两菜鸟绝望坡小试牛刀，考试及格

采姑娘滴小蘑菇

祝贺,祝贺,热烈鼓掌......

3门和5门车辆机器排量？手排自动？

征途者4WD

这个非顶不可！ 向你们学习！

爱车小波

都是2.4的，三门手动，五门自动。

上谷申生

小波、吉木很牛的说。

cq金字塔

这个帖子写得引人入胜

yubaihang

太强了，不赞一个不行啊

f5551435

好久我也找个坡坡爬下

much9

呵呵，
很可惜，
距离绝望坡还有几公里，
还要翻几座更大更陡的坡，
才能到绝望破前面……

青蛙_1919

我们这要是有这坡就好了

谦谷岭南

太强了，人强。车也强。没想到大维这样牛！

金属灰ccc

原帖由 much9 于 2009-12-28 21:55 发表
呵呵，
很可惜，
距离绝望坡还有几公里，
还要翻几座更大更陡的坡，
才能到绝望破前面……

不是吧？？那不是绝望了，那是调头坡、逼死坡、捶胸顿足坡了！

爱车小波

确实如此，我们最后到达没爬的只是资深FB玩家眼中的及格坡，不过我还是有信心能征服这个及格坡的，至于最后的绝望坡，就不好说了。

much9

原帖由 金属灰ccc 于 2009-12-29 00:31 发表

不是吧？？那不是绝望了，那是调头坡、逼死坡、捶胸顿足坡了！

呵呵，
你说的正确。

simurgh

这个帖子太好了。必须顶。广东这边的兄弟什么时候也去找个这样的坡爬爬？

螃蟹横行

真是佩服啊，必须的顶

lying

真是绝望坡啊！！够绝了
怎么吉木的KO胎损伤那么严重？而小波的原车胎确没什么问题？两车走的可是同一线路啊？ko胎不是很耐磨的说吗？

bd1cl

原帖由 爱车小波 于 2009-12-28 11:54 发表
我试了，怠速就能举起来了，无需加油。

放的时候注意一定要控制住速度，同时注意要防止车在顶起来后自己移动，放气一半左右的时候可以移动车辆让千斤顶滚动变形，可以利用这点不加支撑移出井盖一类的地方。还要注意加大上下顶升部位的防护和老化。（我是用二块结实的化纤地毯和装在通气差的袋子里）

用了多年，感觉最大的优点是快、轻、方便。最大的缺点是一个人无法操作，精确下降控制困难。

爱车小波

很好的经验，学习了。不过我就一个人操作就举起了车子了，怠速，然后我使劲堵住排气管就举起了。

[ 本帖最后由 爱车小波 于 2009-12-30 08:57 编辑 ]

爱车小波

那是因为吉吉木木同学刨地特别是大石头的次数和时间比较地多

bd1cl

原帖由 爱车小波 于 2009-12-30 08:55 发表
很好的经验，学习了。不过我就一个人操作就举起了车子了，怠速，然后我使劲堵住排气管就举起了。

那是你在没有顾虑的情况下。野外即使是车前后不能够移动，也应该随时监测和掌握顶起的高度和角度，感觉怠速顶升的速度也不慢，不看着顶。。。。很没有把握。

我是很早买的，不能够在连接排气管的时候排气，不知道新的是否也这样。曾经想改一个三通在连接排气管的时候也做到可以下降。