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我的 09年 无限V3 柴油版2.5T VM 顶配 四轮驱动

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大龙

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发表于 2014-10-29 16:30 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
    09年对比几个车型 对2.5 VM 情有独钟!从数据看 无与伦比 性价比超高! 于是毫不犹豫 上手最高配V3四轮驱动!全部弄好到手15w 毛呢!
动力,省油,外观 OK!    可是都在市区从来没有去越野。。。。。。现在里程表才 53000公里。
    现在说毛病;
     1,
   油表从来没有准确过,好几次显示半箱油  结果是一滴也木有!高速公路上是什么结果????


    2,大灯进水 一直更换;


     3,尾翼灯 会突然飞走  真的 不翼而飞呀!!!


     4,停车自动关窗功能 三个月后再也不能用!


     5,四轮驱动只用两次,因为是电动四驱  可靠性真的没有保证,其中一次回不来两驱了!


     6,怀疑 VM 真的是意大利的吗?6000公里时在高速公路上  引擎盖冒白烟  根本看不清路面 。。。。。。。 原来节气门击穿! 恐怖!!!


      7,上个月 还是在高速公路 更加恐怖的事情发生了 : 先是排风扇打了水箱 接着 皮带脱落下来,整车方向、助力器、刹车 。。。。。。 全部失灵!!!!! (20多年驾龄的我 一样目瞪口呆,利用贯性蹭到服务区!)  


      8,最近 开着开着会突然息火! 4S 的技术员 怎么都检查不出原因! 喷油嘴?涡轮增压?。。。。。。


  今天来  请教 万能的 四海兄弟们  怎么办 ?帮帮忙 望闻问切 来一个大会诊  给兄弟的V3 把把脉!


      现在 只能将车 休息了  ! 再不行 长痛不如短痛  卖了或者蒸了!!!



[ 本帖最后由 西藏风景 于 2014-10-31 00:13 编辑 ]
小龙(游龙)

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发表于 2019-4-14 15:37 | 只看该作者
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每个爱越野的男人都有一个英雄梦, 而越野不止在于征服,更在于破步疆土的炙热血脉与岁月沉积的辽阔情怀。        
               一辆老车,一颗永不衰老的心,永远在路上,奔驰,穿越,浪迹天涯。

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中兴用的这批VM机器应该跟江铃后来装在陆丰上面的发动机有些区别的
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 楼主| 发表于 2015-10-8 22:45 | 只看该作者
hnjysy于 2015-9-12 14:03 发表在27 楼

起码会感觉H5的车厢里很安静,比中兴安静很多
是的! 所谓 VM是世界顶级发动机 ?真的没有觉得比长城发动机好到什么地步。。。。。。
准备玩耍了

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起码会感觉H5的车厢里很安静,比中兴安静很多
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 楼主| 发表于 2015-8-28 21:48 | 只看该作者
全部解决 不想开了!毕竟几年了(从来没有越野过),准备卖了(有兄弟要低价转让 !) 刚刚买了长城 H5 感觉还不错!
准备玩耍了

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楼主的车拾掇好了吧,不知道菜油车的共振如何啊i
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发表于 2015-7-1 16:15 | 只看该作者
看贴是一种收获,跟贴是一种友谊,顶贴是一种美德

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发表于 2015-6-26 15:58 | 只看该作者
我就觉得VM动力不错,只要肯踩油,那个推背感觉还是有的,最重要的是,省油!上下班天热开空调都没试过超8L/100公里。

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发表于 2015-6-21 09:43 | 只看该作者
VM2.5有什么好啊,我的也是,不觉得好,速度上不去
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发表于 2014-11-20 21:05 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2014-11-15 18:00 | 只看该作者
LZK于 2014-11-14 08:50 发表在16 楼

正准备大网上淘正时皮带,打算自己动手,丰衣足食
对 自己动手丰衣足食!我准备清洗油箱 全车更换油管 。。。。。。。
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 楼主| 发表于 2014-11-15 10:54 | 只看该作者
luyu3327于 2014-11-14 22:32 发表在18 楼

如果是手油泵的问题的话,那你找x8论坛的悦搞。加个电子油泵估计能解决问题。
  轮胎还能上265的哟。直接上
谢谢兄弟!昨天刚刚换上去 手油泵 ,试几百公里了 好像问题解决了 继续跑路 。。。。。。继续观察中!

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发表于 2014-11-14 22:32 | 只看该作者
如果是手油泵的问题的话,那你找x8论坛的悦搞。加个电子油泵估计能解决问题。
  轮胎还能上265的哟。直接上

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发表于 2014-11-14 08:54 | 只看该作者
西藏风景于 2014-11-14 00:16 发表在15 楼

难得好兄弟这么认真 详细分析!非常感谢!!!皮带脱落 是水泵轴承卡环脱落造成,这么重要的地方这么脆弱!连一个插销都没有 非常不负责任!!!这样脑残设计才导致一系列的问题!   蓄电池已经换了 80A的,非常好用,因为电源故障灯一直亮 发电机、正时皮带也是刚刚换的。
   越野超厚轮胎换 245的开着放心, 轮圈换漂亮的 ...
兄弟,电源故障灯一直亮?检查一下着车后电瓶端的电压,是否在14V上下,如果不是的话,有可能发电机的整流器有问题了,充不上电。我也换了80A的电瓶了,原车的电瓶坚持到去年夏天换的,风帆,出厂的电瓶,不错。80A的电瓶启动很有劲,基本上一打就着车,我用5W-40的全合成机油。建议兄弟把油管的接头全部检查一次,有可能漏气了。

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luyu3327于 2014-11-13 22:05 发表在14 楼

lzk 94000换了正时皮带了吗。这个不要省哦
正准备大网上淘正时皮带,打算自己动手,丰衣足食
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 楼主| 发表于 2014-11-14 00:16 | 只看该作者
LZK于 2014-11-13 16:23 发表在13 楼

难得楼主的出现,把潜水多时的兄弟们都钓出来了。我也说说我的看法。
      我的车也是VM,08年底出厂的,可以说是第一批装配VM的V3,现在跑的不多,才94000,但楼主所说的1、2、3点我的车都没有,油表是非常准的,一般第一格油能走200公里多一点,三格油到红线位置能走600多。如果油表实在不准,就不理它,反正按公里数加 ...
难得好兄弟这么认真 详细分析!非常感谢!!!皮带脱落 是水泵轴承卡环脱落造成,这么重要的地方这么脆弱!连一个插销都没有 非常不负责任!!!这样脑残设计才导致一系列的问题!   蓄电池已经换了 80A的,非常好用,因为电源故障灯一直亮 发电机、正时皮带也是刚刚换的。
   越野超厚轮胎换 245的开着放心, 轮圈换漂亮的。 油表、油箱、感应器折腾了第17次 终于准确了。
   今天检查 手压泵 估计问题就在这里了,因为每一次熄火 发动机故障灯会亮起 都很难启动,等半个小时后 只要连续压手压泵 基本上是可以重新启动的!
    等明天结果出来 和兄弟们一起探讨 和大家分享!
   

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发表于 2014-11-13 22:05 | 只看该作者
lzk 94000换了正时皮带了吗。这个不要省哦
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