#汉中-西藏#大北线、中北线万里大穿越圆满完成【完整篇】

树袋熊2011

自从出发，我们上了飞雪的车，以及在过后的一个月时间里，他没有在车上抽一根烟，每天都是在休息时，抓紧时间抽一根，真是难为飞雪了。


看完黑牦牛顶牛打架！我们又到了烟雾缭绕的然乌湖，仿佛进入人间仙境一般。

汉中angel

不错，顶一个，勾起来2013年进藏的记忆。

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从然乌湖出来后，大家找了一个风光优美的地方解决了午餐！这里有雪山，有绿树，有阳光，景色十分养眼！饭后，我们带走了所有垃圾！这是越野e族的好传统 ！

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西藏修路的地方也不少，我们经常被堵在路上。藏区的路不宽，行车必须认真仔细！我们拍到了318线4000公里的里程碑，海版没有拍到，大呼遗憾 ！结果，他和老马把4001公里的里程碑狠拍了一阵，才算解恨！！在路上，有趣的事情真是不少。

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汉中angel于 2016-8-26 16:45 发表在68 楼

不错，顶一个，勾起来2013年进藏的记忆。

我13年也进藏一次，这回第三次进藏了，扫荡了很多没去的地方。真是解馋了。

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在藏王故里波密，我们每辆车都加满了油。波密和我三年前到这时，发生了很大变化，新建了不少楼房，商业气氛十分浓厚了。
波密县地处念青唐古拉山东段和喜马拉雅山东端，北高南低，高山连绵，中部为帕龙藏布河谷和易贡藏布河谷，支流数十条，流域面积4549.6平方公里。境内有卡青、木如草复、罪玛、日母、关星、洛腮、公汤、曲玛尔矿勒、杂接着等十大名山。易贡错湖、古错湖等冰碛湖80多个，其中易贡湖名列藏东50多个淡水湖之首，面积22个平方公里，形成于1900年，境内最高海拔6648米，最低2001.4米，县城驻地扎木镇海拔2720米。


波密县，位于西藏自治区东南部，帕隆藏布河北岸。地处东经94度0007－96度3004，北纬29度2106－30度4026。全县总面积16578平方公里，县人民政府驻扎木镇，距自治区首府拉萨市636公里。 1959年成立波密县委。地处喜马拉雅山脉东段北麓。为冲积平原。最高峰明朴不登山，海拔6118米。县城所在地扎木镇，海拔2700米。气候温和湿润，年均温8.5℃ ，1 月均温－ 0.2℃，7月均温16.5℃，年降水量 900毫米。农作物主要产小麦、青稞、油菜等，是西藏商品粮基地县之一。

波密县受印度洋海洋性西南季风影响，印度洋暖湿气流沿雅鲁藏布江，进入帕龙藏布河，因此，海拔27 00米以下属亚热带气候带，2700－4200米属高原温暖半湿润气候，4200米以上属高原冷湿寒湿带，年日照时间1563小时，年均温度8.5度，年无霜期176天，>10度积湿为2269度，年均降水量977毫米。

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中午一点半，每个车加满油开始向墨脱进发，开始路段是柏油路。

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蚂蟥路段，看到这个名字，没去过的人，一定会问有蚂蝗吗？过去，没有通公路时，都是徒步进入墨脱。当时，走到这里时，都要做好各种防护工作，脖子，脚踝都要保护好，否则就会被蚂蝗咬得流血。现在，通公路了，我们也仔细找过，很难看到蚂蟥的踪迹，所以，过这个路段时，可以放心大胆的过去。



到了墨脱通车纪念碑，大家纷纷照相，记住这个有意义的里程碑！因为，这是全国最后一个通公路的县！另一方面，也说明，这是一件多不容易的的事情！

[ 本帖最后由 树袋熊2011 于 2016-8-30 08:22 编辑 ]

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过了通车里程碑之后，就要穿越嘎隆拉隧道，这是进入墨脱唯一的一个隧道。2008年9月16日上午10时，随着武警交通二支队35名工程技术骨干和隧道掘进尖兵组成的首批先遣队，正式踏上修建嘎隆拉隧道的征程。嘎隆拉隧道的修建使得我国目前唯一不通公路的县——西藏墨脱县有望告别没有公路的历史。2010年12月15日，西藏墨脱公路控制性工程——嘎隆拉隧道顺利贯通。墨脱人民世代被茫茫雪山所阻隔的历史终于结束。开通当日，墨脱公路嘎隆拉隧道贯通仪式在海拔3700多米的隧道入口处隆重举行。尽管是高山峡谷、冰天雪地，但隧道贯通让当地民众兴高采烈。

过了隧道之后，大雾弥漫，能见度很低，大家小心翼翼滴前进，从导航上可以看到行走路线的曲折。

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在52k处，有登记，领限速条，跑快了要加倍罚时。28公里路，90分钟！慢慢跑的，慢慢欣赏沿途风景。每天早上7点--20点放行，其余时间限行，这些路段晚上跑，也确实危险。

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进入墨脱地界以后，有茂密的原始森林，有瀑布，有沟壑，有各种植被和各种树种。沿途一直以下坡为主。因为，我们以嘎隆拉隧道为界，从海拔3700米，一直要下降到海拔1117米，垂直高度几乎下降2500米。可想而知，各种植物随着不同的海拔高度而分布。可以说，墨脱就是植物品种的大宝库，从高大的针叶林，到阔叶林，再到热带植物，包括生产香蕉，让人不可思议。原来，西藏还有这样一个不被人知的莲花秘境。

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过了52k之后，路基基本以砂石路面为主，过水路段很多，这些道路，如果遇到大雨就很难通过了，没有雨的时候，就是这么大的水，有雨就会更大。

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这一跳很惊人，我想跳，硬是憋住没有跳，老胳膊老腿的，我还是稳稳的比较好，不能给大家添麻烦！只能羡慕年轻人啦！哈哈哈！！


墨脱！多少人想进来，而无法进来的神秘地方！它是全国最后一个通公路的地方。为何，有关墨脱的图片介绍很少？现在想通了，它太不容易进来了！不过，沿途的景色还是很美得！

[ 本帖最后由 燃烧的海 于 2016-8-30 17:41 编辑 ]

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沿途，各种瀑布，各种钢桥，突然，眼前一亮。。。。。美景来啦！！

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62k处的美景！

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就这样，我们一直穿行在森林里，氧气越来越充足，仿佛回到的内地一样。

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行进墨脱的路和钢桥。

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80k的地方是游客接待中心，是要买票才能进去的，残疾证、教师证、老年证半票。票价：160元吧！

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墨脱在藏族人民心目中是宗教信徒朝圣的“莲花宝地”，又名“白马岗”。在某种意义上，墨脱作为一种象征而存在，这里是全中国最后一个不通公路的县，地处世界第一的雅鲁藏布大峡谷的深处，有人称，在到过墨脱的人面前不要言路，意思是说这世上再没有比到墨脱更难走的路了。但游墨脱的妙处，也就在这抵达的险途中。

在去墨脱的路上，我们还碰到硬汉军团的兄弟，大家打了招呼，互致旅途平安，墨脱的道路真的不好走，很多地方只是单行道，错车都困难。

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在108k处，也是一段最难走的路，坑多，狭窄，坡陡，我们的车挂的低四1档才完成了这段拦路的行进。