2009全国汽车场地越野锦标赛湖南郴州站

天下胡子 · 发表于 2009-11-22 02:36

过山车式的赛场

11月17号从福建厦门返回广州的第四天，我又再次收拾起行囊，出门驱车来到湖南的郴州市，参加11月21号到25号全国汽车场地越野锦标赛湖南郴州站的拍摄工作，这已是我在今年的第6场汽车场地越野锦标赛的拍摄。11月到12月连续几场的背靠背比赛，人总在路上，难得静下来整理出一点象样的文字。

还好，近几场的比赛虽是在阴霾的天气中去完成拍摄的工作，但总不至于象今天下午初见湖南郴州站的赛场那样让我感到如同坐过车式般的犯晕。

过山车，这一个词并不是我想出来，而是我们的冬仔看过赛道后脱口就说了出来。的确，当看清展露在阴霾所笼罩下的赛场时，真让我感到赛道就象是一条过山车的车道。依山势蜿蜒而上的赛道，在山坡顶上的最高处修有三连峰，赛道泥质为南方特有的黄泥。这是一个我所见过赛场中赛道最为长，最多暗障的赛场。赛道的长在于它的高速路段多，暗障的多在于它进障碍点前都要修正点方向，给人一种很突然的感觉，也就很考车手的控车节奏，闹不好会冲出赛道又或者骑上深水池的围墙上造成翻车的意外发生，尤其是在这样的天气这样的泥质下比赛。对专业组的老手来说，还能应付的来，但对新秀组的车手来说，特别是刚参加比赛没多长时间的车手来说，这一赛场这一赛道将会是一个折腾着他们的赛场。先不说那一个双边桥的死亡点，就拿跷跷板及那一个峡谷路及那一个大大深陡坡来说，在这样的天气下专业组的车手也要花上好几分功夫才能上得去。车队中的队友在看过赛场之后，就开始议论着到开赛时究竟用低四还是用高四跑，当面对着下坡的大直路时，又在议论着5档也不够用。湖南郴州的赛场有点象两年前株洲的场地那样，落差高，潜伏着众多的杀机。更有队友打趣的说道跑这一个赛场定要领上一个领航员才能记着路，呵呵，这当然是不可能的，这只说明郴州站的赛道设计上的特点而已。希望到开赛之时，汽油组不会有高速拉爆缸的现象出现吧。

今天匆匆走过赛道，累是我最终的感受。所穿的靴子再次粘上厚厚的一层泥巴，而变得异常的沉重，如此走在在宽阔的赛场上倒是一件让人受累的事。赛场归来之后，心中一直在叨念着，开赛之后在这样的赛场上将会走死我，爬山已是让欠缺体育运动的我很受累，更何况是在湿滑的黄泥地上呢？

后天将会是湖南郴州站的开赛日，查看过天气预报将会是一个多云的天气。还好吧，真希望老天爷不要再下雨，要不然又得给泥浆溅到全身子都是，想找一个MM帮忙洗洗可不是一件容易的事。裸着并不是一件光彩的事，只希望这一场裸着的赛事有一个皆大欢喜的结局，如同宁浩老哥所导出的两部虽为“疯”字开头的电影，但却都着一个最为美好的结局。

虽在过山车式的赛道上作出赛，最好还是不是要有《疯狂的赛车》出现，要不真的难倒我们的官老师了，不知官老师这站来不？

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