我驾威麟征战2010达喀尔拉力赛媒体手记

大头于 · 发表于 2010-1-16 13:23

晚餐时间

[ 本帖最后由大头于于 2010-1-16 15:17 编辑 ]

大头于 · 发表于 2010-1-16 13:24

开心的孩子们

[ 本帖最后由大头于于 2010-1-16 15:20 编辑 ]

大头于 · 发表于 2010-1-16 13:24

营地花絮

[ 本帖最后由大头于于 2010-1-16 15:22 编辑 ]

大头于 · 发表于 2010-1-16 13:24

1月15日第13赛段
中国车手本赛段成绩：
威麟车队：卢宁军：4小时28分57秒，排名第25位；江耀恒：4小时28分14秒，排在第24位。
长城车队：周勇：4小时17分23秒，第22位，
酷车时代：朱金忠：7小时44分45秒，第52位，
金城摩托车队：苏文敏：5小时32分09秒，第65位；魏广辉：6小时35分05秒，第76位。

中国车手总成绩：
卢宁军：76小时30分26秒，排名第25位；
江耀恒：77小时13分21秒，第26位；
周勇：80小时57分53秒，第30位；
朱金忠：95小时06分16秒，第45位；
苏文敏：94小时55分16秒，第72位，
魏广辉：92小时58分15秒，第83位。

[ 本帖最后由大头于于 2010-1-16 15:23 编辑 ]

大头于 · 发表于 2010-1-16 13:24

1月15日第13赛段赛事概况：
挪威车手Pal-Anders Ullevalseter赢得了圣罗萨赛段；这是他获得的第一个达喀尔赛段冠军，同时他也回升至总成绩第二位。汽车组，今天的赛段冠军是Stéphane Peterhansel，但是更重要的是Al Attiyah在总成绩方面更接近了Carlos Sainz一些；Sainz目前仅领先2分28秒。

他人生的故事就是多次排在赛段第二名，Pal-Anders Ullevalseter是达喀尔拉力赛的重要拥护者之一，他曾参加过很多届比赛。可以说他是专门收藏第二、三名荣誉的人，经常衬托或是亲眼见证著名车手Despres和Coma之间的决战，这位挪威人得到过8次达喀尔赛段第二名。他不得不等到第八次参赛的时候才证明自己可以是开的最快的那个人。在今天这个2010年达喀尔拉力赛倒数第二个赛段，Ullevalseter在通过前50公里沙丘路段后开始发力，在占赛段大部分路程的超快速路段上，把他的大排量KTM摩托车的能力发挥到了极致。结果，他以43秒的优势第一次赢了Cyril Despres.这次获胜可能引发他以后更多的胜利。

Ullevalseter在他的排名受到直接威胁的情况下决定主动出击。昨天被Francisco “Chaleco” Lopez超过之后他必须努力夺回自己总成绩第二名的位置！赛段中，他超过了智利车手，后者本赛段输给他5分35秒，这足够Pal将第二名的位置保持到终点。Cyril Despres目前仍遥遥领先，再骑行666公里他就可以获得自己第三个达喀尔总冠军头衔。其中特殊赛道只有202公里，这条路太短了，对于包括第二名Ullevalseter在内的任何人都不可能挽回Despres掌握的1小时04分12秒的优势。

至于汽车组，比赛胜利者还远没有确定，大众车队的两位领先者仍然在为了总冠军激烈战斗。如果说车队经常下命令安排队内车手的总成绩排位，甚至有些时候会太早定下来，今年，没有人会怀疑大众车队经理Kriss Nissen做了这样的事情——影响Carlos Sainz和Nasser Al Attiyah之间的竞争。很明显，卡塔尔人不受约束，今天早上又开始向总成绩领先的队友挑衅。这也正是他通过特殊赛道前段沙丘地带之后做到的，他比Sainz快1分22秒。紧跟在“斗牛士”赛车后面，Nasser不断加速使领先者紧张，自己一秒一秒的赢回时间。最后，他的任务完成了一半：Al Attiyah得到今天赛段第二名，比Sainz快2分32秒。在最后一个赛段之前，两位驾驶途锐赛车的领先车手之间差距微小：短短的2分48秒，Sainz自第五赛段开始领跑以来差距还从来没有这么小过。（达喀尔官网）

[ 本帖最后由大头于于 2010-1-16 15:24 编辑 ]