大羌塘无人区77天艰苦而迷人的穿越（转贴/文字完整版）

唐黄

网名叫逆流之河的独行侠（是位行走的坐家），77天推行，无后援穿越大羌塘无人区，所见最牛大侠。转载推荐大家看看。想看图片到原帖看吧，我只转文字部分。

原帖链接：http://bbs.8264.com/thread-512349-1-1.html

英雄照片：
第二次穿越大羌塘无人区已过三月，期间不少志同道合者询问事宜，今儿便呈一贴，简叙过往。


此次穿越从青藏高原的西端至高点界山大阪开始，时间4月20日，一路向东经邦达错、羊湖、若拉错、岗扎日，横穿整个藏北无人区后改由北上进入阿尔金无人区，经可可西里山脉、昆仑山脉、鲸鱼湖……在阿奇克库勒湖遇人，再三天车程至花土沟镇，时间七月五号，总历时77天。在离开界山大阪至阿奇克库勒湖的74天里独处无人区，此间行程1400公里左右，跨度四个月。
   【大羌塘】藏语“羌塘”意为北方的空地，狭义指藏北无人区，实则是所有北方未知的土地。大羌塘包含藏北无人区、可可西里无人区、阿尔金无人区、昆仑山无人区，这四个无人区连片在一起，构成了世界上独有的超级无人荒原。由于可可西里的概念被炒热，以至于大家一度用可可西里代替了这片广袤的荒原，实际上，可可西里不论是行政疆域还是地理疆域都只是大羌塘这片土地的一小部分。
    大羌塘，他是自由最后追逐之地……




前戏

    三月初入藏，一路烦心事。原装插头居然正负极接反，驮包铆钉再而三的轻易断裂，多个设备共用的充电器损坏……骑车前往阿里，作为前期体能拉练，一路上丢三拉四，先是遗了背包捡回，后失了相机包再寻回，第三次在警察林立的江孜县街头丢了一个大驮包，衣物、太阳能板等尽失。

    无奈，重返拉萨调整，整顿装备。随后与友人去了林芝赏桃花、泡温泉以求转运，更享得“十凤一龙浴”的传奇，想必晦气已散，再返拉萨，做着去阿里的准备。没想到又遇江湖客忽悠，失了小钱又耽搁一周，不得已自己找车速到阿里。谁料自行车竟在途中被颠掉了后轮快拆杆，一时在偏远的阿里无所适从，即便拉萨有零件走邮政快递也得十天不定。多啦同学凭借巧嘴托一司机将快拆杆从拉萨捎来。以为最后一遭，不曾想一次未用的新油炉又断了喷嘴。翌日到处寻焊接，一连三家皆无铜焊，第四家倒是可以，老板事先说明，“如果焊好给十块，坏了可别怨我。”我应下。只见电光闪烁，不消一分钟喷嘴便彻底毁了，无语。又是多亏多啦同学，将自用的MSR油炉及丁丁的睡袋托志鹏捎回了阿里。时间已4月16日了，我已没有多少时间再耽搁，翌日便找车前往界山大阪。







[ 本帖最后由 唐黄 于 2010-11-7 01:29 编辑 ]

唐黄

D1（4-20），16K，宿营5192M

    这是一辆装满废铁的卡车，到达界山大阪凌晨六点。夜黑酷寒中，司机冷得都不愿露头，我独自攀上废铁将自行车取下，慌乱中将跟随多年的鸭嘴兽水袋刺破。好在多带了个友人赠送的MSR水袋，否则我将再度功亏一篑。猛烈的寒风中第一次搭建新帐篷，若不是单层一体结构（1.5层），是搭不起来的。极冷，温度在–15℃下，把头钻进睡袋，却被呛了出来，丁丁睡袋的那个味可不一般。

    中午十一点醒来，大风依旧，全靠身体压着帐篷。烧水吃饭，忽四个边防官兵走近，他们诧异一个人竟在此季宿营界山大阪。我是万分紧张，生怕是堵我的人，去年便是被县乡两级公安从无人区押了出来，有此一遭更是疑神疑鬼。好在四个边防官兵不知我的去向，嘘寒问暖，不断叮嘱小心小心。官兵走后，我随即打包装车走向无人区的深处，恐再有变。

    车子沉重，车把难以掌握，途中一个小坡居然要拆掉驮包才能推上来。这对我打击很大，现在硬路且如此，后路漫无边际的荒原如何可行。此次从界山大阪进入荒原竟连一个人也没见着，而去年九月时无人区边缘游牧甚多，可想此时大风低温天气还不是放牧季节。十六公里处有一间羊圈，在龙木错东端，去年也经过，到了此地后再无力推行，决定宿营，好好整理下思绪。安顿好后便去了山谷中寻找湿地，去年多啦和流虻经过时发现，而我竟一无所知，所以这次要寻个明白。

    湿地中泉眼众多，是恒温的地下水，所以外面世界一片冰冻，水里却春意盎然，水草，游鱼……这是我在海拔5200米高原唯一见此的独特地貌。

唐黄

D2（4-21），0K，宿营5192M

    一夜狂风，海啸般此起彼伏。第二日没有往前，而是在羊圈里思前顾后。的确，前事诸多不顺，体能尚未拉练，负重到了极限，咳嗽不见好转，寒风低温甚烈……我并不认为这是一场精心准备好了的旅行，身体和心理上都存有巨大的阴影。何去何往，一直纠结着。心里没底的还有装备，能否承受的住，还没怎么着，驮包铆钉又断了一个，前货架松脱。下午把所有驮包的铆钉撬掉换上准备好的螺丝，效果非常好，整个行程再无有过一次故障。前货架重新调整，由于没有带匹配的扳手，我并不认为一劳永逸了。晚上下定决心，继续往前，其实这个决定一点也不意外。

唐黄

D3（4-22），52.4K，宿营5145M

    早起，东西竟塞不进包里，无奈扔掉了三碗糌粑、护肘、冰爪才得以顺利装包。顺着铅锌矿的路找到进入荒原的岔路，岔路在河床上，很难发现，去年就错过，后回头直接插进去的，所以今年寻的特别仔细。接着便是翻越大丘陵，坡顶海拔5275米，也是此程最高点。下午两点过了去窝尔巴错的“岔路”，至此全新的旅程开始，前方的路不再是熟悉的了。随后吃了一块压缩饼干，冻得硬邦邦，用铁锹砸碎。到了下午六点，边推边骑走了32公里，如果轻装的话速度至少能提高一倍。风越来越大，我打开“伞帆”测试了一下，利用风能的效果远大于预期，一路飞驰。八点后开始留意路边水源准备随时宿营，地图上显示路边有连续泉水并聚集成沟，但我高估了此季的水资源，山谷里一边荒芜，滴水不见。随着天色黯淡，不免有些紧张，“伞帆”被吹断了三个辐条，当天便彻毁，并不可惜，只是个试验（被风直接吹了20公里，今后大有利用价值）。

    到了九点半，渐黑透，只好放下自行车，先去了北侧山谷里找水。这是一片宽阔的沙地，连条沟也没有，再远点的地方什么也看不见。我回头取了GPS查看等高线，发现南侧沙地离山势较近便寻去。终于在一条沟壑里发现一块冰，用铁锹砸了20升，冰块很浅，还夹杂着羊粪。回程时逆风，把眼睛给吹坏了，两天里都半眯着。等把帐篷搭好，已经快23点了，融冰又用了40分钟，倦的不想吃东西，喝了点牛奶。没想到，这么快就开始缺水，如此狼狈。

唐黄

D4（4-23），31K，宿营5028M

        一整天阴霾，大风不断，不时有冰雹云从身后袭来，又忽而一晴。沙土极重，基本推行。下午3点到了鲁形湖，此处有一间土房，是最后一处人类固定建筑。去年，多啦和流虻曾在土屋里住了三天，无人。今年似乎也如此，但房子前一辆卡车不免让人浮想联翩。我先去羊圈侦查了一番，只有几次小羊羔，它们见了我后就一直跟在身后，心中平添不少暖意。用望远镜查看四周，不见人与羊群，确定无人后用螺丝刀拧开门栓。屋子里很干净，地上有两箱饮料，里屋挂了一串风干的羊腿。炉子上有壶水，微热，说明主人并未远去。我把水袋灌满后出来，将门栓螺丝再拧上，不留一丝有人潜入的痕迹。然后在卡车的工具箱里顺走一把匹配的扳手，解决了最后一个装备上的障碍。前货架每两个小时就松脱一次，组合钳子根本拧不紧，如果没有匹配扳手是迟早要回头的。即便有了扳手，前货架依然每天都要松脱，驮包太重了，所以每天晚上把前货架拧紧成了例行工作。

    快速离开土房子，有了去年一遭，牧民成了我最不想见的人。离开土房子数百米后车辙骤然变的稀疏，沙重的下坡也推不动车子。从路的角度来看，过了鲁形湖才是真正的进入无人区。很多天以后，常怀念起屋子里的羊肉，可惜那时食物充足，车子太重，恨不得多扔掉些东西。

早晨继续融冰，光线好，羊粪都被捡了出去

唐黄

D5（4-24），19.8K，宿营4951M

    十点半出发，天气依旧。可能此段路从界山大阪开始是台地风口，所以风难止歇。风速通常保持在六级，瞬间风速到九级。沙土依然很重，双手适应了沉重的车头，前日被风吹坏的右眼疼痛加剧。下午三点，瞥见右侧山头上有一截凸起物，貌似天线，于是爬上去细瞧，原来是一个铁塔（大地三角点）。上世纪71年，三大军区联合对羌塘做了初步测绘，留下大量三角点和水准点，今天终于得以见识实物。

    傍晚来到邦达错附近的一处泉眼，泉水流进冰封湖区，冰面上黄斑遍布，是风携来的黄沙与尘土。近湖冰面有很多裂口，我推测下面有泉眼，而非冰层融化所至。邦达错西侧便是通往克里雅山口的岔路，越野车可以直接开到山口，我一路留意，却没有发现车辙。阴霾天空终于呼啦啦飘下雪来，我不慌不忙搭好帐篷，附近有如此一口清冽的泉水，便再也没什么大不了的事了。

唐黄

D6（4-25），4.3K，宿营5002M

    此处风化地貌丰富，充满气泡的火山石随处可见。推车转过小山是一条大冰河，此河是饮水河，从窝尔巴错流出汇进邦达错，去年走过上游，它也是一条动物迁徙通道。饮水河下游极为宽阔，冰层厚有一米，中间是未冰封的主河道，很深。河岸边有很多泉眼，水质极好。

    今天只推行了四公里多，却走了二十多公里探路，主河道是过不去的，北侧邦达错更别想，只能向南寻路找一处浅滩，谁知南侧是更大一片湿地，一直把路逼向西方，彻底南辕北辙，令人琢磨不透。花了四五个小时不得过河的路径。下午横下心一直沿着湿地走，直到山脚下，湿地才止住得以东寻。此处火山地貌丰富，还发现了游牧痕迹，和用火山石垒起的玛尼堆。此处也是最后一处游牧痕迹，想必是一个夏季牧场，再之后的路，荒原彻底与人类社会断绝了关联。寻路一直到天黑，确定了明天行进的方向。

唐黄

D7（4-26），11K，宿营5009M

    朝着昨天探路的方向前进，绕过湿地转向东方。下午两点再度遇到曲折的饮水河，这次是躲不过去了。河面近700米宽，覆冰，冰面由外至里呈现不同形态。岸边有悬冰、褶皱冰、堆积冰、冰窝、冰凌等。见此情形我断定河水会在傍晚时分消融，所以才造就了如此多的冰形。换上拖鞋探到主河道时发现主河道至少有三条，冰面厚薄不一，水深至膝。我长吁，如过了此河便无法回头了。有很多路都是如此，只能走一次，第二次便没了胆。

    推车强渡，有些冰软，卡着轮胎，得用脚破冰，有些冰厚，底部且半融彻底陷住车子，有些冰水下面是软沙，寸步难行。最后一段冰河拆了驮包才得以过去。整整用了四个小时才过河，腿上被冰块划了数道血口。六点钟时，冰面基本化尽，水面大涨，混沌一片，恰时狂风卷着冰雹袭来。我想，若迟疑一刻，赶上此时怎么也横不下心过河的。

    河岸沙重的超乎想象，且垂直，又卸了一次驮包才推上去。到了日落时分，天气又出奇的好起来，霞光，蓝宇，明月……喜欢这样颜色的羌塘，喜欢这样颜色下的营地。

唐黄

D8（4-27），14.6K，宿营5112M
    昨夜忘了收码表，冻坏，之后路程远近靠GPS数据。
    双路温度计探头冻坏，内置探头到了–10℃就乱码，只能用水银温度计临时采集数据。夜间温度基本在–15℃—–20℃之间，帐篷内温度在–10℃左右。一体式单人帐的好处就是限制了空气流动易于保温，缺点同样大，就是结露现象严重，每天早晨帐篷里的冰霜有半升之多，穿衣服时先把连衣帽戴上，不然冰块呼啦啦的往脖子里掉。
    另外，羌塘的风终于回到了我之前预测的规律上，早晨无风，或极小的风，下午两点后风起逐渐加大，傍晚八点左右风逐渐小，这个规律准确率达到80%。
    今天路况很糟糕，下午在一条古河床的软沙里艰难前行，需拼得全力才前一步，然后停下大喘，速度也就可以在蜗牛面前吹。挣扎了五个小时后，当我看到草岸时，眼睛蓦地湿润一下，终离苦海了。

唐黄

D9（4-28），18K，宿营5072M

        上午又进入一段重沙路，苦不堪言。GPS专用的太阳能板短路，查修是二极管坏了，好在备了零件。由于采用了最新的三结非晶硅太阳能板单独给GPS供电，使得GPS高耗电成了历史，七十多天里只因故障换过一次电池，节省了需携带的大量碱性电池。同时备了一块功率5.4W的太阳能板，专给7.4V的相机、DV及其他数码设备供电，路上没缺过电只缺水。
    下午七点抵达普尔错，此湖冰面怪异非常，岸边的冰卷扬上翘，湖岸裂开，推测是大风推冰拱岸所至。冰体夹杂的黄色，应是碱渍。湖对面有很多野牦牛，及两头闪烁不定的棕熊。湖东面是一座深入湖心的半岛，我与之犄角之势扎营。晚上砸开岸边的冰取水，碱味很大，只采了冰回去。第一次煮麦片，第一次带麦片旅行，只因在阿里装包时发现还有一点空间，就买了包两斤的麦片。很不好吃，还是碱水味太重？反正是倒掉一半，其实还是负重的阴影，能轻点就轻点。

唐黄

D10（4-29），16K，宿营5141M

    上午绕行普尔错北面，岸边是此起彼伏的大坡，稀疏的草地生出嫩黄，野牦牛多三两结伴各霸一处。忽然有五头结群的野牦牛向我冲来，一时尘土飞扬，雷霆万钧之势，非常有震撼力，对野牦牛脾性不熟悉的人定会被惊吓一番。结群的野牦牛并不会伤人，冲人只是在表述领地，在离人近时会突然九十度转向，绝尘远去，然后停在一处高地远远的观察你。身躯重达一吨的野牦牛其实是荒原中生性最胆小的动物，他们遇人最初的反应是尾巴翘起，前蹄磨地，犄角向前，双眼发红，披身长毛不时抖动，一副不干死你就不叫牛魔王的凶狠劲头（示警）。这种举动是内心恐惧的反馈，期望用凶狠的表情吓退外来之物，你只要壮着胆子不去理睬，当靠近野牦牛群时，他们会突然溃败转身逃去，和先前狠劲截然相反，情势转变之快令人错愕。只有胆大的野牦牛群才会短暂的冲向人，但绝对不会真有胆量查看你的护照。野牦牛群的数量越少，这种恐惧的反馈机制越明显。在羌塘，有经验的司机是不会从两三头野牦牛前经过的，远远的就避开了，实在绕不过去，就点上一根烟等牛吃饱草自然走开。因为野牦牛是会真的顶车，而非流言，能把越野车轻而易举的顶翻。我曾向他们求疑，为什么我推着自行车没遭到过一次恐怖袭击？老师傅给我的答案是我的车太小，牛看不上!离群或发情的孤牛的恐惧反馈机制就更大了，我路过它们时也是心里没底的，那种对峙令人窒息。我个人经验是极慢速度靠近，不要对视牛的眼睛，不要在乎他做什么凶恨的动作，但只要他的前蹄往前迈一步，那怕一小步的挪动，就要利马停下来，给对方一个缓气调整心态的时间。如此反复前行。若逼急了，野牦牛将是地球上最具杀伤力的动物，没有什么能够阻挡，一般的***子弹打在它的皮上根本穿不透，顶多一个小眼。以往，无人区附近的牧民会把捕获到的野牦牛皮切下来做菜板，几十年都剁不坏。

    中午时候，夹在背包外侧的360度遮阳帽丢了，还未用一次，没有回去捡，导致以后的日子里一顶抓绒帽白天黑夜里戴到底。好在皮粗肉糙，否则对脸部的伤害是致命的。一点半的时候发现一辆废弃的吉普车，翻了个身，有十几年的历史了，推测是盗猎车。如今，羌塘的野生动物保护的特别好，至少藏羚羊的盗猎极罕有了，但盗猎野牦牛的却应孕而生。盗猎者把野牦牛的头割下弃之，然后扒皮，再把肉剁碎，拉出去当家养牦牛肉买。因为没有硕大的头骨且肉剁烂，难以检查其肉家养野生，这让盗猎者赚了空子。盗杀一头野牦牛肉的利润在万元左右，铤而走险的人不少。盗猎者通常冷季进入无人区，活动直径两百公里左右，所以无人区深处的野牦牛对人的恐惧心里要比外缘的低很多。

    在阿尔金无人区曾发生过一起野牦牛报复盗猎者的行为，母牦牛寻到前日打死小牛犊的盗猎者，钢刀般的犄角穿过那人胸膛，顶在头上，十几天不放下来。母子之情，撼动人心。   

   三点左右出了普洱错盆地，下一坐标是红山大阪，然后下到土则岗日的月牙湖。此时，发现了一条南北纵向的车辙，探了半天路不知走向。我带上地图、GPS、指南针爬上一座小山测算红山大阪方位。山势浑圆，山口难寻，确定大阪位置后抄直线前行。经过一片烂草地时，不想看见的一幕来了，草地上零散着百个劈开的野牦牛头，无疑是盗猎现场。之后是漫长的古河床，软沙铺地，缓上至山脚。

野牦牛舌头上长有一层肉齿，可以做梳子，俗称肉梳，牧人用他一头青丝梳到银发

唐黄

D11（4-30），20.4K，宿营5120M

    上红山达坂的地面很硬，碎石为主，加上下了一个大坡，今天推行距离在过鲁形湖后首次超过20公里。山口平坦，似一条宽阔山脊，海拔最高5256米。上了平坦山口，海拔6356米土则岗日便映入眼帘了，山顶浑圆，丝毫没有一座雪山的筋骨。羌塘深处的雪山大多如此，在经过数次夷平地质运动后不再有鲜明的棱角。谷地里藏羚羊很多，多是十几只成群。自去年在某河谷里看见迁徙的绵延不绝的超大藏羚羊种群后（可能是近年发现的最大种群），便对这种小型羊群完全没了兴趣。

    羌塘的食草动物种群恢复的极快，例如野牦牛、藏羚羊、原羚、鼠兔、旱獭等。深入羌塘深处，你绝不会对突然出现在眼前的藏羚羊感到惊喜，因为太平常了。此季藏羚羊已经公母分群，路上多见带孕的母藏羚羊，公藏羚羊不知迁往何处出了。近年研究，藏羚羊繁育中心不仅只有卓乃湖，整个大羌塘无人区有四个藏羚羊繁育中心，一是卓乃湖，二是兔子湖，三是黑石北湖，还有一个记不清了。我认为，藏羚羊的繁育中心远不止四个，多数种群并没有不可想象的长途迁徙。他们的生育性迁徙大致南北走向，南到中央山脉附近，北到横亘天际的昆仑山脉。   

    藏羚羊看似胆小，其实对外界事物充满了好奇。羌塘深处的藏羚羊并不十分怕人，最近距离可至30米。它们会安静的看着你，揣测着你是什么玩意，为何走的这么慢。它们会在你的前方来回穿插，时而佯作一副胆小的神情踌躇不定，实则逗你玩。性格决定命运也适用动物，藏羚羊就是典型代表，它跑的快，身姿矫健，最厉害的是头顶一对长角，其硬度和锋利是数一数二的。如果它们转了性，三头藏羚羊戳死一头狼是很简单的事情。可它们倒好，这对角是在发情时和竞争对手玩命用的，一剑封喉啊！

    下达坂有段路陡直，试着骑车顺坡溜一段，却被厚重的沙土绊了大跟头，前货架松脱，一驮包直接飞到沟壑里。至山下就是土则岗日脚下的月牙湖，湖面冰封，近岸稍融，依然是个重矿水湖。月牙泉岸边有许多露头的岩石，风化的极为厉害，一道道的排列，有如城墙，有如房舍，因此也使得我数次停下侦测。心里是明白的，只是那些风化的岩石造型太拟物了。其中一人形石头还折腾我躲到一沟里用望远镜看了许久，太逼真了。湖岸散落的黑色火山石也很多，总之这一处地貌非常奇特。

    过了月牙湖进入一片不见边际的古湖床，我的GPS地图显示这一带是一个触须般的大湖，如今放眼望去，四周一片荒芜，不见一水一冰。粗略测算，这片古河床将近1200平方公里。羌塘是一个没有大比例地形图的地方，也没有过大比例尺度的地面实测，地图上的有些地标往往只是一种记忆，比如脚下这片古湖床，几十年前或许还碧波荡漾着。推行在古湖床平坦的沙砾中，极易混淆方向，心理也是，仿佛这就是一片没有方向的疆域。

唐黄

D12（5-01），23.8K，宿营5117M

    今天是五一劳动节，一直走在地图上已消失的湖区。湖盆平坦而坚硬，所以今天推行距离超过了20公里，算是羌塘对我五一节的奖励吧。十二点过后天空阴沉起来，大风随行。自昨天过了月牙湖，之后一直到羊湖，期间路上再无大湖（将从碱水湖和拜惹布错中间走），连轻度的盐碱水都没了，所以特别留意寻水，随时补充水袋。途中倒是有几个很小的海子，均是盐碱水洼地，水极浅，淹不过半指，上面托着一层盐冰混合状的硬壳，走近可明显闻到一股腐臭的味道，毒水也。此类型海子的岸边是一片软泥，很难接近，没有丝毫冻土形象。

    将近六点半才在一条土沟里发现一处雪锥，也是今天唯一可利用的水源。雪锥附近地表融有一层薄水，薄水不仅捞不起来且被地面盐碱渍严重污染。雪锥是未化厚雪，在大风的吹打下呈尖锥状，雪质干硬，充满小孔隙，貌似冰。碾碎了几根雪锥装进水袋，今晚的饮用水解决了。此处雪锥是今天荒原中的唯一，它未消融的原因是下方土壤里含有大量地下水凝结成的冰块，起到了冰箱效果。

    晚上大风，帐篷抖动的巨响让人受不了。小型单人帐的好处就是只要帐内有人就不会被吹走，但搭帐篷时要极小心，每个步骤都不能大意，先前搭帐时一不注意，大风将帐篷吹走，似个大灯笼在地面滚动……把帐篷追回来时，那个累。靠帐钉完全固定帐篷是不可能的，小帐篷的地钉在大风天气里只是一种摆设。23点开始下雪，先伴着呼啸的西风，后只有安静的雪花纷落在帐篷上，终于可以安静的睡去。

唐黄

D13（5-02），0K，宿营5117M

    早晨醒来，掀开帐篷一看，这雪大的完全是羌塘强迫我五一节休假。
    睡了个小懒觉便出去踏雪寻踪，一些羚羊群映入眼帘，他们很容易发现，在雪地里似一条黑线分外明显。取了相机追拍去了，无奈他们始终和我保持着相当长的距离，是一群受孕的母藏羚羊，本能防护吧。
    水是不缺了，雪水是极品，问题是非常耗费汽油。此行带了8.6升93号汽油，油炉是多啦的MSR耳语，大锅1.5升，主要是烧水用，经过几天下来的实测，烧水需时如下：液体水，早晨要用16分钟烧开，晚上则快些，14-15钟的样子。化冰35-40分钟左右，化雪耗时最长，45-50分钟。化雪极耗汽油，所以在雪和轻度盐碱水同存的情况下，我多数会选择后者作为水源。
    躺在帐篷里听歌，边抽着烟，边注视着经过帐篷外的越来越多的藏羚羊群。因为天气很冷，所以进羌塘以来一直都是穿着鞋子进出帐篷，趁着好天气晒了下郁闷的脚丫子。手上出现了三个裂口，脚掌上有一个，裂口有四厘米长，看着很恐怖，其实一点感觉都没有。脚趾有一半磨透皮了，有针痛感。取出药品袋发现只带了四片创可贴，严重失误。手指关节处的裂口自有了后就再也没有愈合过，直到出了无人区，几十天里总觉得手指随时会掉下来。其余的裂开不知不觉就好了，然后其他地方新裂口出来，周而复始。裂口产生和干冷天气、缺少维生素有关。
    雪消失的很快，这是此季羌塘特有的现象，由于湿度低，太阳辐射高，雪会很快被蒸发，蒸发的速度远大于雪自身融化的速度，所以雪消失后的地面还是干透透的。（这也是羌塘雪线特别高的原因。）一般情况下，雪会在下午两三点后蒸发的只剩下2/5了，小块地面路出，到了第二天就完全可以行路了，第三天只有些阴坡、沟壑、潜冰上会存有些小块雪。所以，一场大雪可以维持三天饮用水。
    一个后驮包裂开了，DEUTER最贵的一款防水驮包，关于驮包的问题日后详说。

唐黄

D14（5-03），25.2K，宿营5118M

    通过坐标确定了今天日出时间，八点十分（时差比北京时间晚两个小时左右，前期日出在八点左右，后期稳定在七点四十分左右），目地就是要感受下清晨低温，羌塘一天气温最低时刻是日出前半小时内。自离开硬路每天均速才16公里，而我必须要达到均速20公里才有可能完成计划中的旅行，否则……加上大雪封路、地况特糟、生病、洪水、偷懒睡大觉等突发事件，所以每天行距尽量超过20公里才行。根据去年经验，均速20公里是很难达到的，推行不仅比徒步慢的多，还对地况严苛。唯一解决的办法就是早起，在冻土最甚的时候多赶些路。

    羌塘早起是很痛苦的事情，蚁力神，谁吃谁知道。前几天都是等太阳先起我才起，然后烧水、晾装备、收拾打包等琐碎，实际上路时间都十点多了。帐内温度－11℃，外面－16℃，无风，没有想象的冷。一番折腾后9.37分正式上路。虽只比以往早走半小时多些，但地面感觉却好的太多，加上今天红土居多、大雪湿气，地面冻的更硬，仅三个小时，推行距离就有12公里，将近当天一半路程。羌塘日照时间长，剩下的一半路就是慢慢耗，能走多少是多少，一般耗到下午八点左右扎营。当天8.49分扎营，行距25.2公里，等于后面八个多小时耗十三公里。重装推行是徒步者难以感同身受的。我也有过多次极限徒步经历，那种煎熬远没法跟推车比（大负重除外）。

    早起痛苦最大表现在呼吸道上，大运动大呼吸量，使得更多冷空气进入体腔，有如一根冰凌直接插进气管直触胃部，鼻涕哗啦啦的。口罩？有经验者会明白为什么不戴口罩，不多说。下午六点进入稀疏的草地，彻底绕出湖盆，部分地面稍融，大雪还是有些影响，地面看似干燥，但轮胎一过就沾满泥沙，卡死轮胎。最后选择一处坡地扎营，因为这里的野生动物很多，藏羚羊、野驴、野牦牛都有，人多热闹。

唐黄

D15（5-04），26.2K，宿营5011M

    今天是个小节点，之后日子只要天气不特殊，早起时间都将比太阳公公早半小时，尽量早行，充分利用冻土硬度。因此晾装备也取消了，好在丁丁的防水睡袋非常好，但里面的湿气却没了时间排除，明显重了一些。
    因为今行又比昨日提前半小时多，那地面硬的居然可以小骑一段，小骑绝对指下坡，丘陵地貌，但前货架在颠簸下会松脱。最郁闷的是清水鼻涕，如滔滔江水绵延不绝，黏在胸襟上不久即冰。
    当下午开始留意片雪时竟无发现，茫茫大地真绝情。一直推行太阳快下山才在一处坡顶发现一米见方的积雪，缘分。扎营时间常态下不会在太阳下山以后，太冷，光线也不利于观察地貌。
   今天比较累，时间长，翻了不知几个大坡，铲雪融水也折腾了一番。晚上第一次用了湿巾，擦脚，脚是荒原旅行的命根子。

唐黄

D16（5-05），19.5K，宿营5033M


    今天起的更早，这两天十分干冷，帐内都在－10℃上，怕赖床，定了两个闹钟。今天按地图线路指示从碱水湖和拜惹布错之间插到羊湖方向。实测地形才知两湖由此起彼伏的山坡阻隔。通往两湖之间的路极为荒凉，死寂，动物不见一个，少见。地软，今天在路上耗了十三个小时居然差0.5公里到20，略郁闷。

    下午三四点的样子在左手山坡上又发现个大地三角点，决定爬上去瞧瞧。爬山俨然是种休息方式，挣脱桎梏的鸟儿，桎梏就是看一眼仇恨一眼的自行车。铁塔下零散着许多罐头皮，烧得黑黑，里面充满沙土，或许是当年架铁塔的解放军留下的。铁架顶端有个大鸟窝，毫无疑问是乌鸦的闺房。在羌塘，荒芜是主题，却时时有如幻境，那些野生动物不真实的存在着。尤其有一种叫“哦哦”的小鸟，近乎每天都能听见他们在帐篷外叫床，只两个旋律，“哦-哦”，“哦哦”比麻雀还小，多成双成对。所以，当看见这个鸟窝时我就想起“哦哦”，他们如何在恶劣的羌塘生存，晚上又栖息何处？要知道，羌塘没有一棵树，超过膝盖的草也找不出几根。“哦哦”带给了我太多的感悟，每天听着他们的叫声，开始着一天的旅行。

    虽从两湖之间经过，却不见真容，在铁塔坡上北望才勉强看见白乎乎的碱水湖。而失落的是水，一路连个雪影都不见，倒是白色的盐碱骗的我几次枉寻一番。到了天黑才扎营，水袋里还剩一点水，没喝没吃，留着明天早晨用。昏暗的光线中，忽然发现对面半坡上有一只健壮的藏羚羊，且是此行首见的公藏羚羊，所以格外注意。他威武的伫立着，一动不动的注视着我，心理素质之强在羚羊界少有的。相视一会，两只母藏羚羊出现在公的身后，稍有不安的游移，公藏羚羊依旧，气势逼人。我似有明白，这是发情期的羚羊在保护爱妾。

    刚想入睡，大风四起，夹杂着雪花，雪不大，难以估算落到够我融雪的厚度需要几时。没去理睬，抽了根烟，最后一根烟，抽到很细心，然后在呼啸的风中沉眠。

唐黄

D17（5-06），28.9K，宿营5003M


    早晨，雪还是极薄一层，用纸片轻轻的掠，好歹扫出一小堆雪，加上剩水够一顿饭用的了。查看地图时才注意，此点居然是我第二条备用逃命路线。第一条是克里雅山口，早过了。在已知的仅靠自力穿越记录中，没有人能超过此点，因为前方是更广阔的大羌塘无人区核心，前退都很尴尬。其北面的昆仑山脉有一条著名的库亚克大裂沟，约十五天时间可到达新疆的最近居民点。2002年美国人瑞克•瑞吉韦等四人便是遵循此路线进入新疆。所以这个点是道坎，过了这个点后最近的逃生点也得一个月以上。我自省一番，觉得状态不上不下，很中庸，就像平日的某个清晨，毫无思绪的开始无聊一天。算是尚可吧，继续往前，就这么不小心人类第一次靠自力横穿羌塘。

    横穿路径一直贴着新疆和西藏的分界线，巍巍昆仑一直横亘在北方天际。过了碱水湖，昆仑山北弧，此后再难相见。

    晨温比昨天高三度，地很硬，出门就是一个大下坡，两小时追掉十公里，超爽，然后进入一片边际难寻的古湖床。十一点的时候来到“陷车点”坐标，这是一条连接碱水湖和拜惹布错之间的河，2003年由一支记者组成的汽车穿越队陷在此河，通过卫星电话向新疆军区求援，后被西藏方面救出。此时，宽阔河道近乎干涸，只有东侧边缘有一条三米宽的水道支撑着。水质很差，强碱水，味如漂白水，连冰也是苦涩不已。奇迹在一条浅埂上，居然有一片积雪，在水袋里先装了一点碱水，然后装雪，让之一点点融化。

    继续湖床，平坦而坚硬，阳光炙烤，迷迷糊糊的推车，速度竟也极快，类似一种催眠状态。下午云会从西方天际涌起，向东方漂移，一朵朵的偶尔遮蔽。云遮时，拉上拉链，云过时，打开拉链，羌塘的温度变化一朵云都能极大的左右。

    下午发现一块“大地水准点”，依旧是当年测绘兵所留。七点才走出湖床，上了稀疏的沙草地，一片野草豁然眼前，终于再见生的气息。

唐黄

D18（5-07），25.7K，宿营4974M

    今天翻越碎石山，海拔不高，山势少有极陡处，碎石铺地，路面较硬，近二十公里上坡，下午六点抵达山口，用了九小时，后急速下山六公里。在山口北眺可见昆仑山系，已是极远了，之后日子难再见昆仑。后驮包又涨开一大口，用帐篷胶布勉强粘了下，再用4毫米登山辅绳捆束，否则驮包命不久矣。另两个DEUTER驮包一个背板被货架磨破，一个横杆处裂开。还有一个廉价的DOITE驮包，车友用的比较多，去年走羌塘用的，补了今年丢失的  DEUTER驮包。DOITE驮包多天前就断了一个卡扣，一直用绳子挂在货架上，全程再无故障。不得不提DOITE驮包，除了卡口外，质量非常好，其实比昂贵的防水驮包更适于恶劣的羌塘环境。

    苦恼还是水，以为碎石山上沟壑里会有些残冰，却是碎石一片，燥风猎猎。六点在山口放眼前方，天空阴霾，风暴云游荡，山脚不远处有一个白色的湖泊，便锁定方位，抄直线下山奔去，看似咫尺，遥不可及。干涸的河道里发现一丝水痕，薄的用嘴也吸不起来，且是极碱水。又是一个奇迹，居然捡到两瓶矿泉水，生产日期3.15号，我怀疑是不是早前有探矿的深入羊湖一带，至少不会是近18天留下的，一路独我，又或许是方向一致路线有别绕到了我的前面？顾不得想那么多了。

    八点半大风，且风向乱了，西方急转东风，黑云压顶。赶紧扎帐，手忙脚乱，地钉被吹起的帐篷弹走一根，此时才发现没有一根多余的了（好像总共有10/11根地钉，记不清了），这些天都被吹走了，竟无留心。只好一番细找，把先前吹走的地钉找到，一共就剩七根了，少一根都无法基本稳住帐篷。此后，这七根地钉宝贝似的，就是被风吹到天涯海角也要找回。再前后陆续，帐篷袋、地钉袋、帐杆袋、地布皆被风挟至荒野，消失的了无踪迹。此说HW1.5层单人帐，由于设计问题市面上基本买不到，然而却是最适用羌塘穿越的，这个结果是考察了所有国外国内品牌单人帐中偶然发现的，700（或是670，记不清了）银子进货，物美价廉。

    另说，今天营地4974米，十八天来首次下海拔5000米。想念山上看见的湖，明天上午就可到达。

唐黄

D19（5-08），23.5K，宿营4942M

    昨天下午在碎石山上看见了日冕，晨起果然大风，下午五点，狂劲北风夹杂着小冰雹把左脸都快要打烂了。风暴持续一个小时后停歇，风没了先前的张狂，蓝色天空也显露不少。

    推行不久便在一条沟里遇狼，先是一只狼从前方沿着土埂小跑。又觉得眼花，田埂后有一黑物闪烁，果然也是只狼，便盯着隐狼看他去向。隐狼完全现身一会后又不见了，再看前狼朝我直奔而来。我靠着车子密切注视，他开始时而横切时而直行时而扑腾，慢慢接近。心里略有紧张，或许是激动，此行首次遇狼。回头查看退路，以便紧急之需。却见另只狼像尊罗汉似的蹲着，没有理睬他，他的行动受前狼操控，只要和前狼关系搞好即可。僵持了十多分钟，前狼也没再敢靠近，左右徘徊着。受缺水影响，又这么僵持着，心里极郁闷，朝狼呵斥起来，什么两块肉过来啊，爷正缺吃的之类的。前狼一顿，后退两步，随后和后狼汇合从土埂后面远去了。

    相比狗，喜欢狼，不干你时绝不吭声，干你时绝对血盆大口，哪像狗，汪汪个不停，虚张声势。

    下午一点才到昨日看见的湖，不看不知道，一看气死人，这水毒的远离水域就扑鼻一股恶臭，令人窒息，白色部分也非冰雪。奇在湖边生长着一些腌菜似的植物，也是臭气弥漫。再远些的干燥地方布满鼠洞，地面点缀着稀疏的针茅草，还二度发现甲虫。这种不可思议的生态关系令人费解。

    下午一场大风暴停了不久发现一根木桩，估计下面埋着水准点，木桩是地面标记。水，水，水，一天不见。