楼主: 大头于
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2010澳大利亚萨法里越野拉力赛图片报道

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发表于 2010-9-16 13:05 | 只看该作者
顶于哥的大片,上次天台山有幸与您一起拍片,记得您说过在达喀尔带了5支镜

头,还进行航拍了,不知道澳洲有没有航拍呢?有一句话是说:工作像蚂蚁搬家运粮那样的辛勤忙碌,生活


像阳光下的蝴蝶那样的多姿多彩!您远在澳洲拍片别太辛苦了,保重身体,多姿多彩一下:)!遥祝广汽长


丰车队、成都农商行中智行车队取得好成绩!所有远赴澳洲的成员,你们是中国赛车界的骄傲!

[ 本帖最后由 雨玫瑰 于 2010-9-16 18:25 编辑 ]
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发表于 2010-9-16 13:19 | 只看该作者
于总辛苦了,祝愿广汽长丰等中国车手勇创佳绩!!!

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发表于 2010-9-16 13:30 | 只看该作者
大头于
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发表于 2010-9-16 13:38 | 只看该作者
参与赛事享受过程的精神也许还真是玩车、赛车的最高境界。
               于哥辛苦啦!
大表兄
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发表于 2010-9-16 13:48 | 只看该作者


休闲自在的澳洲人。。。。
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发表于 2010-9-16 20:54 | 只看该作者
教父出征,旗开得胜~~~
为国争光,凯旋归来~~~
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接风洗尘,举杯畅饮~~~
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发表于 2010-9-16 23:53 | 只看该作者
原帖由 fia100 于 2010-9-16 13:30 发表
大头于
大头鱼

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耒哥你家的祖.....不是我挖的!没什么深仇大恨!为什么发的帖都是阴阴的?

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发表于 2010-9-17 09:33 | 只看该作者
开眼界啊!

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发表于 2010-9-17 10:02 | 只看该作者
工作像蚂蚁搬家运粮那样的辛勤忙碌,生活

像阳光下的蝴蝶那样的多姿多彩

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发表于 2010-9-17 11:54 | 只看该作者
顶于哥

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发表于 2010-9-17 12:34 | 只看该作者
多谢分享!预祝参赛车手取得好成绩!
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发表于 2010-9-17 12:57 | 只看该作者
期待精彩赛事图片,祝中国车手取得好成绩。
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发表于 2010-9-17 13:01 | 只看该作者
期待精彩赛事图片

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 楼主| 发表于 2010-9-17 15:09 | 只看该作者
9月16日图片报道:
16日上午赛车在住地装饰一新,贴上了车标.下午就要进入车检程序了,车队的维修工们还在进行行政检验前的部分自检工作.

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-9-17 20:52 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2010-9-17 15:10 | 只看该作者
我们的车队在珀斯休整了两天后,于15日顺利办理完赛前的行政检验等一些列注册手续后,开始了赛前的各项准备工作。
广汽长丰车队车手徐伟瑜、领航员廖岷以及成都农商行车队车手周远德、杜太广组成的中国军团,这次已是第二次参加这项国际赛事,两支车队于本月11日在广州汇合,经香港于12日夜飞抵西澳大利亚首府珀斯。15日下午,车队全体成员进入萨法里总部注册登记,组委会工作人员对于这支来自中国的车队非常熟习并热情接待了全体成员。据2010澳大利亚萨法里越野赛赛事总监贾斯汀介绍,参加本次比赛的各个组别的赛车共有132辆,其中摩托车89辆,汽车28辆,另外还有ATV四轮摩托以及未改装赛车。
由于澳大利亚海关验关异常严格,经过海上漂泊一个月的的赛车需要在关外进行高温清洗才能上岸,车队直到15日下午才接到了赛车。在此之前,车手们只好在珀斯采购比赛期间所需的食物,同时联络当地的后勤保障事宜。
萨法里越野赛赛道难度不如想像的那么大,跟达喀尔很像,就是赛程长,从日程上看,我们每天要完成400多公里的赛段,这对赛手们的体能的确是很大的考验,另外,如果说有难度,比赛区域的岔路口太多,加上前面的车子压出的车辙也可能误导赛手们,赛事组织方不允许带GPS,,这就对领航员的要求很高了,去年中国车手刘斌就曾走错了方向。
广汽长丰车队老板车手徐伟瑜经过几天放松调整,身体状况非常好,“我现在非常想马上就开始比赛,这么长的赛段,首先要有好的身体状况,另外赛道还是有不小的难度,由于沙漠赛道,我们的车子很快,而赛道设计经过大片的盐碱地和沼泽地,里面有很多水流坑,车子很容易掉进去,而必须经过的丛林钻出来很难,树枝落下,不小心就会打碎挡风玻璃,在穿越丛林的时候就像走迷宫,突然出现的大树根和暗流,都会造成陷车,“由于去年我们车队夺得了国际组的前三名,一些其他国家的车队已经盯上了我们,因此,除了漫长的赛程在考验着我们,比赛中的挑战会越来越多。不过,我们已经准备好了,目标只有一个,那就是卫冕!
17日下午,本次越野赛将在珀斯举行发车仪式,车手们将从18日起,在8天的时间里跑完3600多公里的路程,其中特殊赛段2600公里。

16日下午在中汽联官员朱晨光的率领下,随队媒体记录也完成了注册报到工作.

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-9-17 21:14 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2010-9-17 15:11 | 只看该作者
下午四时,车队按规定时间准时进入营地进行车检工作,好在我们是比较早进行车检的,经过了细致严格的车检后,两部赛车都顺利过关.

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-9-17 21:22 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2010-9-17 15:11 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2010-9-17 15:12 | 只看该作者
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[ 本帖最后由 大头于 于 2010-9-17 21:37 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2010-9-17 15:14 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2010-9-17 15:15 | 只看该作者
营地.

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-9-17 21:58 编辑 ]

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