巴丹第一穿

思绪飞渡

够震憾…………越来越野…………

雄关人

雄关人

                                     飞行军年会

         10月5日正式报到，提前入住南湖大厦的队员都搬到了国际大酒店。饭饭、金公子、宋宇以及雄关人的3个得力志愿者把报道工作协调的有声有色、有条不紊。报到的队员都拿到了一个《温馨小提示》。               

                             温馨小提示
天气预报：10月6--8日，嘉峪关气温4---16度，巴丹沙漠气温0---20度
晚宴：19:30分，国际大酒店一楼宴会厅
出发时间：10月6日7时45分
野外宿营吃饭：自行解决

飞行军穿越活动安排
D1.  10月5号：
1．全天嘉峪关国际大酒店报到，负责人：媛媛，联系电话：1869376*****；
2．所有车辆在嘉峪关补油，包括加满进沙漠带的油桶，由陶子负责登记开证明协调加油事宜，联系电话：1399376****；
3．晚宴事宜，负责人：颖子，联系电话： 1509568****；
4．接机、接站协助采购食物，王佳，联系电话：1329934****；
5．祁连纵队为各车(免费)提供应急食品，包括4个清真饼、4个烧壳子、1个馕、2个油饼、4个苹果。不够的、不合口味的自己再采购准备，建议每车带水3—4件；
6． 年会晚宴；队员交流，不宜喝多；
7． 分组开会，听取组长安排，个别交流，本次穿越活动实行小组长负责制。
D2.  10月6号:
1．早上6:30起床；
2．7：00早餐；
3．7:30退房；
4．7:45出发；
5．10:30到达航天镇，所有车辆二次补油，现在不论93、97补上就好；
6．补好油的车立即出发；11：30陆续到沙漠边缘；
7．享用祁连纵队提供（免费）的简单午饭，放气（气压前后轮均控制在1.0）、升旗；
8. 13:00开始进入沙漠，全天高山区行驶；
9. 19:00安营扎寨煮饭休息。
D3.  10月7号
早上6：30起床，洗漱、早餐，全天在高沙区行驶，中午车上吃便餐，原则不允许埋锅架灶煮饭，晚上19时安营扎寨，煮饭休息。
D4.  10月8号
作息时间同前一天，有部分牧民小道可以行驶，从金塔家前面20公里出山，有一部分人继续前进从景区出来，汇合阿右旗，结束本次的行程，。
注意事项：
1．所有参加人员务必报名；
2．参加车辆必须3.6以上排量；
3．沙漠穿越需要汽油190升，大排量的车自己同比计算；
4．本次活动实行AA制，包括责任也是AA制；
5．各组长的任务：领路，救援，督促检查放气，技术指导。

雄关人

雄关人 发表于 2016-10-18 00:35
飞行军年会

10月5日正式报到，提前入住南 ...

2016年10月5日晚，嘉峪关国际大酒店宴会厅，高朋满座。组委会事先将各方车手分为七组（实际穿越中有小调整），今天晚宴是以小组为单位坐桌的。
第一组：雄关人179头车兼第一组组长，花开花落、阳光、牛魔王阿杰、凌乱、詹启贵、飞飞虎子，共8车。


第二组：北方的狼（组长）、张掖猎户、明哥、金刚骑士、海城两车，共6车。
第三组：编外队员（组长）、纳兰老葛、偶阵雨、逸驾俱乐部4车，共7车。
第四组：荒漠（组长）、追梦人、祁锋、陕西5车，共8车。



第五组：在路上（组长）、我就是我、金少、河南6车，共9车
第六组：阿豪（组长）、飞少、达达、花伦、蜂窝煤、韭菜、鸵鸟3车，共9车。
第七组：田野小三（组长）、不倒、湖北两车、广东、海南、河北、山东、虎子，久991，共9车。

雄关人

雄关人 发表于 2016-10-18 09:50
2016年10月5日晚，嘉峪关国际大酒店宴会厅，高朋满座。组委会事先将各方车手分为七组（实际穿越中有小调 ...

八时整，年会开始。会议由饭饭主持，雄关人代表东道主为大会祝辞。雄关人和向日葵二人为本次年会做出了突出贡献，会务组为他们现场颁发了奖品。北京的啊嚎讲话结束后，飞行军的何版主在热烈的掌声中出场，版主讲话最短，就一句：“穿越活动中大家要安全第一，一定注意安全。”


听话听音，战天说，本次穿越版主压力巨大呀！接下来的授旗仪式将宴会气氛推向上了高潮，版主为各路纵队授旗， 9个纵队的队长依次上台接过旗帜，并执旗合影，一时间会场掌声雷动。大圣主持了现场抽奖，杭州佳农一行 5人中奖，运气不是一般地好啊。纪念品中有一样是飞行军的军绿色风衣，其实衣服款式很一般，因为是飞行军的特制服装，当场就有人穿在身上，兴高采烈地样子，喜不自胜。



我们第三组除纳兰、偶阵雨等本地车手外，还有杭州佳农一行的四位车手。机缘巧合，贵宾战天和银川的Roy也在我们桌上。虽然大家在群里早已熟悉，但不少人还是第一次谋面。环顾四周，经常看到互相介绍后，对方一幅恍然大悟的表情。只要是越野人，就是一家亲，这里没有老板，没有领导，只有越野人。

包神出场，就常见的FJ故障报警处置方法给大家普及了一下。饭饭再次强调了行车安全问题。最后雄关人向与会人员详细说明穿越巴丹吉林沙漠的日程、行程、时间安排、就餐等问题。

组委会为晚宴提供了特制黑啤和飞行军专用白酒。不少人都是交往多年的老友，平常难得谋面，本当开怀畅饮，一醉方休，但考虑到第二天就将进沙穿越，晚宴上，大家饮酒都有所节制。几杯酒下肚，会场气氛立时活跃起来。老友互访，新友碰杯，你来我往，宴席便乱了，现场好不热闹。杭州的佳农我在库木塔格遇到过，席间，我与纳兰、偶阵雨主动与佳农一行接上了头，我们第三组的七位车手很快成了熟人。
年会晚宴在热烈、友好、祥和的气氛中结束。

雄关人

雄关人 发表于 2016-10-18 09:52
八时整，年会开始。会议由饭饭主持，雄关人代表东道主为大会祝辞。雄关人和向日葵二人为本次年会做出了突 ...

         也有遗憾的事情发生。祁连纵队队长周国新的FJ在10月5日下午深入文殊山区玩耍时不幸翻车，维修已来不及，当晚参加年会晚宴后，决定放弃穿越。周总的好友麦田老哥也因此放弃本次活动。

祁连纵队的阳光（杜总）因爱人患病住院，也不得不放弃本次活动。他们三人跟祁连纵队的其他骨干队员一样，为本次活动忙前忙后，慷慨解囊，是本次活动的幕后英雄，在此表示深深的敬意。

          5日晚雄关人临时决定，让刚参加完英雄大会返嘉的祁连马帮帮主北方狼，顶替队长周国新担任第二小组组长。

花落花开777777

花落花开777777

南阳红运

庐江老陈

真的想纳切

纯手工顶贴回复！！！楼主发帖辛苦，看帖回复必须滴！！！！

雄关人

发不了照片，急的我火急火燎的

游钓一生

66666666

雄关人

雄关人 发表于 2016-10-19 15:36
穿越第一日
   组委会规定，10月5日早晨6点半起床洗漱退房、早餐，7点半所有车辆按小组顺序于酒店门前路边 ...

                    穿越第一日
   组委会规定，10月5日早晨6点半起床洗漱退房、早餐，7点半所有车辆按小组顺序于酒店门前路边列队集合，7点45分准时出发，过时不候。大家很守规矩，每辆车都按时到位。本次穿越总指挥及救援车是直六老何、饭饭、铁皮小包。金公子担任摄影摄像，指挥部车台频率437.900。各小组按照指挥部要求自设频率，以减少通话频次和干扰，并将小组频率上报了指挥部。
]
我们第三小组的成员提前将车载台和手台调为433.100频率，早晨联络很顺畅。祁连纵队为每位穿越车辆准备了一份应急食品，参与活动的车辆都可以领到一份。


穿越车辆在雄关人的引导下，从国际大酒店出发，一字长蛇，雄壮而威武，所经之处，路人无不侧目驻足。车队沿嘉峪关市区主干道巡游至百货大楼折返，8点10分出市区，22公里后过酒泉市，又52公里后过金塔县城。车队没有停留，奔袭90公里后，车队按计划于中午11点到达航天镇。航天镇东西各有一个加油站，组委会要求所有车辆必须在这里补最后一次油，这也是进沙前的最后一次补油机会，由于车辆多，加油站车位少，两个加油站都排起了长龙，约40分钟后，所有车辆补油完毕。战天、Roy和弹头有事，从航天镇脱队，向张掖方向返程。雄关人带队、两位版主收尾，车队沿316国道向西北向飞奔。可能是过节，公路上没有多少过路车辆。45公里后，在178公里界牌，我远远地看到一辆红色猛禽停在路基下，老玩童站在公路中间指挥，示意大家左拐进入戈壁。走不多远，眼前就呈现出一幅壮阔美丽的画面：蓝天白云，黄沙相衬，先期到达的各色车辆停在一座大山下，色彩鲜艳，十分夺目。

雄关人 楼主

31

雄关人在电台里喊话了，告诉各位车手停好车赶快吃午饭。队员们可能不知道，凌晨5点钟，当大家还在沉睡的时候，祁连纵队的@照壁山、@小裴、@孙玉年、赵志德等一行就在浓浓的夜色中从嘉峪关出发了。他们要赶在大部队到达前，为参与活动的110位人员准备好鲜美可口的午饭。保障组的照壁山个头不高，50出头，酷爱越野，今年五一在库木塔格英雄锅底因车辆高速中严重颠簸，腰椎挫伤。10月4日还陪同部分参加年会的车友去大墩门练兵，借此检验一下自己老腰是否可以参加穿越，结果是他只能放弃了。尽管如此，他是还是以保障组队员的身份把大家送到了入沙口。照壁山将自己的黑J提供给了会务组，参与穿越的人都见过多次，就是救援队在路上（党敏军）开的那辆。老廉（祁连纵队的一名志愿者）因故参不了这次活动，但派司机送来了两只大肥羊，这顿午餐派上了用场。祁锋、金少既出人又出车，确保在11点30分能够准时开饭。

回复

真的想纳切

雄关人

雄关人 发表于 2016-10-20 13:00
补发31楼图片

穿越第一日

下午一点钟，雄关人作为头车，带领第一小组7车率先出发，拉开了56车穿越巴丹沙漠的序幕。刚开始，大家都有点兴奋，小组队形保持得不好，不少车子都往前挤，场面有点乱。我们第三小组，我走第一位，偶阵雨走第二位，纳兰走第三位，佳农最后收尾。翻第一个山头就出问题了，逸嘉俱乐部的四个车手中佳农技术最好，但也有没进过沙漠的，几个小刀锋，都有车挂在了上面。佳农是位好大哥，不管救援多少次，总是不急不恼，包容而有耐心。部分车手还没有找到沙感，各组救援频繁，你争我抢挤车子扎堆的现象很快就不见了。


第一组、第二组和第五组的队员水平比较平均，整体行进速度较快，很快就消失在山峦叠嶂的沙漠中。一些没有进过沙的车手开始很不适应，纷纷请求祁连纵队提供志愿者。雄关人将我组纳兰的副驾飞狐（党文军）调走帮助@凌乱，紧接着张亮做了马达的代驾。


刚出发不久，牛魔王阿杰的旗杆掉落，在翻过一个沙梁时，跟在后面的花落花开没有发现沙梁下面的阿杰，花开花落的三菱速跑翻过沙梁一头撞在了阿杰FJ的屁股上，三菱车大灯和中网损坏，但无大碍。这也是队伍进入沙漠的第一起事故。

雄关人

雄关人 发表于 2016-10-20 13:00
补发31楼图片

穿越第一日

下午3点多，第七组的一辆FJ侧翻，右侧车身受损。拉正车位后，年轻的小伙子受了惊吓。祁锋的副驾老绪（神奇老大）就此接手了这辆受伤的FJ。老绪身形硬朗，皮肤黝黑，从外貌就能看出他是少数（蒙古族），他沉默寡言，不苟言笑，一路上时快时慢，很少与其他车手搭话。其实他沙漠驾车的水平不一般，以前跟我们祁连纵队玩过几次。他的外貌和技术风格，我让想起了金庸笔下的那个扫地僧――高手在民间啊。


何版主，饭饭，阿嚎担任整个穿越队伍的救援和收尾工作，各组掉队陷车的都由他们救援，第一天他们非常辛苦。老玩童属于第四组，沿途参与救援，慢慢落入了收尾的队伍。下午四点半，我们小组顺次滑下一道大坡后，紧接着从沟底向左侧的大坡冲击。这道坡有个二层台子，初看没有太大挑战，车开上去才知道沙子很松软，失速很快。前方过去的车子大多都是几次才上去的，这样就把坡上的沙子弄得更加高低不平了。我第一次冲击没有成功，第二次打个S弯才勉强冲上去。我队黑J、绿J反复调整路线，就是上不去。40多分种过去了，无果，大家不禁心浮气躁起来。此时，突然刮起大风，沙尘弥漫。佳农也指挥得口干舌燥，终于耐不住性子跳下车，冲到坡下，接过车子，一下子就冲上了坡，如法炮制，佳农把另一辆车子也开了上来。我开玩笑说，佳农老大的位置更稳固了哦。风越大了，此时后面还有不少车辆，我在想，后面的车子不知道在这里又要花费多少时间，今天要完成80公里的行程看来已经无望了。阿嚎开着牧马人过来了，他告诉我们，天快黑了，各小组不要管陷下的车子，抓紧赶路，救援的任务留给收尾的。

雄关人

雄关人 发表于 2016-10-20 13:00
补发31楼图片

穿越第一日

我们三组整队再次出发，在风沙肆虐中我们努力追赶前面的队伍，也许是大家有了沙感，接下来很少有救援。跑出10公里，天色明显暗下来了，电台里不断有人呼叫雄关人，请求停止前进，就地扎营。但电台里豪无回音。我们在沉默中操心赶路，又行进10公里，在天即将黑尽的时候，我们翻过一座山向下俯视，顿时舒了一口气。先期到达的车子聚拢一起，正在下面的一片很大的洼地里忙着扎营。还好，我们终于跟上了大部队。


第七组和第六组的大部分队员都落在了最后面。第四组的老玩童没有往前赶，一直陪伴他们前行。天黑后，何版主决定不再带领大家追赶大部队，立即就地扎营。第七组的伙食在饭饭车上，饭饭天黑前赶上了大部队，这样第七组近10台车的人员吃饭成了问题，幸亏老玩童车上备了不少的驴肉、肘子、方便面，10多号人一扫而光。后两天，祁连纵队全部伙食因弃车丢弃，老玩童依靠应急食品度过了难关。  


前方部队扎营时天已经黑尽了。各小组埋锅造饭，一时间炊烟弥漫，饭香四逸。吃饭的时候，雄关人让在路上清点一下车辆。结果是：第一、第二、第三、第五组全部到达，第四组、第七组各一车到达，第六组也有落在后方阵营的。这意味着后方还有近20辆车没有跟上来。此时天已黑尽，只是风小了一些。雄关人要去救援后面的车辆，我坚决反对。他看上去对我的态度很不满意，并说这种情况下不去救援不是他的性格，我只能保持沉默。此时，阿嚎过来了，说他准备去救援，要求祁连纵队派几名车手一同前往。雄关人让飞狐、在路上、吉普闯天下、偶阵雨等四人驾两车跟随阿嚎去救援。这个决定有点草率。

lf700912

精彩活动继续顶！

lf700912

恭喜雄关人帖子上首页

花落花开777777