楼主: 汉王
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小改奇骏!西藏行陆续更新中!

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 楼主| 发表于 2010-11-12 15:02 | 只看该作者
     等待通行!

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 楼主| 发表于 2010-11-12 15:07 | 只看该作者
    今日波密至八一,途中吃著名的石锅鸡,鲁朗石锅鸡太垃圾了,重点推荐通麦向大姐石锅鸡,量足味道好,关键现宰现吃!

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 楼主| 发表于 2010-11-12 16:54 | 只看该作者
         10年川藏线塌方最严重路段--索通村段,原沿江路基已没有了,武警从山坡上重开了段便道,本就因雨水泥泞不堪,又给大车压过成了完全的翻浆路,由于需上坡再下坡,四驱小车还好,大车可受累了,明明挂前进档上坡但轮子一转只见车子往下滑,下坡时车辆行进轨迹完全不听方向指挥,险象环生。

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 楼主| 发表于 2010-11-12 17:05 | 只看该作者
         通麦向大姐的驴友驿站

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 楼主| 发表于 2010-11-12 17:08 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2010-11-12 17:12 | 只看该作者
      驿站遇二个单车驴友,小伙子们真棒,一个河南一个合肥的。

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 楼主| 发表于 2010-11-12 17:18 | 只看该作者
        通麦大桥等待放行,此段为典型老川藏线,数年前走川藏时基本全是类似路况,现在基本全程油路了,以前沿江的老路很多废弃了,多了很多隧道。川藏南线基本象高速了。

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 楼主| 发表于 2010-11-12 17:26 | 只看该作者
        雅鲁藏布大峡谷对于开车进藏者来讲实在没意义,川藏沿途风景比它好太多且不收门票,此地适合火车或飞机进藏者,天气好南加巴瓦峰如能全到在翻色季拉山时就能看到了,如看不到即使进了大峡谷也看不到!

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 楼主| 发表于 2010-11-12 17:29 | 只看该作者
        从鲁朗开始就领限速单了。巴松错太人工已没意义,直接进八一!

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发表于 2010-11-12 17:31 | 只看该作者
DD 。。。。。。。。

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 楼主| 发表于 2010-11-12 17:35 | 只看该作者
       爆胎总在海拨高处,米拉山(5013)换胎。限速太可恶,连夜赶拉萨,夜过中流抵柱

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 楼主| 发表于 2010-11-12 17:39 | 只看该作者
     住拉萨国际大酒店,第二拉萨日产4s协合宴请车队

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 楼主| 发表于 2010-11-12 17:42 | 只看该作者
       三位东道主,协合刘总与二部门经理

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 楼主| 发表于 2010-11-12 17:47 | 只看该作者
       一兄弟太过兴奋,把刘总的虫草王后白酒当啤酒喝,席间不顾海拔高还高歌一曲‘回到拉萨’,结果给送进医院,幸好只是醉酒而已!
老方

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发表于 2010-12-7 09:17 | 只看该作者




这照片叫我坚定了买奇骏了,谢谢兄弟。
大鱼

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发表于 2010-12-12 16:42 | 只看该作者
早就听说汉王的大名了,奇骏牌照上好了啊。有空回来聚聚。应该知道我是谁了吧,加我QQ326322518
老毛

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发表于 2010-12-14 23:31 | 只看该作者
无比的羡慕啊!正在改与不改间纠结。。。。。。

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 楼主| 发表于 2011-1-2 17:05 | 只看该作者
原帖由 阳光518 于 2010-12-12 16:42 发表
早就听说汉王的大名了,奇骏牌照上好了啊。有空回来聚聚。应该知道我是谁了吧,加我QQ326322518


兄台是???牌照上好了,用的原来的.

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 楼主| 发表于 2011-1-2 17:17 | 只看该作者
原帖由 九歌 于 2010-12-14 23:31 发表
无比的羡慕啊!正在改与不改间纠结。。。。。。


后来又换了KYB的加长减震,现在北京,胎吵也下来了,目前跑了5千多公里,高速也很爽!油耗略大些!
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