让维特拉更舒适一点_(7) 维特拉２.０故障水泵拆检和分析

bd1cl

拆检了一个维特拉的水泵。现把情况汇报如下。

故障现象：（发生故障里程12万公里）
1、发动机运转水泵有噪音。
2、过一段时间后水泵漏水。

处理情况：
4S购买新水泵总成更换。（价格待询问）

拆检发现的问题：
水封损坏漏水和水泵叶轮磨水泵后盖。

故障分析：
1、水泵轴一端和水泵法兰盘连接，一端和水泵叶轮连接。叶轮和水泵的法兰盘和轴都是紧配合压上的。
2、水泵轴后1/3处焊有一个园盘用来挡水封。
3、水泵轴通过二个轴承支撑，法兰盘和水泵叶轮都是紧配合的，没有任何螺丝或者销钉限位和固定。
4、实际用榔头敲击水泵轴。感觉水泵轴和轴承的配合间隙要小于水泵叶轮和轴的配合间隙。水泵轴不可能在轴承移动。如果水泵轴在轴承上移动，水泵皮带轮和其他轮的平行度会改变。即，可以看到水泵的皮带轮后移。但是，实际检查，没有发现水泵轴与轴承有移动。
5、在水泵轴没有位移的情况下，水泵叶轮和水泵轴间发生位移，水泵叶轮向后移动，摩擦水泵后端盖。导致噪音产生。水泵叶轮磨蚀水泵后盖，造成的抖动使得水泵水封胶圈损坏漏水。
6、认为水泵轮磨蚀水泵后盖的原因，一个轴和叶轮配合间隙略大。再，高温的情况下。金属钢水泵轴和铝合金水泵叶轮膨胀系数不同。铝合金膨胀系数大，导致叶轮在水泵轴上向后移动，才导致叶轮后移磨蚀水泵后端盖。。。。

故障预防和处理：
在检查和更换风扇皮带和皮带轮的时候。用手轻轻转动水泵皮带轮。看其是否有旷度和水泵叶轮是否有磨擦的声音。如果有请不要继续使用，而应该拆下水泵进行检查。
如果是在远行的路上发现上述问题，可以先拆掉皮带，转动水泵感觉水泵的叶轮是否在磨水泵的后盖。如果磨，可以拆下水泵，打开水泵，用榔头把水泵叶轮向皮带轮方向敲击，使其不再磨后盖即可安装继续使用。一般上述处理后继续行走百多公里是应该没有问题的。其它位置都是胶管和密封圈，只有水泵上下盖间需要密封胶或者做一个垫。

综述：
一般水泵轴和轴承不移动，而水泵叶轮在轴上移动而导致故障，（俗称，泵轮耍圈）应该说是很少的。但是，一般的水泵皮带轮和水泵轴、水泵叶轮和水泵轴，都是有键槽或者是螺丝来固定的。即使是向维特拉这样没有键槽和螺丝，一般也是很难有松动现象的。

经管发生此故障。但是，我认为这也是一个小概率的故障。不应该大惊小怪。
但是，建议朋友们在使用和远行的时候，注意关注和检查水泵的工作情况。

水泵故障检查方法：
1、松开皮带，轴向和横向晃动水泵皮带轮来判断是否有松旷。无论是轴向还是横向都是不应该有松动和间隙的。
2、用手轻轻转动水泵皮带轮，注意倾听和手感。来判断轴承转动是否轻松、水泵叶轮是否有磨擦的现象。
如果水泵轴承转动轻松、无旷量、无磨擦。则基本可以认定水泵工作正常。还有，使用中应该注意就是：
1、要尽量避免水温过高的现象、或者长时间让发动机在过高的温度下运行。
2、高温高速行驶后不要立即熄火，防止缸盖和水泵形成局部高温。

个人看法，供参考。

图片：
1、水泵后端盖
2、前后端盖和皮带轮
3、后端盖
4、后端盖被泵轮叶片磨损的圆环
5、叶轮
6、叶轮泵叶顶端磨损痕迹



[ 本帖最后由 bd1cl 于 2014-4-30 05:48 编辑 ]

bd1cl

鸵鸟206 发表于 2016-9-14 14:37
叶轮摩擦后盖很厉害，我从听到摩擦声起到后盖出现裂缝喷水，也就半个小时。

出现裂缝后，不敢再起动。但因 ...

还是有一个过程的，回头仔细分析一下。。。

鸵鸟206

叶轮摩擦后盖很厉害，我从听到摩擦声起到后盖出现裂缝喷水，也就半个小时。

出现裂缝后，不敢再起动。但因为在野地上，没法拖车的地方也只有起动后自己过障碍，前前后后加起来估计行驶了几百米，第二天检查时，水泵后盖就已裂开指甲盖大小的孔了，在外地根本就没法处理。

bd1cl

cxw0405于 2016-5-11 10:54 发表在39 楼

近几个月有人反映发动机剁菜声,经观察我车(4年11万公里),热车发现有剁菜声,不知是否与水泵运行状态有关,望分析

抱歉，刚刚看到。哈哈，单凭说是很难判断异响的。水泵有故障判断很容易，拆下皮带转一下就应该知道。如果怀疑是水泵，不妨检查一下。

cxw0405

近几个月有人反映发动机剁菜声,经观察我车(4年11万公里),热车发现有剁菜声,不知是否与水泵运行状态有关,望分析

bd1cl

gzdingdang于 2016-4-8 11:19 发表在37 楼

感谢扎老的工作，五年十万，该要检查水泵了。天语的能用真好！

感谢前面二位的关注。共同探讨。。
http://bbs.fblife.com/thread_3381714.html

这个帖子也说了点，有兴趣也可以参考一下。。。

我知道天语的好像不通用。

[ 本帖最后由 bd1cl 于 2016-4-8 11:33 编辑 ]

gzdingdang

感谢扎老的工作，五年十万，该要检查水泵了。天语的能用真好！

Jim俊

学习学习~~我的车也12万公里了！水泵都有点异响~~~

bd1cl

抱歉,几天没有来,刚刚看到.

2.0和2.4的似乎都有此类问题.

天涯车夫

你的是2.0还是2.4啊，我的2.0的也漏了

天涯车夫

你的是2.0还是2.4啊，我的2.0的也漏了

bd1cl

突发此想，供朋友们参考了、、、、、

bd1cl

前几天突然有了一个想法，并且已经开始试验。

作为水泵轴这种结构，轴承损坏的原因，除了自身润滑不足，就是径向受力的大小。

径向受力小，轴承转动负载就小，寿命就长。由于维特拉是涨紧器在拉紧皮带。调整涨紧器的张力是不可能的。而换用长一点的皮带就可以变相的降低了涨紧器的张力。

由于维特拉的皮带是多槽构造，感觉摩擦力足够大，打滑的可能性非常小。建议更换皮带的朋友们不妨一试。

我已经在车上进行了调整，适当压缩了一下涨紧器的弹簧降低皮带的拉力。看看到什么程度什么情况下皮带会打滑。。。

阿川

我的水泵也坏了，但是没有叶片脱落，当时的现象是漏水。因为是去年底换的，其他忘了，换的是天语的水泵，一样的。到目前使用没有问题。

bd1cl

已经确认，一位湖南朋友在走察察线的时候水泵叶轮脱落，应该是叶轮把水泵后端盖击碎，现车已经被拖到贡山在寻找配件。

所以，提请朋友们注意检查水泵的工作状况。同时，类似的故障已经发生几起。个人认为，铃木在生产维特拉的水泵叶轮和水泵轴的配合间隙上，存在缺陷。在长期使用中，水泵轴和叶轮由于材质不同，受热膨胀系数不同，导致叶轮会脱落。。。。。。

山高路险的察察线，半夜水泵叶轮脱落。。。。涨紧器、水泵、缸体、缸盖。铃木，你的维特拉能够让我们放心吗？？？

有朋友说是个案，看来出行水泵、缸体、缸盖都要带备用的了。。。。。



[ 本帖最后由 bd1cl 于 2014-8-28 11:10 编辑 ]

bd1cl

2.0的水泵



2.4的水泵

古德里安

帮顶看下！！

山隹

bd1cl

今天试验了一下，水泵轴普通钻头是钻不动的，如果拆开只能够考虑在轴上焊一个垫圈来档一下了。

对于水泵轴和叶轮的冷压结合，如果控制好配合度我不认为会有什么隐患。但是加工如果没有控制好精度，那就会产生叶轮脱落的情况。

现在的配件生产都是一个批次一个厂家生产，如果有问题就可能是一批车。所以很关注水泵损坏的情况和原因。

也希望更换过水泵的朋友尽可能的提供详细的信息，帮助分析故障原因，以探讨应对措施。

拜托，先谢谢，谢谢了。

北京130

天太热了，改天凉快了按照楼主的方法加点油堵个孔

荷里活大导演

技术贴啊  我的水泵也无征兆的发出异响了。。。今天去4S检查是水泵轴承坏了，5万公里。。。10年的车   平时没怎么开基本上市区