Dream Dakar ：2011 达喀尔拉力赛——我的南美追梦之旅

老虎副驾

我家那位的老家在福建的福清  在这也期待福建车手郭洪志出好成绩 代问好

老虎副驾

2011年1月1日，2011版达喀尔拉力赛将从阿根廷首都布宜诺斯艾利斯启程。新的一万公里沙漠旅程等待着全球跃跃欲试的勇士们。本届达喀尔中国阵容空前强大，共有11名车手，2名领航员参加比赛。　　汽车组
　　358号赛车 卢宁军(威麟-双星车队) 领航员 ROBERTO DIPERSIO
　　372号赛车 周勇(长城车队) 领航员 SYLVAIN PONCET
　　378号赛车 麻俊昆(红云红河车队) 领航员 SEBASTIEN DELAUNAY
　　389号赛车 周远德(成都农商银行中智行车队)领航员 杜太广
　　426号赛车 刘昆(威麟-双星车队) 领航员 MAURIZIO DOMINELLA
　　427号赛车 江耀桓(威麟-双星车队)领航员 吕亦瑜
　　434号赛车 郭洪志(法国DESSOUDE车队)领航员 DENIS SCHURGER
　　摩托车组
　　81号赛车 苏文敏(金城车队)
　　149号赛车 韩宝华(金城车队)
　　卡车组
　　539号赛车 陈和皇(ROC TAWAIN 100车队)(中国台湾) 领航员 HUANG KO HSIAO  机械师 HOEBEKE ROLAND
　　554号赛车 李阳(SARL SODICARS车队)领航员与机械师JOSE JOAQUIM DE CAMPOS MARTINS

老虎副驾

长城车队南美遭遇首劫行李遗失席尔瓦或裸奔本文内容来自kimigzd的博客

布宜诺斯艾丽斯当地时间12月26日上午，中国车手周勇及长城哈弗车队一行七人抵达阿根廷，然而前来接机的车队先遣分队和新华社驻阿根廷分站的记者们着急的是，飞机落地一个小多时了，周勇等人还迟迟没有出现。经过联系沟通后确认，车队托运的行李中，有一件遗失了，而且很可能是装着周勇的法国领航员席尔瓦装备的那一件。

　　25日上午，车队一行从北京首都机场二号楼起飞时，一共托运了14件行李，其中就有周勇与席尔瓦的赛服头盔等重要物质。“在行李装箱时，我还犹豫了一下，最后决定把我和席尔瓦的装备分开装，别把鸡蛋都放在同一个篮子里。”周勇说，既为丢行李而感到烦恼，又庆幸自己最后做出的这个及时决定。

　　长城哈弗车队一行是从北京出发，经巴黎中转到布宜诺斯艾丽斯的，前后两个航程都是法航，而且第一段由于赶上圣诞节，整架飞机只上了50个左右乘客，托运的行李并不多，而长城车队的14件行李都是统一的式样，统一的打包方式，被别人误拿的可能性并不大，因此，周勇最担心的是，在中转的过程中，这件行李已经失踪了。当传送带停止时，助手赵凯告诉他还缺一件行李时，周勇曾脱口而出了一句：千万别是席尔瓦的啊，其它的什么丢了都没关系！万没想到的是，大家拆开包装核对之后才发现，丢的行李正是席尔瓦那一件。

　　由于席尔瓦是从法国出发，到阿根廷才跟车队会合，因此他的装备都是由车队一起带来的，其中最主要的是根据他的体貌特征专门订做的头盔和赛服。那么，缺少了这些重要装备之后，席尔瓦是否将会“裸奔”呢？长城哈弗车队前方总指挥董明告诉记者：“不会的。行李丢失之后，长城车队从现场和国内两方面联系了法航，正在积极查找之中。另一方面，车队启动了紧急预案，准备由第三批抵达的工作人员再随身携带一套装备飞来阿根廷，如果实在赶不上，则将把周勇的备用赛服和头盔匀一套给席尔瓦。”周勇表示，之前为了应付漫长的赛程，自己已经按天准备了衣服，计划穿一天扔一件，就不用再洗了。现在看，如果给席尔瓦分一半的话，自己每晚回到维修区还得洗衣服，实在是太背了。

　　距离1月30日的赛员行政检验还有3耳目时间，长城车队上下都在为席尔瓦的行李祷告，期待这不过是一场虚惊，失踪的箱子最终总会找到正确的赛道。

蒋波

其实我是个不愿意碰运气的人，但是这次确实是来撞大运的。因为我这次来达喀尔是签的德国大众车队，但可惜的是只有后半段才能安排我进入车队活动，而作为一个很喜欢越野活动的人来说，我实在是很珍惜这次机会的来之不易，所以我一再的要求大众给我一份全程的邀请函，即使上半段他们不安排我的行程我也可以先到阿根廷来感受下气氛，要不然我就得直接从巴黎飞到智利的圣地亚哥了，公务舱可是好几万块的机票啊，我可不想放弃这次机会。先来的好处是起码可以拍到发车的隆重仪式，运气好的还可以看看有哪个中国车队能带上我跑完上半段，不过这种奢求我是不太敢想象的，实在不行我就发完车就飞到圣地亚哥算了，反正阿根廷的治安让我有点惶恐不安。

蒋波

不过至少到目前为止我的运气还不错，长城车队基本安排了我这两天的食宿住行，这让我很感激，因为我可实在说不来一句西班牙语，唯一弄懂的就是我们住的这地我觉得可以音译成“苏亚雷斯”。要知道在一个陌生的国度里语言不通的障碍实在是太大了，衣食住行这种看起来极为简单的事情会变成一个极度麻烦的事情，比如从阿根廷入境的时候填入关单就是个让人头疼的事情。

但是我目前的好运应该到29号截止，因为那天长城车队也要换地方住了，由于达喀尔的关系，布宜诺斯的大大小小酒店基本都已经被预定一空，我们现在住的这家酒店就是被人家预定掉了，而新预定的酒店是没有空房的，到时候我该怎么办呢？

走一步算一步吧，反正既然已经跑了两万公里来到南半球了，再难的事情也不会比跑那么远更麻烦。

祝我好运吧。

蒋波

今天中午的最新消息是周勇领航员的行李已经找到了，车队预计明天上午去机场领回来，另外明天长城车队的赛车将会到达港口，车队正在安排提车的问题，如果明人员能安排开的话我尽量试试去拍下长城的赛车，如果坐不下我就看看有么有别的事情可做，总之既然来了不能闲着。

鹏行万里

不错，非常详细

快乐男生

将哥！你太疯狂了，十分感谢你给我们带来的前方第1资讯，再次感谢！并预祝你好运！我会为你祈祷的！！！！！！！1

sunyccn

太感谢了,期待后面大作

必须越野

蒋哥好，如果见到李阳请代我问声好，我是他的老朋友孙胖，家乡的人民都在等他凯旋！如果可以请多发发他的消息，谢谢蒋哥了

东方

顶起

最爱牧马人

今年最给力的一个帖子，每年这个时候都会蹲守E族，开始关注令人神往的“达喀尔”

期待楼主更多更好的帖子！

绝地越野

你的运气肯定会很好，国内去了这么多车队车手，哪家能把你扔下啊。况且，你是老记啊，谁带上你谁省银子了，免费的广告还不得给他多发点啊
祝你好运连连

O行者O

亲历日记,看起来很不错!

盗火线

幸福的一个人。

蒋波

原帖由 必须越野 于 2010-12-28 12:37 发表
蒋哥好，如果见到李阳请代我问声好，我是他的老朋友孙胖，家乡的人民都在等他凯旋！如果可以请多发发他的消息，谢谢蒋哥了

见到一定代为问好哈 。。。8过现在的问题是我怎么先把前几天混过去 。。。

蒋波

本来按照昨天商量的预案今天早上是要去机场海关提车拍车的，结果早上起来联络以后发现海关因为需要提前预约并递交护照才能进去，我们如果按照现在这样直接过去的话，只能顶着南美的大太阳海关外面呆着，而且最重要的是什么也拍不到，想想这样很无趣，还不如呆在房间里收拾下凌乱的东西也就没去。

早起的时候试着和大众车队的人联系，可打了好几个要么无人接听要么是打错电话，看来负责接待我们的那位Markus Kleemann先生还在天上没落地，晚点再碰碰运气吧，希望这根救命稻草能起到它的神奇作用。


[ 本帖最后由 蒋波 于 2010-12-28 23:55 编辑 ]

蒋波

收拾东西的时候顺手拿起了镜头试了一下，这不试不要紧，一试立马头就大了，我带的150-500mm的适马镜头居然跑焦，而且跑的还挺远，来回换了俩机身和头子看看是不是别的问题，结果再次证明就是镜头的问题，我举着这个又大又重的玩意很无奈的看着，唉，我背着这个又大又重的家伙两万公里跑来，结果这家伙却不正经干活，气死我了。

现在我只有一支广角的16-85和中长焦的80-200小钢炮好用了，但是在绵延不尽的沙漠里200mm的头子实在是够不着啥，再次无语中，希望我的150-500小炮到比赛的时候能够良心发现，自己改邪归正。

bird

顶！！！！！！！

解放奥威

蒋哥辛苦了.一定要多注意身体和安全啊.关注着你的前沿报道.