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塞弗换心(1UZ-V8 4.0L )六月三日更新作业

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发表于 2010-5-2 20:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天,朋友把车开来我厂,进行换发动机在内的一系列改装。  开此贴报告改装进度。
临拆之前,留下491和塞弗的最后合作照片。

[ 本帖最后由 郭建 于 2010-6-3 20:27 编辑 ]

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沙发
 楼主| 发表于 2010-5-2 20:06 | 只看该作者
发动机变速箱已经拆出

[ 本帖最后由 郭建 于 2010-5-2 20:12 编辑 ]

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板凳
 楼主| 发表于 2010-5-2 20:06 | 只看该作者
今天把发动机吊如机舱,发动机定位,做机脚。打开油底壳检查,感叹:国内的机油抗氧化能力什么时候能达到国际标准啊!

[ 本帖最后由 郭建 于 2010-5-12 19:03 编辑 ]

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地板
 楼主| 发表于 2010-5-2 20:07 | 只看该作者
最近几天厂里太忙,没有及时更新,不好意思啊! 机脚定位已经完成,防火墙隔音完成,使用丁基橡胶止震板加隔音棉两层。现正在做排气部分。

[ 本帖最后由 郭建 于 2010-5-12 19:01 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2010-5-2 20:07 | 只看该作者
排气部分已经做完,水箱也以定位,正在做空调。

[ 本帖最后由 郭建 于 2010-5-16 07:09 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2010-5-2 20:07 | 只看该作者
线路整理工作已经基本完成,遇到1500转游车问题,痛苦的1天,终于解决,电脑怠速信号的高边三极管损坏,已经解决,保险起见,重新发了块电脑板。
初步试车视频链接http://v.youku.com/v_show/id_XMTc0Mzc0MDQ0.html

[ 本帖最后由 郭建 于 2010-5-19 20:46 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2010-5-2 20:08 | 只看该作者
整理机舱里的灯光附加线路,看到这些线,头都大了。

开拆内饰,做全车隔音,丁基橡胶止震,1cm隔音棉。

止震胶一定要压实,才能阻止钢板的共振。


[ 本帖最后由 郭建 于 2010-5-24 20:57 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2010-5-2 20:08 | 只看该作者
最近实在没有时间上网,所以耽误了更新。
改装项目已经基本完成,前天测试油耗,90公里/H匀速,16升油跑了135公里,百公里不到12升,明天拍段视频。

[ 本帖最后由 郭建 于 2010-5-31 21:42 编辑 ]

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发表于 2010-5-2 20:13 | 只看该作者
偶座沙发!!赞
一猛

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发表于 2010-5-2 20:18 | 只看该作者
看仓内直观感觉起码上了30W。是该换了。
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 楼主| 发表于 2010-5-2 20:22 | 只看该作者
此车一共行驶不到7.5万公里,机器钢钢的。

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发表于 2010-5-2 20:51 | 只看该作者
在此毒帖留名。带好防毒面罩,坐等楼主放毒!!!

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发表于 2010-5-2 21:04 | 只看该作者
等看如何放毒!
明天

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发表于 2010-5-2 21:23 | 只看该作者
大作啊 V8都上了。。。。

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发表于 2010-5-2 21:24 | 只看该作者
怎么还不开始直播呢?
好好学习天天向上

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发表于 2010-5-2 22:34 | 只看该作者
看直播
Stig

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发表于 2010-5-3 00:23 | 只看该作者
V8!!前后重量怎么调整啊?

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发表于 2010-5-3 09:09 | 只看该作者
是不是连变速箱一块换啊,原变速箱能承受V8的扭矩吗?

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发表于 2010-5-3 10:31 | 只看该作者
这个真的 不错啊
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