两菜鸟绝望坡小试牛刀，考试及格

爱车小波

我担心的是损伤发动机，感觉压力挺大的，要是能改成用打气泵就好了。

danieldrc

原帖由 lying 于 2009-12-30 00:15 发表
真是绝望坡啊！！够绝了
怎么吉木的KO胎损伤那么严重？而小波的原车胎确没什么问题？两车走的可是同一线路啊？ko胎不是很耐磨的说吗？

百路驰的胎属于硬质橡胶，如果是跑里程或是走普通的滥路是非常耐磨的。但硬质橡胶就怕在碎石里疯狂的刨坑，硬质橡胶再硬也硬不过石头，因此锋利的碎石就把硬橡胶的棱角给活生生的啃坏了。

bd1cl

原帖由 爱车小波 于 2009-12-30 10:36 发表
我担心的是损伤发动机，感觉压力挺大的，要是能改成用打气泵就好了。

我所知道的打气泵排量都小，压力没有问题。如果把气囊变成汽缸到可以考虑。但是需要考虑的问题就很多了。

曾经有人发坏在排气管塞木楔用了三个多月，因为想给其定罪把发动机解剖检查，没有发现任何异常。我们短暂使用肯定对发动机没有影响。

爱车小波

谢谢，那我就放心了，今天回去在车库多试几次，练习熟练点。

as1521

很暴力，很刺激，很精彩！估计小波改装后会更疯！
经鉴定：有虐待倾向

吉吉木木

原帖由 lying 于 2009-12-30 00:15 发表
真是绝望坡啊！！够绝了
怎么吉木的KO胎损伤那么严重？而小波的原车胎确没什么问题？两车走的可是同一线路啊？ko胎不是很耐磨的说吗？

主要是上一次在清水海陷车所造成的伤害！这一回也有，但没有上次严重。可以参见我上次发的贴。

爱车小波

哈哈，我虽然磕底盘很多次，还挂了个树枝（哦，忘记拿下来了，晚上去拿下来），经我初步检查没什么大问题。不过经常怕磕底盘心跳停止的滋味实在不好受，急切地想升高呢，可惜弹簧看样子得31日或者1日才能到了。跑这个路段，都是浮石，速度不快，磕着底盘有护板问题也不大。

我觉得大维跑这种路段损伤不大，对大维还是有信心的。

爱车小波

哈哈，你到处刨石头。下次班长回来我们再去挑战及格坡啊：我的沙板和拖车绳子到了，应该没问题呢，我现在收集了15个麻袋：5个完好的，10个有点破损的，我们把及格坡的路填平了上去，挑战一下真正的绝望坡 。

doug44444444

勇敢尝试，太有才了。。。

爱车小波

引用云南大队的野狼的话：“在参与过程中互救是E族的族规，自救则是与天斗、与地斗折腾不止的FB精神，其乐无穷！”

看看真正的绝望坡：

[ 本帖最后由 爱车小波 于 2009-12-30 12:38 编辑 ]

czynh

楼上的绝望坡估计要拖拉机轮胎吧

zg8585

顶一下 有勇气。

浙江阿伟

原帖由 爱车小波 于 2009-12-27 23:47 发表
其实很凶险的，坡度仪显示40度的坡呢。照片反映不出来，特别是没啥越野经验的，肯定害怕，我们都是咬牙上的 。AT倒是可以全心全意关注路况，不会熄火，按下AT/Power，打开4LL，挂在L档上，多陡的坡都不会后溜呢 ...

支持小波的勇敢，我以前也看过一帮车队爬此坡的帖。有些是强改车最后的那坡也不是都上的去。但AT车上陡坡不熄火不是绝对的，我的WTL和弟弟的木马人在爬极陡的坡时都曾经熄火过（可能是驾驶水平也有关系吧）不知熄火后退下坡的过程对车有何损伤？

[ 本帖最后由 浙江阿伟 于 2009-12-30 22:15 编辑 ]

北方刀客

看了这个才知道八车决战绝望破，精彩

czynh

原帖由 北方刀客 于 2009-12-31 16:54 发表
看了这个才知道八车决战绝望破，精彩

我找不到这个帖子啊，请给个链接吧

danieldrc

原帖由 czynh 于 2010-1-1 00:30 发表

我找不到这个帖子啊，请给个链接吧

雷克萨斯论坛，X战警和FJ论坛里都有。

维三

看照片，知难而退是关键，明智的选择：准备要充分，准备不到不上。

绿汁江

明天又要去绝望坡啦！
顶起先
！！！

罔矣

关注楼上的计划，周日在家等你们发帖

嘎子张小兵

呵呵，这个帖子是必须要顶的 2位辛苦啦！！为2位喝彩，为大维喝彩！！