楼主: zhouw100
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冰雪严寒中的激情——2010浑善达克穿越

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 楼主| 发表于 2010-1-5 13:04 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2010-1-5 13:05 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2010-1-5 13:06 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2010-1-5 13:07 | 只看该作者
[ 本帖最后由 zhouw100 于 2010-1-5 13:09 编辑 ]

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阿布

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发表于 2010-1-5 13:16 | 只看该作者
哦。。沙发。。好活动

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发表于 2010-1-5 13:32 | 只看该作者
好活动
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 楼主| 发表于 2010-1-5 14:17 | 只看该作者
  虽然室外早已是冰天雪地,气温零下二十多度,但晚会的气氛很热烈,兄弟们畅所欲言,为明天的穿越而兴奋,晚会持续到十点。
  明天的活动安排是早八点到gov-ern-ment广场集结,有个发车仪式,之后去捐助点捐助物资,后分ABCD四个队穿越浑善达克沙地,A队由阿嚎领队,穿越难度最大;B队由小方运良领队,难度略低;C队由牧狼领队,难度为观光路线;D队由康恒领队,走207国道直达锡林郭勒市。
  本来与老刘、小周已经商量好明天参加阿嚎的难度最大的A队,但与老李探讨明天穿越的路况后心里犯起了嘀咕,对于我这即将初次穿越沙漠腹地的伪越野者,感觉心里没底啊!总怕我的素车叶子板和前后杠会出问题,再加上基本没有沙漠穿越的实战经验,怕穿越中陷车太多会拖兄弟们的后退。同桌的老刘虽在09年11月跟秋天穿越过库布其,但那里的沙势和200庞大的车身,较小的接近角和离去角,使老刘的200素车吃了不少苦头,因此听老李一说,心里也有些含糊。小周的黄J经过去年5月库布其飞车,叶子板开裂,已经更换了10款的,并且已做了2寸升高,心里很有底。阿嚎多次穿越过浑善,经过与阿嚎探讨,阿嚎希望我们三台车全部参加A队,并为我们打气,说浑善比库布其差远了,浑善沙地没有那么高的沙山,因此没有特别大陡长的断崖,而且浑善是沙地,相对库布其沙子较硬,穿越难度小许多。
      之后,我们三台车意见统一,明天参加阿嚎的A队,走最难的穿越路线。
  晚宴后,俺的感冒似乎有些加重,鼻子又开始不通气,浑身发热,情况不妙啊!赶紧回到房间,一通感冒药灌下,洗了个热水澡,钻进被窝睡个好觉,准备明天穿越。
  明天的穿越会出现啥情况?车辆会不会出现问题?能否成功穿越出来?这些都有待明天的穿越来验证。
  据阿嚎说,车辆万一穿越中出现问题就要在沙漠里过夜,我靠!零下三十多度!过夜,非冻死不可!我可不想像康恒探路那样,在沙地里住了一宿,说是住了一宿,其实就是在沙地里呆了一夜,冷得根本无法睡觉。
  不想了,爱咋咋地!睡觉~~

[ 本帖最后由 zhouw100 于 2010-1-6 08:53 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2010-1-5 14:24 | 只看该作者
1号一大早起来,收拾好行李装车。到餐厅吃自助早餐。

  早餐后发动车辆,让俺的J充分的预热。经过一夜零下三十多度的低温,JJ一次发动成功。

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 楼主| 发表于 2010-1-5 14:25 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2010-1-5 14:30 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2010-1-5 14:32 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2010-1-5 14:46 | 只看该作者
  车队陆续离开白旗酒店到酒店前面的gov-ern-ment广场集结,准备开始穿越的发车仪式。

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 楼主| 发表于 2010-1-5 14:48 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2010-1-5 14:50 | 只看该作者
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  所有车辆陆续到达广场集结~~

康恒斑竹的FB车。
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 楼主| 发表于 2010-1-5 15:01 | 只看该作者
  8:30发车仪式,旗领导讲话,之后牛头小队长康恒斑竹讲话,最后发车仪式开始,车队鱼贯离开广场穿过市区,离开白旗,向浑善沙地进发。

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 楼主| 发表于 2010-1-5 15:09 | 只看该作者
康恒斑竹讲话~~
阿嚎和牧狼~~
呵呵,美得连眼睛都没了~~
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