楼主: 骑兵营
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回到珠海了,向大家汇报一下车况和新藏线路况

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发表于 2010-8-17 21:24 | 只看该作者
你丫的,陷车的时候,整个坛子都为你着急上火的,车出来了,就谁也不理,照片也不上一张。到湖北也不到我这里来汇报一下。无组织无纪律
胖哥

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发表于 2010-8-17 21:31 | 只看该作者
帮你补2张,呵呵:

437975063763910533.jpg

443041613344615957.jpg
骑兵营

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 楼主| 发表于 2010-8-17 21:32 | 只看该作者
:x8是我用过的国产车中最满意的!在新疆库尔勒保养时师傅也挑不出大毛病,只是手刹有点偏高.
骑兵营

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 楼主| 发表于 2010-8-17 21:43 | 只看该作者
狼兄,板砖和各位兄弟: 我回程有点赶,没有拜访大家,请见谅,一路上得到很多朋友的帮忙,没法一一道谢,有空来珠海我请客道歉.13727032232 李鸿峰 真诚相邀

[ 本帖最后由 骑兵营 于 2010-8-17 21:44 编辑 ]
骑兵营

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 楼主| 发表于 2010-8-17 22:01 | 只看该作者
威廉的界山碑很有意思
胖哥

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发表于 2010-8-17 23:09 | 只看该作者
原帖由 骑兵营 于 2010-8-17 22:01 发表
威廉的界山碑很有意思

06年的时候就这样的!当时不知道吓死多少人,呵呵!其实,新藏线的最高点不在界山大阪,凭我的GPS实测,应该在红土大坂,海拔5323米。

[ 本帖最后由 威廉他爹 于 2010-8-17 23:11 编辑 ]
胖哥

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发表于 2010-8-18 01:33 | 只看该作者
忘了问了,从日土到麻扎大阪那900KM旷日持久、几乎会把人弄疯、把车搞散架的搓板路还在么?
要知道,那时候的新藏线,路边最多的就是轮胎和减震器的尸体。

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发表于 2010-8-18 09:07 | 只看该作者
帮你补上两张

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发表于 2010-8-18 09:08 | 只看该作者
说了两张就是两张,多一张都不给
乌蒙磅礴走泥丸

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发表于 2010-8-18 09:23 | 只看该作者
看来楼主太忙,还是慢慢等等吧。
羊咩

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发表于 2010-8-18 09:32 | 只看该作者
真的比较懒,,,,,,,,,,

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发表于 2010-8-18 09:48 | 只看该作者
我们有耐心,就等着

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发表于 2010-8-18 09:55 | 只看该作者
独乐乐不如众乐乐,骑兵营赶紧上pp,让xd们和你一起分享下你的快乐
西冕

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发表于 2010-8-18 15:49 | 只看该作者
原帖由 我心永远 于 2010-8-18 09:55 发表
独乐乐不如众乐乐,骑兵营赶紧上pp,让xd们和你一起分享下你的快乐


是啊,这个作业太不认真了,赶紧说点心得体会,兄弟们都要去西部走走的!

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发表于 2010-8-18 16:20 | 只看该作者
期待详细的作业
西冕

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发表于 2010-8-18 22:33 | 只看该作者
唉。。。。。。。。。。。。
骑兵营

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 楼主| 发表于 2010-8-19 10:18 | 只看该作者
在沙漠公路上拍到的,当时约4500转,车子还在慢慢提速,估计能超200km,想到自己不是工厂的试车员,就放弃了尝试.

调整大小 100_5599.JPG
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发表于 2010-8-19 10:23 | 只看该作者
有两个车,是汽油还是柴油呢?
骑兵营

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 楼主| 发表于 2010-8-19 10:23 | 只看该作者
原帖由 威廉他爹 于 2010-8-18 01:33 发表
忘了问了,从日土到麻扎大阪那900KM旷日持久、几乎会把人弄疯、把车搞散架的搓板路还在么?
要知道,那时候的新藏线,路边最多的就是轮胎和减震器的尸体。

还是那种路,把车速提到80km以上还是可以接受的.

[ 本帖最后由 骑兵营 于 2010-8-24 18:45 编辑 ]
骑兵营

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 楼主| 发表于 2010-8-19 10:29 | 只看该作者
原帖由 mingming66 于 2010-8-19 10:23 发表
有两个车,是汽油还是柴油呢?

我的是汽油,白色的是皮卡加盖的柴油,在巴塘我们遇上了,后来他们去了大本营,我去了新疆,很想知道他们的贴发那里去了.
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