1月17日达喀尔闭幕式图片报道:
北京时间1月17日凌晨,2010年达喀尔汽车拉力赛在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯圆满落幕。在最后一个赛段第14赛段比赛中,大众车队卡塔尔名将阿提亚与西班牙老将塞恩斯包揽了前两名,这样在总成绩榜上,塞恩斯以领先阿提亚2分12秒的成绩夺得汽车组冠军;在摩托车组中,葡萄牙车手法里亚获得赛段第一,德普雷在领先优势巨大的情况下,最后时刻稳扎稳打,最终以51小时10分37秒的成绩夺得总冠军。 今天的赛段起点在圣-罗萨(Santa Rosa),终点在布宜诺斯艾利斯(Buenos Aires),赛段全长707公里,其中特殊赛段全长206公里。 现年47岁的西班牙老将塞恩斯,在本届达喀尔拉力赛上,他在第五赛段过后就开始在总成绩榜上领跑。在周五的赛段(SS13)中,塞恩斯与阿提亚两位队友之间的竞争进入到了白热化,西班牙老将控诉卡塔尔人在超越自己的时候两车发生碰撞,并无体育竞赛道德的恶意在前面阻挡。在最后一个赛段,尽管阿提亚拿到了赛段第一,但是稳健的塞恩斯老道的尾随其后,第二个冲过终点,保持住了自己在总成绩榜上的领先优势,最终夺得冠军。“对我来说,这是非常重要的一天。我在欧洲、在西班牙赢得了胜利,今天在达喀尔赛场也终于获胜。对此我真的很开心,”塞恩斯说,“我们开得速度非常快,但是我们也非常理智。今天是我跟队友之间的一场恶战,我努力使自己不要犯错。向前、穿越、再向前、再穿越。我们必须把握自己的命运,控制住自己的情绪。”
本赛段之前,阿提亚落后塞恩斯2分48秒,看上去很短的时间,但很难在一个赛段比赛中追回。“对我来说亚军也是一个不错的成绩,我从未取得过如此高的名次,”现年39岁的卡塔尔人阿提亚说,“尽管我开得很有攻击性,但是我们也知道这是一条大直线赛段。” 阿提亚声称自己与塞恩斯之间的关系并不紧张,尽管在周五两人之间发生了不愉快,但是塞恩斯仍然是他的偶像。“我要向卡洛斯(指塞恩斯)表示祝贺,关键是这是属于大众的胜利。我为卡洛斯感到高兴,他完成了他的任务。我也在尝试让自己做到这一点。明年,我要赢得比赛。但是现在我要跟卡洛斯握手,他毕竟是我们车队的一员。” 大众车队另一名美国车手米勒获得了汽车组总成绩第三名。本次大胜也是大众在1980年至2010年以来的第三次胜利。 达喀尔拉力赛“九冠王”、宝马车队法国名将彼得汉塞尔以落后塞恩斯2小时17分21秒的成绩取得总成绩第四,领先自己的同胞队友奇切里特。 在中国车手中,江耀桓以赛段第24名完成了比赛,他的总成绩排名为第29位,实现了自己赛前制定的进入前30的目标;长城汽车达喀尔车队名将周勇今天的赛段成绩排在第27,他的总成绩为33名;老将卢宁军今天的赛段成绩排在第28,他的总成绩排在第28,也是中国车手中成绩最好的;首次参赛的酷车时代车队朱金忠/何旭东也顺利完赛,今天的赛段成绩为第53,他们的总成绩排在第45位。 在摩托车组中,法国名将德普雷获得总冠军,这也是他第三个达喀尔拉力赛摩托车组总冠军,之前2005年、2007年他曾经两次夺得非洲版达喀尔拉力赛冠军。本月24岁,德普雷即将迎来自己36岁的生日,而这个冠军无疑是他最好的生日礼物。挪威车手乌莱瓦塞特在取得赛段第二之后,顺利保住了自己在总成绩榜上第二的位置;智利车手洛佩兹获得总成绩季军。 “所有的胜利都是美好的,但是这个冠军来得更为漂亮,”德普雷说,“这一场胜利是通过努力工作、团队协作得来的。我们努力了三年,三年来有伤病、锤炼与低潮。” 两位参赛的中国车手也顺利完成了比赛,其中苏文敏的赛段成绩排在第76,总成绩排在第75,魏广辉的赛段成绩排在第80,总成绩排在第82位。 在四轮摩托车组中,阿根廷车手帕特罗内里以总成绩64小时17分44秒的成绩夺得冠军,他的兄弟落后2小时22分59秒获得亚军;在卡车组比赛中,来自俄罗斯卡玛兹车队的查金以55小时04分47秒的成绩夺冠,领先第二名1小时13分08秒。 至此,2010年达喀尔汽车拉力赛已经圆满落幕。明年,达喀尔拉力赛将很有希望重返非洲大陆举行,而本届比赛南美洲的热情给车手们、组委会以及全世界观众们留下了非常深刻的印象。
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