大维、澳簧、玛吉斯AT771，成功穿越丙察察~~~

小红牛

超级维特拉5门  2.4 AT
澳簧升高、原车减震
235 65R17玛吉斯AT771轮胎
前轮加装25MM“天纵”法兰盘，后轮加装30MM“华达”法兰盘
单人单车，车内备KYB两前两后减震

路线：北京——西安——成都——大理——丙中洛——察瓦龙——察隅——波密——墨脱——波密——左贡——理塘——雅安——勉县——霍州——北京。

时间：来回15天整。

总行程：8500公里。

插曲：福贡至贡山路遇穿越丙察察的车友，三车三人，分别是宋大切、牧马赵、张坦途，之后四车四人共同穿越丙察察，到达然乌分手，他们过通麦去阿里等地，我则去墨脱后返回北京。

大维表现：丙察察狭窄山道表现非常好，操控灵活，动力够用，全程仅几次轻

擦分动箱护板，几乎全程4H，仅仅在最后垭口前，随同牧马人避开盘山道，抄近道爬坡登顶，挂了低四LL。

轮胎表现：玛吉斯AT771各种路况表现稳定，配合大维的全时四驱，泥泞道路无打滑侧滑，全程无扎胎。

不足：海拔4600米以上的公路爬坡路段，高反严重，动力下降，明显跟不上牧马人、大切、坦途的步伐。





[ 本帖最后由 小红牛 于 2014-8-14 08:11 编辑 ]

小红牛

丙中洛至察瓦龙，路遇塌方两次，落巨石一次，大家挥锹挖土，或挥锤砸石，最终得以通过，

注：挥锤砸石的是藏族卡车司机。





[ 本帖最后由 小红牛 于 2014-8-13 23:18 编辑 ]

Skan

太帅了！期待剩下的靓照！

邪恶天使

想看看轮胎

zhoupo

有奥维轨迹没？心动……下月有十余天假期

烧鸟

求问：察寓的边防证是在家办好，还是在到了当地办？谢谢

小红牛

邪恶天使于 2014-8-14 00:54 发表在4 楼

想看看轮胎

玛吉斯轮胎，觉得性价比还行，就是容易老化，才2万公里，胎面就有细小裂纹了

小红牛

Skan于 2014-8-13 23:40 发表在3 楼

太帅了！期待剩下的靓照！

没有靓图，都是手机拍的

小红牛

zhoupo于 2014-8-14 00:57 发表在5 楼

有奥维轨迹没？心动……下月有十余天假期

这次下载了轨迹，但奥维还没完全琢磨懂，好在丙察察穿越路线简单，大的标志性的景物明显，基本上沿着主要车辙走就行了。

小红牛

烧鸟于 2014-8-14 01:35 发表在6 楼

求问：察寓的边防证是在家办好，还是在到了当地办？谢谢

察隅和墨脱都不需要办理边防证，仅仅检查驾驶证、行驶证和身份证。

据说去下察隅必须在当地办理边防证才行，内地办的边防证不行，但这只是据说，没有证实。

小红牛

提示：

丙察察穿越，出丙中洛的武警检查站，可携带油桶，只要跟武警说明是穿越之用即可放行通过。

大维2.4AT在贡山加满油，可跑完全程，最后到察隅加油即可。

丙中洛的加油站有93号汽油，也可在此补满油箱，但上班时间为早7.30至晚7.30

vincent26

加装护板了吗，俺一直对装不装护板很纠结

小红牛

vincent26于 2014-8-14 08:42 发表在12 楼

加装护板了吗，俺一直对装不装护板很纠结

鼎盛水箱护板和分动箱护板，星工场钢制发动机和变速箱护板等等

跑丙察察线，护板还是必须的

小红牛

总体感觉丙察察的越野难度一般，但胜在路险，容不得半点差错，否则后果不堪设想，所以穿越丙察察的朋友，一定要小心小心再小心。

对岸山体大量崩塌，都快把怒江截流了~~~~

古德里安

梦回丙察察！

去墨脱的感觉如何？？

sx_mqzh

小红牛

北京车友，计划穿越丙察察的，可以把老掌沟作为练习场地，个人觉得只要能自在穿越老掌沟的，丙察察穿越没有任何问题，但还是要小心小心再小心~~~~~~

小红牛

古德里安于 2014-8-14 09:30 发表在15 楼

梦回丙察察！

去墨脱的感觉如何？？

墨脱沿途美极，古树参天，云山雾罩，飞瀑流泉，，，，，但虎头蛇尾，县城极其一般，之前的神秘感全无~~~~~~

途中有两个岔路可下河道，比较惬意

欲有止境

圆梦丙察察

小红牛

这次丙察察和墨脱大多是阴雨天，光线不好，尤其是墨脱，大树、瀑布和流水多是用黑白胶卷拍的。