2010“亿利资源”杯中国库布其沙漠U2挑战赛图片报道

大头于 · 发表于 2010-5-13 17:12

力伴车队这次的赛手组合也非常引人注目，他们分别是韩巍、李鹏程、马淼。他们的最终成绩也非常不错。

[ 本帖最后由大头于于 2010-5-14 13:47 编辑 ]

大头于 · 发表于 2010-5-13 17:12

甘肃大队这次也派也了强大的阵容来参与了U2比赛，而且也取得了比较好的成绩。

[ 本帖最后由大头于于 2010-5-14 13:55 编辑 ]

大头于 · 发表于 2010-5-13 17:12

43

[ 本帖最后由大头于于 2010-5-14 14:00 编辑 ]

大头于 · 发表于 2010-5-13 17:12

参加香槟仪式的部分领导和获奖赛手.

[ 本帖最后由大头于于 2010-5-14 14:03 编辑 ]

大头于 · 发表于 2010-5-13 17:12

颁奖晚宴会场，中汽联授予七星湖景区为《中国沙漠汽车越野训练基地》称号。

[ 本帖最后由大头于于 2010-5-14 14:08 编辑 ]

大头于 · 发表于 2010-5-13 17:12

CCR杭锦旗站圆满落幕贾军勇夺全场冠军

北京时间5月9日，2010“亿利资源杯”中国库布其沙漠U2挑战赛暨2010全国汽车越野系列赛杭锦旗站比赛进行了最后一天比赛的争夺，内蒙古庆华矿业越野车队的贾军凭借13小时58分37秒的总成绩拿到了本站比赛的冠军，越野联盟的周元福和力伴电池车队的李鹏程分获亚军和季军。力伴电池车队的韩魏则拿到了最后一个赛段的“飞车王”。
阳光总在风雨后。在昨天的大风扬沙天气过后，蔚蓝的天空和高照的艳阳陪伴着车手完成了本次比赛最后一个赛段。尽管68公里的七星湖赛段距离不长，但赛段中还是有不少的沙丘。
本土车手贾军凭借着五天来的优异表现拿到了2010赛季CCR揭幕站冠军，贾军通过去年巴丹吉林站的磨练后逐渐积累了在长距离沙漠越野赛中的经验。当天的比赛中贾军并不顺利，昨天比赛遗留下来的方向盘助力问题让他十分挣扎。“方向盘助力没了，感觉成绩应该挺好的。对长距离越野赛非常喜欢，还会参加剩下的比赛，”贾军赛后表示。尽管遭遇方向盘助力问题，但是由于贾军昨天总成绩领先了第二名周元福32分钟，因此今天尽管他落后对手10分钟，总成绩仍然以领先周元福将近22分钟的优势夺得全场第一名。
越野联盟的周元福和力伴电池车队的李鹏程是本次比赛中表现很稳定的两位车手。前者在五天的比赛中在保护赛车方面非常到位。李鹏程虽然在最后一个赛段出现爆胎损失了一些时间，但这位在COC中表现出色的车手还是拿到全场第三。“今天不小心爆胎了，耽误了10分钟换胎。而且备胎也没法拧紧，不知道怎么回事。中间挖了一次沙。先前被罚一小时是因为有航点没过。第一次参加沙漠越野，已经非常不错了，”李鹏程赛后说道。
韩魏则是当天完成比赛用时最少的车手，他以1小时49分53秒的成绩领先第二名23秒。
“看错了一次路，耽误了10多分钟吧。长距离越野跑的不多，这次有了经验积累，水平得到提高，对以后是很大的帮助”，韩魏说道。“打算以后多跑长距离越野，感觉非常好玩。就像本次赛事主管朱晨光讲的。越野就是一个大聚会，可以结识很多热爱越野的朋友。之前在沙漠训练过，但比赛更艰难，对速度和技术的要求很高。今天天气非常好，感觉也非常好”。
成都农商银行中智行车队的刘斌昨天遭遇了翻车，今天他一路狂奔，阶段飞车王几乎成了囊中之物。然而赛车涡轮增压器出现故障，尽管如此，他还是拿下阶段第二，总成绩最终排在第15位。本土车手内蒙古庆华矿业越野车队的敖日格勒今天位居第三。长距离越野赛带来的魅力给这位车手深深地留下了印象，他坦言已经报名准备参加下一站比赛。
去年荣膺长距离越野赛柴油组年度冠军的马淼也圆满达到了自己“力求完赛”的目标。马淼表示通过去年和今年的比赛自己在沙漠作战的各个方面都有了提高。而成都农商银行中智行车队的黄凤革本次比赛则是一波三折。“右后轮的减震器坏了。看着一个个车手超过我，只能慢慢跑出来。我的车子和整个团队都非常好，我很信任他们。虽然在家乡比赛，但是运气欠佳，”黄凤革表示。
长距离越野赛翘楚之一的华南虎军团本站比赛两位主力车手樊晓和徐伟瑜先后因为机械故障和翻车退赛。进入过渡期的华南虎已经有了更远大的目标。
分组成绩方面，汽油组前三名的车手分别是贾军，周元福和敖日格勒，汽油组俱乐部杯前三名是内蒙古庆华矿业越野车队、力伴电池车队和越野联盟车队。柴油组前三名的车手分别是李鹏程，马守礼和黄凤革，内蒙古庆华矿业越野车队和兰州卡曼越野拉力车队获得柴油组俱乐部冠、亚军。全国越野系列赛下一站将于5月28日移师新疆。

李鹏程（力伴电池车队）：今天不小心爆胎了，耽误了10分钟换胎。而且备胎也没法拧紧，不知道怎么回事。中间挖了一次沙。先前被罚一小时是因为有一个航点没过。第一次参加沙漠越野，已经非常不错了。
周元福（越野联盟）：今天很顺利，水箱温度只有80多度。天气很好，后面发车的可以顺着前面的车辙前进。不像昨天，两三分钟车辙就没有了。今天就是稳着跑的，60多公里的赛段，追个10分钟8分钟都很难，没想过要超贾军，只要不被李鹏程超过就行了。库布其的赛段比巴丹吉林难多了，主要是沙子比较软
韩魏（力伴电池车队):看错了一次路，跑偏了，耽误了10多分钟。长距离越野赛跑得不多，这次有了经验积累，水平得到提高，对以后是很大的帮助。打算以后多跑长距离越野，感觉非常好玩。就像本次赛事主管朱晨光讲的，越野就是一个大聚会，可以结识很多热爱越野的朋友。之前也在沙漠训练过，但比赛更艰难，对速度和技术的要求很高。今天天气非常好，感觉也非常好！
马淼（力伴电池车队）：感觉很轻松，车况也不错。长距离沙漠越野对我非常新鲜，算是一个学习的过程。不管是挖沙还是各方面都得到了提高。
敖日格勒（内蒙古庆华矿业越野车队）：感觉今天比赛距离太短了。虽然是本土选手，但平常在沙漠里就是跑着玩，像这样长距离沙漠赛段还从来没有跑过。接下来的环塔已经报了名。
贾军（内蒙古庆华矿业越野车队）：今天方向盘助力没了，感觉成绩应该挺好的。对长距离越野赛非常喜欢，还会参加今年剩下的比赛。
马守礼（越野联盟）：跑得还可以，今天顶风跑，沙尘高，难度比较大。车况非常好，感觉很辛苦，不过身体状态还不错，希望多举办这种比赛。今年剩下的比赛看时间安排了，山东的场地越野跑完再说。
黄凤革（成都农商银行中智行车队）：右后轮的减震器坏了，成绩受到很大影响。看着一个个车手超过我，只能慢慢跑出来。我的车子和整个团队都非常好，我很信任他们。虽然在家乡比赛，但是运气欠佳。刘斌的涡轮增压爆了。
张剑峰（越野联盟）：今天不行，方向盘打不动，前轮都变了形，在平地上走都困难。其实问题昨天就知道，就是没来得及修。只有我们两个人，没有后援，没有配件。不过第一次跑长距离越野，还算跑得不错吧。
刘昆（邦玩文化车队）：今天跑得不行，车档全没了，坏了一个多小时，太可惜了。车一直在坏，其他都行，就是车不行。今年剩下的比赛有时间就会参加

[ 本帖最后由大头于于 2010-5-14 14:11 编辑 ]

公社 · 发表于 2010-5-13 17:56

等着看大片！！！

大头于 · 发表于 2010-5-13 18:03

原帖由公社于 2010-5-13 17:56 发表
等着看大片！！！

谢谢兄弟，多多保重！盼早日相见！

hlbr_pajero · 发表于 2010-5-13 22:45

于老师分开几日，很是想念！期待与您再相聚~！
我的英文名字是Mu Teng 哈哈

沙漠独狼 · 发表于 2010-5-13 23:28

看了这两张图片真的让我无语、、、太震撼了！赛车卷起沙漠既像天空的云朵又如海浪

汹涌澎湃的壮阔气势！赛车运动带给赛车手的是惊险刺激，带给摄影人的是狂热的拍摄欲望，带给我们的是

无限的视觉冲击！太好了！

[ 本帖最后由沙漠独狼于 2010-5-13 23:36 编辑 ]