恳请有使用经验的对D-Max皮卡改装的江铃版、齐星版、中驰威威越、游牧者房车进行比较

gwcg2008

如何联系你？“南方的烟雨”

东成西就zhf

220W的一的发电机验证稳定性试验结束了吗？看你们的原车发电行车充电的线路优化了，效果咋样？还有行车水加热系统控制线路改进，解决了水箱防冻1问题，这些原来的车都能改吗？

东成西就zhf

现在连专用天窗换气扇也开发出来了，原来的噪音问题解决了吗？高度降低40mm太好了，原来就数后天窗高，改装升高后影响通过性。

工薪也要玩

买了个比较精确的电流表，利用双休日，对房车电流电压情况进行了反复测量：
1、用锂电启动空调时直流电流电压测量：电压为13.18V，电流冲击到79.6A（最大功率1050W），然后平稳在69A（空调正常运转功率910W，与说明书900W一致）。说明空调有冲击电流，但不是很大。
2、用市电直接启动空调时交流电流电压测量：电压230V，首先是对锂电充电，充电电流4.5A（测得充电功率为1035W），然后启动空调，电流缓慢上升并稳定在8A（测得总功率为1840W，倒推出空调功率805W）。说明：①用交流启动时基本无冲击电流。②购买发电机需要2KW才行。
附：好消息，众里寻它千百度，已找到2KW能放进马桶柜的发电机了，正在联系之中……

工薪也要玩

南方的烟雨于 2016-8-29 11:03 发表在694 楼

取力发电机试验成功的话，对这个车的电力供应是个革命的改变。改装后理论上4小时以内可以充满锂电。喜欢大锂电的，甚至可以大大增加锂电容量了。当然，电池党无法改变长期驻车用电的问题，哪怕是拉一卡车锂电，充满电也有用完的时候，所以便携发电机总还是需要的。

老版

等你的发电机使用心得，发电机噪音问题，雨天户外，移动便携。。。。

BG5TOL

一般职工

车顶上的天线能否改为短的？长天线的缺点：1、易遭雷击；2、增加了车的高度，减少了通过性。（现在长天线的不多了，楼主进地下车库也体验了困难）

工薪也要玩

一般职工于 2016-8-31 10:31 发表在707 楼

车顶上的天线能否改为短的？长天线的缺点：1、易遭雷击；2、增加了车的高度，减少了通过性。（现在长天线的不多了，楼主进地下车库也体验了困难）

我都不知道这个天线是干什么用的，可不可以不要。如果可以不要，果断拆除。还有那个换气扇，是第二高海拔，前不久，我打开后忘了关，出地库时轻轻刮了一下，虽然没刮坏，但也让人心痛。开这个车车的朋友们，临行前得多多思考几个问题：遮阳棚收好了没有？顶降好了没有？天窗关了没有？换气扇关了没有？后脚蹋板收回了没有？生活区空调、暖气、照明灯关了没有（我就曾经有一次，客人从生活区下车后，我锁门继续开，几个小时后驻车时，才发现空调开了几个小时，气死个人）？后门关了没有，不然很危险的。水管拨了没有？外接电源线拨了没有？外置厨房收回了没有？特别特别重要的是，收回厨房之前，液化器罐关了没有？燃气热水器关了没有？左右两个储物箱的门，要清理一下，必须锁好，不然行车途中振开，非常危险。还有，废水放了没有？可别边放边走忘了关，到达目的地用水，污水四溢，引来一片骂声。