楼主: 老孔摄影
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西藏回来,说说咱的八姨太……全是实话 不喜勿入

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发表于 2016-10-25 08:28 | 只看该作者
大车多,遇到上坡堵车,一档、二档一点点挪,烧离合器片,现在老有异响,估计是要完蛋了。
佑赫胖仔
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发表于 2016-10-25 11:22 | 只看该作者
看贴是一种收获,跟贴是一种友谊,顶贴是一种美德

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发表于 2016-10-25 21:43 | 只看该作者
无味的老头

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发表于 2016-10-26 13:24 | 只看该作者

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发表于 2016-10-28 15:28 | 只看该作者
ODB亮是因为海拔高缺氧,我的车也是。

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发表于 2016-10-28 15:34 | 只看该作者
柴四在藏区最怕走{之}字形盘山路,回头时候一松油门,转速掉太快,跟跳崖一样。
所以青藏直路多好走,川藏就很讨厌。
2015年9月初到珠峰大本营,凉了一夜,早上打火差点没打着,狠心拧着钥匙让启动电机连续运行了20多秒总算打着了。场子对面帐篷里一位也开X8的老兄打了半天打不着,索性不打了。最后也不知道他咋走的。

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 楼主| 发表于 2016-10-29 09:04 | 只看该作者
keepthefaith 发表于 2016-10-28 15:34
柴四在藏区最怕走{之}字形盘山路,回头时候一松油门,转速掉太快,跟跳崖一样。
所以青藏直路多好走,川藏 ...

他爹曾经发过一个帖子  里面说到了高寒启动的方法  你搜搜看   应该还能找到

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 楼主| 发表于 2016-10-29 09:05 | 只看该作者
keepthefaith 发表于 2016-10-28 15:34
柴四在藏区最怕走{之}字形盘山路,回头时候一松油门,转速掉太快,跟跳崖一样。
所以青藏直路多好走,川藏 ...

我的感觉是上坡还好  降档加油门   很快就可以上转速   下坡拐弯是个难题  稍微狠点就侧倾的感觉很厉害  

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 楼主| 发表于 2016-10-29 09:05 | 只看该作者
keepthefaith 发表于 2016-10-28 15:28
ODB亮是因为海拔高缺氧,我的车也是。

是的  回头清理下氧传  看看是不是这样能改善

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 楼主| 发表于 2016-10-29 09:06 | 只看该作者
有空就走 发表于 2016-10-25 08:28
大车多,遇到上坡堵车,一档、二档一点点挪,烧离合器片,现在老有异响,估计是要完蛋了。 ...

同感  所以我赶上上坡堵车  都是稍微等半个车位才动   没办法啊
老平常

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发表于 2016-10-31 22:22 | 只看该作者
老孔摄影 发表于 2016-10-29 09:04
他爹曾经发过一个帖子  里面说到了高寒启动的方法  你搜搜看   应该还能找到 ...

威廉他爹说,高寒地区拔掉空气流量传感器,就能点火成功。怠速一会后再插上去。用过这个方法几次,很灵。

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 楼主| 发表于 2016-11-1 18:01 | 只看该作者
老平常 发表于 2016-10-31 22:22
威廉他爹说,高寒地区拔掉空气流量传感器,就能点火成功。怠速一会后再插上去。用过这个方法几次,很灵。 ...

是哒!不过我这次没用上  偶尔几次没启动起来,手泵就完全可以了
远航

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济宁的老乡,得顶一个,

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总有一天,我也要去跑一趟!

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试过挂四驱坡起么

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发表于 2016-11-13 02:16 | 只看该作者

无兄弟,不越野。 路越远,心越近

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发表于 2016-11-13 02:16 | 只看该作者
国产车,不错,支持一下

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 楼主| 发表于 2016-11-15 17:13 | 只看该作者
lfeng998 发表于 2016-11-7 23:25
济宁的老乡,得顶一个,

哇卡卡  老乡好!
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