该来的迟早要来，维特拉年底清库存

走出城市 · 发表于 2014-9-21 20:09

清完12版库存，中国铃木要卖特别版了！

montluo · 发表于 2014-9-21 00:04

环球系列,sb网站,多看都损失智商...suzuki刚刚明确10月巴黎车展新款GV首秀...哪里来的停产整个GV一说,换代倒是估计马上了...

danieldrc · 发表于 2014-9-20 11:31

只要是依然保持维特拉这个LOGO, 那只能叫做改款而已. 如果是GRAND-VITARA这个LOGO不再沿用, 那就真是停产了.

scdjyydy · 发表于 2014-9-17 16:57

看林木的工作态度，退出只是早晚的是，随着国产车的进步，铃木的微车的日子也不会长，国产车一下子拼不过大品牌，但最先拼死的肯定是铃木。抱着维特拉不放，要在前几年搞到国内生产，比不过CRV.,RAV4.但跟长安福特的SUV还是有一比的。这下好了，买了个收藏品!!!

Skan · 发表于 2014-9-17 12:41

dedededede于 2014-9-12 11:48 发表在1 楼

前辈，那天遇到你的车车…给你私信了，加个好友吧！[可爱][可爱]

julianbialetti · 发表于 2014-9-16 22:05

看来一不小心还买了个绝版车车

古德里安 · 发表于 2014-9-15 15:24

铃木的技术还是不错的。至于其它方面谁也说不清。

帅帅小稻田 · 发表于 2014-9-15 13:30

以后坚决不买铃木的东西了

sx_mqzh · 发表于 2014-9-15 12:45

停产后配件是个大问题了。

bd1cl · 发表于 2014-9-14 10:39

dedededede于 2014-9-12 11:48 发表在1 楼

维特拉定位的用户面不宽，同时，铃木的反映、市场营销也有一定的问题。再加上国际汽车厂家和国家的打压。对一些背后没有市场的厂家来说是很艰难的。在残酷的市场竞争中的确很难立足。
个人认为铃木的长处还是在小车，专心做好自己擅长的东西是应该的。

维特拉的停产，配件供应虽然一段时间内不会有明显的变化，甚至价格还有可能降低一些。但是趋势是向紧张、短缺、价格提高发展的。这对拥有维特拉的朋友们是不利的。新的维特拉感觉和原来是同名不同馅吧？

认真维护、合理使用、提倡DIY，哈哈，不行就丢弃吧。。。

鬼公子 · 发表于 2014-9-14 10:16

phonegor于 2014-9-13 01:43 发表在16 楼

其实我一直觉得以后在中国大陆，进口铃木只会剩下一个车型，就是吉姆尼。以前在香港网站上是有维特拉的，后来维特拉消失了，现在连吉姆尼都没了，当然喜欢吉姆尼的香港玩家比较多而且没什么替代车型，水货商可以直接从日本引进0.6和1.3的版本，维特拉在香港的巅峰时期就是有大梁可装后锁的车型，改版后就基本很少很少了。

确实吉姆尼最纯粹。

phonegor · 发表于 2014-9-13 01:43

其实我一直觉得以后在中国大陆，进口铃木只会剩下一个车型，就是吉姆尼。以前在香港网站上是有维特拉的，后来维特拉消失了，现在连吉姆尼都没了，当然喜欢吉姆尼的香港玩家比较多而且没什么替代车型，水货商可以直接从日本引进0.6和1.3的版本，维特拉在香港的巅峰时期就是有大梁可装后锁的车型，改版后就基本很少很少了。