用一段时间后,皮带凸起部分也会抵住轮的凹处导致滑动。。。。最后只能够更换曲轴皮带轮。

也许这种打滑一时不会有毁灭性的影响。但如前面所说潜在损害是必然存在的。也许最先的感觉是空调冷的要慢一些、然后冷却系统的负荷要大一些,风扇工作的时间长一点。最后才会感觉电瓶有一点亏或者方向有一点重。。。。。

哈哈,这是一种趋势或者说是皮带打滑后带来的必然后果。当然这也是一种分析了。不完全准确的,供参考。

四哥

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发表于 2015-6-26 14:39 | 只看该作者
扎西老师做事就是仔细呀!油温数据都有了!学习!
口罩这东西我一直感觉多余,飞花季节拿气吹经常吹一下更简单点,当然这仅是个人想法
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