一辆车的旅行-G400 CDI 新疆西藏行

sxfly · 发表于 2008-10-4 18:21

时间：8月10日至10月3日
车辆：G400 CDI
人员：我，老婆，鲨鱼（重庆-拉萨），鲨鱼老婆（乌鲁木齐-拉萨）
行程：共计22827公里，整日的路线如下。
北京-成都，成都-重庆，重庆-丹巴，丹巴-石渠，石渠-西宁，西宁-大柴旦，大柴旦-茫崖（横穿柴达木），茫崖-米兰河谷-罗布泊(南北小穿)，罗布泊-哈密，哈密-吐鲁番，吐鲁番-乌鲁木齐，乌鲁木齐-禾木，禾木-克拉玛依，克拉玛依-伊宁，伊宁-库尔勒，库尔勒-阿克苏，阿克苏-喀什，喀什-塔什库尔干-叶城，叶城-三十里营房，三十里营房-日土，日土-狮泉河，狮泉河-萨嘎，萨嘎-拉萨，拉萨-拉姆拉错-八一，八一-波密，波密-墨脱-波密，波密-察隅，察隅-昌都，昌都-德格，德格-亚青寺，亚青寺-成都，成都-北京

sxfly · 发表于 2008-10-4 18:22

为了给奥运减少拥堵，降低排放，我和LD一致决定奥运开始以后新疆西藏玩一趟，所以有了下面的事情。8月10日早上8点北京出发，大约一个小时以后在保定服务区和雪茄汇合，经石家庄，太原，西安，晚上2点到达成都，我们就住下了，雪茄继续，2个小时后回到重庆。今天全程高速没什么好说的。在成都住了3天，到重庆，在重庆又住了3天，和老虎等一帮人天天胡吃胡喝，结果别人全都有事情走不开，最终只有我和陈总（我家LD），鲨鱼3个人出发。
在成都去了趟华阳，看荷花。

[ 本帖最后由 sxfly 于 2008-10-7 10:00 编辑 ]

sxfly · 发表于 2008-10-4 18:22

8月18日，终于从重庆出发了。因为新都桥在修路，那一段路烂的不行，所以我们决定绕开这里，出了泸定以后就拐上了去丹巴的路，大约在晚上7点左右到达丹巴。
8月19日，丹巴出来经过八美，炉霍到甘孜。到甘孜的时间还早，大约只有下午3点多的样子，而且城里各个加油站，路口全都有武警把守，大街除了武警就是武警，估计有几千人，心里不是很舒服，我们决定继续走，晚上住在佐钦。到了佐钦以后根本没有正经地方可以住，佐钦寺也关门了。我们只好继续向下走，住在石渠。大约晚上9点过后到石渠。石渠居然没有大兵站岗。住下来以后才知道，军分区司令和我们住在同一个地方而且是同一层楼房，战士把楼两头全都封闭，而且还24小时站岗，呵呵，我们也跟着享受了一下这种待遇。

甘孜出来以后不知名的小湖

玛尼干戈田园

宁玛巴六大祖寺之一佐钦寺门口的出家人

去石渠的路上

8月20日，石渠出来以后我们先去了巴格玛尼墙，从县城出来大约70多公里，县城到色须寺是油路，色须到玛尼墙就是土路了，而且当时正在下雨，雨水把路面冲出来很多坑，速度放在40以下都还算好。我用车围着玛尼墙转了一圈，单边大约2公里多一点，其壮观程度比起松格玛尼城还是差一点。回到色须寺以后往青海去的路，大约40公里烂的不能再烂了。年久失修的土路叫雨水冲刷的及其不平整，而且无数大小炮弹坑，躲是没办法躲过去的，只能慢慢开。这里把车的排气筒右后吊耳颠断了，车子有时候在低速的时候还开始发抖。大约一个半小时以后到达歇武山口，四川和青海的分解口。下山便是青海了，进入青海烂路也就到头了，青海那个路修的那个叫好啊，还没叫你来得及适应就上了天堂。
本来计划是住在玛多，第二天去扎陵湖和鄂陵湖，可是到了玛多一看，里面没有一个像样的住的地方，而且主要是没有看起来好一点的修车的地方，想想车还有些问题，那个排气筒磕大梁的声音实在是不好听，我们决定今晚直接赶到西宁，明天好好把车检查一下，毕竟这只是整个旅途的开始，艰苦的日子还在后面呢。大约在晚上12点前后我们到达西宁。

巴格玛尼

歇武山口玛尼堆上面的鹰

鄂陵湖

黄海源头-花石峡

[ 本帖最后由 sxfly 于 2008-10-7 11:15 编辑 ]

sxfly · 发表于 2008-10-4 18:22

西宁第2天，整个一个西宁居然没有一家奔驰的4S店......我又上网站又打听，找到一家北京吉普联合品牌的3S中心，车开到那里以后，居然没有一个人敢下手，告诉我这里不好弄哪里不好弄的，然后把车支在架子上就不管了，找来他们经理，口风一样。什么也没弄还要收钱，美其名曰“检查费”。我和鲨鱼商量以后决定重新找地方。路过火车站的时候看见一辆本地的GL450，马上过去问人家修车去哪里，答曰“兰州”，算了，还是西宁找地方吧。总算找到一个大一点的修理厂，人家还不错。排气筒吊耳用钢板给我们焊了一块，在一块一直用到阿里。引擎盖左边的锁也磨损严重，用铁丝堆焊上去。左前，右后减震器漏油，没办法，4跟全换，没有货，用80的改，后键可以直接装上，前减把原装的上面的头锯下来，焊在80的上面。没想到这样对付着其中3跟居然开完了全程。整整一天都在弄车，晚上7点钟，大功告成，明天接着上路。
西宁出来以后，第一站青海湖鸟岛，结果只有鸬鹚岛开放，另外一个不开。鸟岛出来一路国道顺着走，夜宿大柴旦。

青海湖

打鸟的鲨鱼GG，可惜镜头不够长

大柴旦日落

[ 本帖最后由 sxfly 于 2008-10-7 11:39 编辑 ]

sxfly · 发表于 2008-10-4 18:22

今天大柴旦出来有点搞，我们要上315国道去芒崖，到鱼卡我们把车拐进去了一条烂路，路边有道班在修路。
鲨鱼GG问：师傅，前面可以到芒崖吗？
答：可以，但是现在都不走这条路。
鲨鱼GG：没事，我们开着玩......
就这样上了这条路，路上有路标，上面写着G315，我们一致认为这就是315国道，但是一直再想青海的路都这么好，这个315为什么这么次啊，除了搓板就是起伏路，而且一路上遇不见一辆车，道班的房子全部都废弃了，只有一片望不到边盐碱滩。这时候引擎盖左边的锁又磨开了一点，我们只好重新调证了螺丝位置。
开着开着就进入了柴达木盆地腹地了。我和鲨鱼GG一直在说，这个路不对，别人都说现在不走这个路了，这路不知道废弃多久了，路边道班的房子都只剩下土胚了。说着说着在车的右前面就看见了类似于海市蜃楼样的景观，由于阳光的作用，本来一望无际盐碱滩尽头突然出现一片水，水中倒影这一片片的土包......再往前走，突然进入一片雅丹地貌的魔鬼城。虽然路差了点，一路颠簸，但是看到这些景致倒也不虚此行。
大概是200-300多公里以后，突然看见很远的地方好像有车在眼前水平运动，而且看来了速度还非常快，我们还在说，是不是看花了眼，过一会又是一辆。越来越近了，上了一个土坡之后，一条和我们走的路交叉的柏油路，巨平整。穿过这十几米的柏油以后又可以看见我们走的这条烂路，当时大家一致认为先不管对错，烂路不走了，上了柏油再说。柏油开了没一会，路边上地桩上面写着G315。这时候我们才知道最开始问路的时候，道班工人为什么说现在都不走这里了......
上了柏油以后顺着路一路直行，晚8点钟到达阿尔金山的入口--伊吞布拉克（石棉矿），当地检查站的维吾尔警察告诉我，这里你们不要住，石棉矿的烟太大，睡一晚上第二天起来，你们的心肺都受不了的，而且前面几百公里都加不到油了。我们往回开18公里，重新进入青海，住在了芒崖县的花土沟镇，这里是青海油田的前线指挥部，芒崖县看见人家油田的地方建设的不错，索性把自己的gov-ern-ment机关也搬到了这里。芒崖县城就只剩下了从石棉矿飞过来的烟尘和矿工。

柴达木盆地里面的路

盐碱地里的红柳

海市蜃楼？？？

行驶在魔鬼城中

[ 本帖最后由 sxfly 于 2008-10-7 12:34 编辑 ]

sxfly · 发表于 2008-10-4 18:22

进入新疆，进入罗布泊。一大早花土沟加满了油，又买了一个25升油桶也加满了放在后备箱里面备用。正式进入新疆。过了检查站以后又在修路，所有车走便道，我们三绕两绕又走错路了。原计划从红柳沟进罗布泊，可是这条路却把我们绕进了米兰河谷。又是一路看不见一辆车，路同样操蛋。我们应该是先进了一片草原，然后不知道怎么就进了阿尔金山，一直沿着阿尔金的边缘在走，烫过了米兰河谷，然后走进了米兰县城，到了米兰才看见我们原本应该要走的路。米兰唯一一个兵团的加油站没有柴油，我们只能进去找了一个修车点从一辆挖掘机上面抽了一桶油加上，价钱也算是公道，在修车点又把引擎盖锁弄了弄，可是这次上下全磨坏了，只能简单的焊一下。又买了电线，麻绳，胶带，把那个玩意连捆带绑的凑合这用，要换也只能到乌鲁木齐了。正好是中午，太阳叫我们初次领教了他的厉害，把我热的快中暑.......
每人在县城吃了拌面，顺着本来要走的那条路返回几十公里，左转进入上罗布泊的路。真的是想不到罗布泊这个比宁夏的面积还要大的湖泊，居然会在短短的几十年里面就干涸了。里面除了荒凉，叫你想不到任何别的词汇形容，翻绻的盐壳不管从哪个方向都看不到边际，没有任何一丝生气。盐壳的坚硬程度不低于石头，2吨多的车压在上面没有一丝反映，等待我们的只有没有休止的颠簸。GPS上面只能打好点，找到罗布泊镇的位置，开吧，别的不用考虑了。
天黑了以后我们还在颠簸中行进，记不清是几点的时候，看见了灯光，我们确定那就是罗布泊镇，感觉向着灯光的方向一直再走，走了很久了，但是怎么也到不了。不知道过了多久，我们终于到了罗布泊镇。现在在开发钾盐，比我02年来的时候要繁华很多，而且钾盐厂修了几十公里的盐壳路，可以和哈密出来的柏油路接上了。
钾盐厂的属于军事禁区（不知道为什么），没有介绍信他们的招待所不叫我们住。我们来的又晚了，镇上条件稍微好一点的住的地方（就是可以住在土房子里面）也没有了，我们找了半天不能找到地沟住，15元一个人，没有水没有电，住在木板上。我在里面呆了一会，空气实在是难受，憋得人喘不上气来，而且还有一股难闻的味，只好跑出来，在车上窝了一晚上。
第二天早上我们准备去湖心，为别人怎么走，所有都告诉我们，这里就是罗中，湖心不知道。没办法，陈总跑去镇gov-ern-ment，把熟睡中的镇长给拉了起来。镇长看见我们只有一辆车，对我们说如果你们是两辆车我就告诉你们，一辆车太危险了，我不说，没得办法.....镇长又给我们介绍了一下罗布泊的大概情况，钾盐的开发和即将要发开的别的金属矿。告诉我们叫我们沿着钾盐矿修的路走，几十公里以后就可以上柏油路到哈密了。大家想反正我们已经从南边穿越到罗中了，这次湖心就算了，去哈密吧，万一车再出了什么情况那可就真的麻烦了。
进罗布泊后车的右后弹簧颠断，引擎盖左边的锁彻底完蛋。

刚进阿尔金后看见的盐湖

米兰河谷

进入罗布泊之前的隔壁

罗布泊

罗布泊镇晚上睡觉的地沟入口

罗布泊的镇长

罗布泊日出

一早出来到哈密非常轻松，虽然前面60公里是盐壳子路，但是路况可以说和昨天相比已经是一个天上一个地下了。中午吃饭的时候就到了哈密，吃了饭以后，大家一致认为要休息休息。商定先睡觉，下午6点钟去魔鬼城。
从哈密出城上国道往吐鲁番方向走，国道新修过以后，原来那个去魔鬼城的路口没有找到，到第一个收费站的时候，还专门问了收费员，结果那个女人不学好，为了收我们的过路费也不告诉我们，我们已经走过了。就这样我们又向前开了30多公里，再一问别人告诉我们，你们走得太远了，只好调头回去。就这样来回走了差不多70公里冤枉路，为了能赶在太阳下山之前到，鲨鱼GG一路狂飙，终于要落山的时候我们赶到了。

哈密魔鬼城-双头马

魔鬼城日落

哈密到吐鲁番一路柏油，没什么好说的。到吐鲁番去了一趟高昌故城，一个字--热。鲨鱼GG躲在阴凉里面说不转了，我去转了一会也不行了。就这一会功夫，鲨鱼GG在小摊上买了一本新疆旅游攻略之类的书，就是这本书，以后的一天害得我们差点闹出天大的笑话......
高昌故城出来绕到火焰山后面去看了千佛洞，看看时间还早，我们去市里开了房间，说歇一会再回来照火焰山的日落。按照预定好的时间出来，马上就要到火焰山了，天公不作美，云层把太阳包裹的严严实实，什么也照不到了，只能作罢，回去吃饭。

高昌故城

火焰山

没照到日落的火焰山，回城的背影

吐鲁番到乌鲁木齐也是一路柏油，更没什么好说的。就是有一段侧风奇大，路两旁全是风力发电，中午到达乌鲁木齐，接下来的事情是等鲨鱼家LD的到来和修车了。

达坂城的风力发电

[ 本帖最后由 sxfly 于 2008-10-7 13:45 编辑 ]

sxfly · 发表于 2008-10-4 18:23

离鲨鱼LD到乌鲁木齐还有3天，这3天时间我们先检查车辆。大鸟介绍给我，他在乌市的朋友小曲，小曲带我们去他的朋友那里修车。这家修理厂专门修奔驰，宝马，路虎等车，所以工具非常齐全，电脑也不缺。我们先把三滤全换了，然后检查底盘，这时候才发现弹簧变成三段了，从哈密一路开过来居然没有发现。奔驰的底盘技术还是很牛B的啊，就是有些小细节设计的不是太好，比如说那个排气筒吊耳，抗扭能力就不是很好。
乌市没有这个车的配件，都要自己想办法，我从北京找到一个引擎盖锁（这时候左右两个都完蛋了），又叫老虎从他的G55上面拆下来一个先给我救急。开始弹簧也准备拆老虎的G55了。突然想到雪茄还有一套全新的没用，给他打个电话，叫他把东西准备好，又告诉老虎不要拆了，这时候老虎已经把车开到修理厂要下手了，还好电话算及时。
车能弄的都弄好了，剩下的就要等鲨鱼LD来了以后带的配件了。小倩来了以后，装上全新的机盖锁，4跟全新弹簧，一切OK，又可以上路了。
乌市出来先去天山天池，天气不是太好。到了天池以后每个人买了180的门票（150门票，30车费）大呼上当，没还没有藏区路边的没名字的湖漂亮......
天池出来以后一路向北，火烧山右转，去五彩城。去五彩城的路不太好，先走一段油田工作用的柏油路，这个路也坑坑洼洼的，然后就是土路了，大搓板加小搓板。好在没多少，一共40-50公里就到。五彩城玩了一会出去上国道继续，晚上10点左右到阿勒泰，住下，睡觉。

骗人的天山天池

五彩城

阿勒泰出来直接去禾木，都是柏油路，没什么好说的了。禾木一般不叫车进去，但是你找到里面旅馆的人，多买一个人的门票他们都有办法把你带进去。宿禾木。

禾木村

禾木的早上

禾木出来到喀纳斯湖，同样多买一张票，车开进去。在喀纳斯玩了一会觉得没意思，我们就出来了，想想白哈巴也不去了，反正这一带都差不多，除了什么都贵以外，别的意思不大。车左后排气筒吊耳又断了，直接去克拉玛依，明天接着收拾车.....

什么龙湾，名字记不清了

月亮湾

喀纳斯湖

黄昏的时候正好经过克拉玛依的魔鬼城，还不错。这天的落日尤其漂亮，红色的晚霞镶这紫边，停车照相。晚上10点左右到达克拉玛依，大吃一顿然后睡觉。
第二天把排气筒处理了一下，也就是用铁丝捆起来，一直这样开到阿里，又重新捆一次。

克拉玛依乌尔禾魔鬼城

火烧云

晚霞下的河水

[ 本帖最后由 sxfly 于 2008-10-7 14:57 编辑 ]

sxfly · 发表于 2008-10-4 18:23

克拉玛依出来刚过了独山子区，217国道修路不放行，只好返回上218国道，没办法看来原计划今天到巴音布鲁克的计划是泡汤了。反正走218还可以看到赛里木湖，那就走吧。到赛里木的时候又在修路，天气也不是很好，远处都是云，笼罩的湖水颜色一点也不通透。我坐在副驾上面没事干，回头看到小倩正在看鲨鱼GG前几天在高昌故城买的那本书，我拿过来翻到伊利看，看到一个叫“特里克”的地方，旁边还有一幅图，城的样子和八卦图一模一样，又在地图上找到这个位置，大约出伊宁市70多公里，我指了指这个地方说，今晚就去这里了。车到伊宁停也没停，绕出城以后直奔八卦城，为了能赶在日落以前到达，拍些照片，鲨鱼GG又狂飙起来。马上要进县城遇见检查站，那个JS真的是吃饱了撑的他难受，没事找事，你登记一下就可以了，什么都要管，刹车灯，双闪，小灯，大灯，灭火器，三角警示牌...没有他不查的，所有的没查出问题来，还拿着我们的行驶证，驾驶证跑到一边，告诉我们，等着，我去登记，也没看见他去登记，走到前面晃了几下，很不情愿的才把东西还给我们，原来是弄了半天没查出毛病了，找不到折罚款了。（新疆的交通JS是出了名的坏，我们早有准备在重庆的时候就买了电子狗，一路没叫他罚到超速的钱。最后还是叫他找到了别的毛病罚了100块，这是后话。）进入特里克县城确实是八卦的样子，但是我们找来找去找不到拍摄全景的至高点，到处问，也没问出来。陈总去公安局问，人家下班了，我又去林业局问，终于遇见一个明白人。林业局门口正好有一张八卦城的大广告，我指着牌子问，这个是在哪里照的啊？答曰：航拍。啊，我一听有点傻了，那人又说，你们要想照的话，明天上班先去公安局申请，批了以后还要去一个什么局申请，批了以后还要在来林业局申请，全批以后去一个地方准备气球，花费8000元。算了，找地方洗洗睡了。住在当地唯一一个2星级宾馆--八卦宾馆。鲨鱼GG还不死心，指着前台的大照片问服务员，哪里拍的啊？回答一样，天上。作罢，真的要睡觉了。

赛里木湖

这就是八卦城，图片我从网上找的

八卦城出来走了百十公里好路，又开始修路了。颠到217和218交叉的地方，217还是不让走，工人用一座土墙把217封的严严实实，问别人去库车怎么走，说是走218到库尔勒去绕，哎，看来巴音布鲁克这次是去不了了。218还是再修，一样的烂，进去巩奈斯沟，风景倒是不错，只是我们的时间不太好，再有半个月胡杨就全黄了。大约下午6点左右，就要走出巴盟了，路也变好了。翻过一个不知道什么名字的山，来到一个检查站，这里距离乌鲁木齐只有198公里，距离库尔勒220公里，转了一大圈又快回到乌鲁木齐了，呵呵。接受完检查，目标库尔勒。大约晚上10点前后到库尔勒，不愧是石油城市啊，城建不错，路宽街广，也干净多了。入住刚进城一家新开的等待评级的五星级饭店，然后放下东西去广场的夜市好好吃一顿。

巩奈斯沟

库尔勒出来一路柏油到阿勒泰，路上没什么好说的。终于叫JS有了下手的机会，我做副架没系安全带，叫他抓住了，然后又说非法安装辅助灯。我去和JS理论灯的事情，他对我说，我们这里是自-治-区，我们有自己的自-治-区-法，我说要罚款就要罚款，得，遇见这样的有什么办法，懒得和他说了，说也没用，给他算了100元。
阿勒泰早上出来先去了离市区大约70公里的天山神木园，里面有一个伊斯兰的圣地和无数上千年的山柳。神木园出来返回市区，向喀什出发。

遥望天山

神木园的鹿角树

马头树

下午5点左右到喀什，我们就住到了色满路边防总队旁边的由英国驻喀什代办处改建的其尼瓦克宾馆，现在的中餐厅还保持这原来的样子。
第二天一早，我们先去总队办去塔什库尔干的边防证，总队说去公安局，又去了公安局，门口的保卫说去支队，支队又说公安局，想想算了，直接走吧。车刚开进帕米尔高原，马上就可以看见公个儿峰和慕士塔格峰了，也到检查站了。值班武警把我们挡了回来，护照不行，必须边防证。会喀什公安局办。回到喀什，公安局说要介绍信，散客不给办，必须要有旅行社的证明。算了，不去了总可以吧。回其尼瓦克宾馆，到中餐厅吃了午饭，我们去叶城。到叶城以后住在零公里的乔戈里宾馆，明天我们要进藏了，新疆再见了！

喀什艾提尕尔清真寺