楼主: 工薪也要玩
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恳请有使用经验的对D-Max皮卡改装的江铃版、齐星版、中驰威威越、游牧者房车进行比较

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发表于 2017-5-8 17:37 | 只看该作者
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发表于 2017-5-8 17:39 | 只看该作者
越野奇俊 发表于 2017-5-8 17:08
恭喜订车!期待宁波天时增程发电机的好消息!
  我目前不急用,还想再观望一下。想等大通T60的汽油版 ...

啊,原来是这样。我恰恰与您相反,一直是汽油车,对柴油车还没有成见。好在D-MAX3.0柴油机的噪音比2.5的有了质的提升……

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发表于 2017-5-8 17:41 | 只看该作者
南方的烟雨 发表于 2017-5-8 17:35
下次来了一定要合影一张,

好的……

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发表于 2017-5-8 18:23 | 只看该作者
关注齐星这样的可代步、可旅居的多功能房车也有一段时间了,前天5月6日在广州白云区的街上见到一辆正在跑的实车,鄂牌,哪位大神的,出来认领下
齐星总体不错,17款好像也有独立卫生间,可能就是自重大了些3吨多,作为平时代步操控就不得而知了。
G10升顶房车,外观低调没升顶时和普通MPV无异,商务、代步、旅行都OK,越野就没这本事了,另外它的软升顶帐篷布薄,没有齐星那样有棉内衬,起到隔温、降噪、和增加一定的心里安全感。
还有另外一部叫啥蜗牛多功能越野房车的,定位两个人旅行,比较有特点的是把双排皮卡进行前后贯通,内饰有点像商务车,增高了顶,但没设计升顶功能,平时代步比齐星轻巧,但旅居只适合两个人,黄海N2的底盘不如齐星,但价格应该有较大优势。

齐星升顶、G10升顶与蜗牛等多功能房车



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发表于 2017-5-8 19:49 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2017-5-9 00:59 | 只看该作者
本帖最后由 工薪也要玩 于 2017-5-13 19:50 编辑

升级改造4:这车的清水箱不算大,如果小水量流水的话,两个人洗澡勉强可以。但原来的水泵功率太大,水量很大,甚至比家中淋浴水量还大,满水量只够1人洗澡,如果关小水量的话,水泵就间歇运行,可能烧坏泵。这次返厂,更换了一个小功率的水泵。




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发表于 2017-5-9 16:46 | 只看该作者
wwp1970 发表于 2017-5-8 13:51
最好把升降桌改造一下,也能放到车外就更好了。这样就不用带折叠桌,而且走道空间也能腾出来了。
...

这个建议 对于 内部空间有限 的齐星皮卡房车来说 完全可以做的到!而且确实解决了车外桌子 问题@!

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发表于 2017-5-9 18:08 | 只看该作者

RE: 恳请有使用经验的对D-Max皮卡改装的江铃版、齐星版、中驰威威越、游牧者房车进行比较

工薪也要玩 发表于 2017-5-9 00:59
升级改造4:这车的清水箱不算大,如果小水量流水的话,两个人洗澡勉强可以。但原来的水泵功率太大,水量很 ...

说到用水的问题 ,现在不少房车改装厂,是用一体成型(材料是塑料或橡胶)的水箱,这样不但能减少车重,更重要的是可以减少原来铁质水箱(或号称不锈钢)长期使用生锈的问题(水放空也会生锈)。齐星厂在这方面是不是要与时俱进 进行这项技术改进。

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发表于 2017-5-9 18:10 | 只看该作者
说到用水的问题 ,现在不少房车改装厂,是用一体成型(材料是塑料或橡胶)的水箱,这样不但能减少车重,更重要的是可以减少原来铁质水箱(或号称不锈钢)长期使用生锈的问题(水放空也会生锈)。齐星厂在这方面是不是要与时俱进 进行这项技术改进。
花菜

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发表于 2017-5-9 18:56 | 只看该作者
drmm 发表于 2017-5-9 18:10
说到用水的问题 ,现在不少房车改装厂,是用一体成型(材料是塑料或橡胶)的水箱,这样不但能减少车重,更 ...

你的车如何了,水箱是用塑料还是不锈钢的。
我在考虑塑料车内水箱,尽量不动车。

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 楼主| 发表于 2017-5-9 22:45 | 只看该作者
本帖最后由 工薪也要玩 于 2017-5-13 19:51 编辑

升级改造5:我们先期的皮卡房车,有一个美丽的设计错误,就是清水箱是象马鞍一样骑在排气管上面的,设计人员的初衷是可以利用排气管的余热加热清水。确实也能起到作用,并且加热速度非常快。夏天水温高到无法洗澡,冬天也可以很快就加热。能源是节约了,但不可控,往往有水也烫得不敢洗澡。于是,后来的车辆就进行了改进,不再利用这个尾气管的余热了,专门生产了一个隔热筒,塞在排气管和清水箱之间。经试验,确实起到了隔热作用。但从此,大冷冬天,这个热量也利用不了了。




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 楼主| 发表于 2017-5-9 22:55 | 只看该作者
fieldcheng 发表于 2017-5-8 14:26
只是交了定金,底盘到目前还没有影子呢!早就说了我的接头人是宫部,自然时间都用在他身上了…… ...

哥啊,可能还得等一段时间了。我在返厂几天中听说了,江铃现在搞饥饿销售,国五底盘配额紧张。我们这个皮卡房车好象一夜之间也变成了卖方市场。我在厂几天中,目送了七八部房车,其中打过招呼聊过天的一个广州的朋友告诉我,他还是找到随州当地领导给齐星董事长打招呼才插队提到车的。

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工薪也要玩 发表于 2017-5-9 22:45
升级改造5:我们先期的皮卡房车,有一个美丽的设计错误,就是清水箱是象马鞍一样骑在排气管上面的,设计人 ...

感谢楼主的敬业,你这每天都有新情况太好了。现在没事就来刷刷你的帖子,看看有啥新内容可看。希望坚持下去,坚持介绍房车生活点滴。谢谢!

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发表于 2017-5-10 08:50 | 只看该作者
工薪也要玩 发表于 2017-5-9 22:55
哥啊,可能还得等一段时间了。我在返厂几天中听说了,江铃现在搞饥饿销售,国五底盘配额紧张。我们这个皮 ...

没事的,按部就班就是。这个急不得,慢工出细活的事情,反正已经等了一年多了,也不差这几天…………

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发表于 2017-5-10 09:04 | 只看该作者
有内容有趣味的好帖子

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工薪也要玩 发表于 2017-5-9 22:45
升级改造5:我们先期的皮卡房车,有一个美丽的设计错误,就是清水箱是象马鞍一样骑在排气管上面的,设计人 ...

     其实这个问题好解决,原设计没有坏处,只要采用我这个思路-----那就是双水箱。
   保留原热水箱骑排气管不变,备胎后置,备胎处另设大号清水箱(起码200升以上)。洗浴时热水箱和清水箱的冷热水混合,随心所欲地调整合适的水温,这样岂不什么问题都解决了?

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 楼主| 发表于 2017-5-10 19:36 | 只看该作者
越野奇俊 发表于 2017-5-10 09:33
其实这个问题好解决,原设计没有坏处,只要采用我这个思路-----那就是双水箱。
   保留原热水箱骑排 ...

阁下这个思路很好,但要把备胎放到车后,还有困难要克服。我当时提出过一个简单的办法:隔热筒做成可拆式的,夏天取掉不要,冬天塞进去。但说起来简单,操作起来还有点难度。因为比较紧凑,要塞进这个隔热筒还得松动水箱才行,工作量有点大。

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 楼主| 发表于 2017-5-10 20:00 | 只看该作者
升级改造6:这个车的排气管排出的气体正对着右侧放液化气的储藏室,室外都让尾气给熏黑了。冬天不要紧,如果盛夏高温,又长期行车,加上巅跛,下面又有尾气熏的话,储藏室内的温度会是很高的,严重威胁气瓶的安全。这次返厂,将排气方向偏离了该储藏室,排除安全隐患。

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 楼主| 发表于 2017-5-10 20:28 | 只看该作者
吴影 发表于 2017-5-7 10:18
关于软顶不安全的解决方案,希望齐星公司采纳,周围是布的,可以用油布防水防火,,但绝防不了刀割,其实车 ...

高手在民间,这句话是真理。多少人百思不得其解的硬升顶问题,这次新提车的一个四川朋友用最简单的方法解决了(不是很完美,但却很简单经济实用):卷闸门是我们司空见惯的,关门时一拉下来就行了。但它不太结实,不结实的原因是因为太宽了,如果这个卷闸门只有60公分宽,选用的又是超好超厚的材料,两边导槽又够深的话,是非常结实的。当然这个导槽可以是垂直的,也可以是大弧度转弯的(太急了可能卡,拉不动)。如果把这个导槽做成房车车顶形状,并翻转90度,是不是就可以将转闸门在房车软布的外围转来转去了?这就“硬顶”。这位仁兄在房车软顶上下各用铝型材沿外围弯了个导槽。升顶后,将门帘塞进去,拉着绕车一周,就被卷闸门围上了一个圈,硬顶就形成了。好简单,好实在。当然也有一些缺点:一是每次降顶时必须拆下来,卷起收好,有点麻烦(所以只在特殊场景下使用,不是每次都使用硬顶);二是卷闸门不好开窗子,顶床观察室外得通过监控(这位仁兄安装了六路监控),也不能通过开窗户让空气对流。不知这位仁兄是否申请了专利,如果没有的话,有兴趣的朋友可以自己DIY,很简单。(如果本贴侵害了这位仁兄专利,请及时发贴提示)





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发表于 2017-5-10 22:33 | 只看该作者
工薪也要玩 发表于 2017-5-10 20:28
高手在民间,这句话是真理。多少人百思不得其解的硬升顶问题,这次新提车的一个四川朋友用最简单的方法解 ...

你这方案确实不错,但每次装拆太麻烦,有这功能估计有房车的人也懒得弄,凉台上用的防盗纱窗很硬还透气,关键安在车外面可以遥控升降,不麻烦,主要防刀割,如果有枪你卷闸门也防不住
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