5W-40的机油和5W-30的机油该用哪个？

dedededede

原帖由 怒放X2 于 2010-12-30 03:19 发表

那么还是XXL的值～～ 同样的价格，用的面料肯定多了，哈哈

呵呵，你不怕穿着肥啊。

dedededede

原帖由 杰西 于 2010-12-30 09:56 发表

听君一席话，胜读十年书。 W左边望文生意可以理解，W右边按夏季温度选我也曾经怀疑过，汽缸温度与大气温度是两码事，是专家偷换概念。因为几乎所有的文章都是这么解释的，大家当然是听专家的了，5D的高论现在还算是及少数。
       也是专家说得，实践是检验真理的标准，随着时间的推移，让真理站在5D专家这一边吧。因为我一直用得是嘉实多磁护5W40，与说明书要求得有差别，这次去4s修车，他们给换了铃木5W30，好像也没什么大的区别。我一直怀念新车时的表现，那时是真的轻巧、省油，现3万多公里好日子就这么快过去了。
       上海人讲“捣浆糊”，我到处给大家添乱，上次小波的文章也是这样，望各位大虾凉解，不过再有看到不懂得文章我还是会发飚的，哈！谢5D了！

杰西大哥这个“捣浆糊”捣的好啊。

我当然不是专家，制定标准的那些人才是真正的专家，可惜他们时间宝贵，从来都不写标准里面那些指标数据从何而来以及选取的道理，那些可是专门的学问。我们这些外行只能靠推理和猜测了。

[ 本帖最后由 dedededede 于 2010-12-30 12:16 编辑 ]

传输

没想到我的疑问引来众多军友的讨论，更借此机会学到了5D兄对机油使用的精辟分析！太感谢了，看来维特拉真不敢轻易使用5W-40的机油，尤其是在现在——新车时期。

杰西

原帖由 传输 于 2010-12-30 12:58 发表
没想到我的疑问引来众多军友的讨论，更借此机会学到了5D兄对机油使用的精辟分析！太感谢了，看来维特拉真不敢轻易使用5W-40的机油，尤其是在现在——新车时期。

5W40应该还是可以使用的，相比用5W30跟好一点，而且我就一直在用5W40，没有出现惊天动地的大事。男猫转贴的说明书上就有5W40。
哈 5D说的对，只要我瞄上了谁的贴子，还会捣浆糊的。

传输

原帖由 杰西 于 2010-12-30 09:56 发表

       实践是检验真理的标准，随着时间的推移，让真理站在5D专家这一边吧。因为我一直用得是嘉实多磁护5W40，与说明书要求得有差别，这次去4s修车，他们给换了铃木5W30，好像也没什么大的区别。我一直怀念新车时的表现，那时是真的轻巧、省油，现3万多公里好日子就这么快过去了。
...

从杰西兄的话中提出了一个问题：对新车时的表现比较怀念，那时新车的机油还是原厂带的吧，难道原厂的机油和4S店的5W-30的油也不一样？！再有，原厂油换掉后一直用的是嘉实多磁护的5W-40，使用中的感受和现在用4S店的5W-30没什么明显区别，是否都不如原厂油轻巧、省油?!还请杰西大哥多给我解解惑。

杰西

原帖由 传输 于 2010-12-30 13:12 发表

从杰西兄的话中提出了一个问题：对新车时的表现比较怀念，那时新车的机油还是原厂带的吧，难道原厂的机油和4S店的5W-30的油也不一样？！再有，原厂油换掉后一直用的是嘉实多磁护的5W-40，使用中的感受和现在用4S ...

我在原来的贴子里提出过一个见解，原车的第一桶油可能非常好，依据是磨合期第一次换油是7500公里，以后反而是5000公里换油。按常规磨合期应该早点换油，把铁削和脏东西早换掉，而他来个7500换，这样推理这油应该是10000公里换的，因磨合期适当提前到7500换。宝马、奔驰都是10000公里换油，4s明告诉你换的是全合成油。当然这是猜想，谁也没有看见过，但有一点可以肯定，他小日本敢白纸黑子写在说明书上，就可证明这油7500是靠的牢的，日本我去过两次，鬼子办事挺认真的，不会像我们一样基本靠混，他要靠混就不会成为世界科技大国。当然，新车许多条件都比较好，所以感觉比较好也是一个原因。
高科技与民族感情是两码事，好的就是好的，望大家别扔砖，要砸就砸自己的爱车，那也是日本货。

[ 本帖最后由 杰西 于 2010-12-30 14:59 编辑 ]

杰西

最早加的原厂油也没觉得不好，我认为是矿物油所以想给爱车吃的好一点，4s也拿不出更好的油，就换成嘉实多，如当时碰到的是美孚，可能就加美孚了。
现在加的嘉实多跑高速声音确实比原厂的轻，有劲，在城市里堵啊堵，没感觉。今年世界杯球场满目都是嘉实多的广告，应该是好东西，全世界认可，地沟油垃圾货能上吗？上海牌手表能在国外与劳力士手表广告挂在一起吗，当然挂不上。

杰西

哈！把油搅浑，然后开溜。

混世魔王猫

学习了 学习了

sx_mqzh

学习了，我认为还是用5W30的。

三方

学习，到底用什么型号的机油呀，请5de专家给个明确解答

danieldrc

大家讨论的很热烈，也插两句个人看法：

1 ）其实使用5W-30或5W-40应该都行，只是粘稠度的些许差异而已。

2 ）一般道理上讲如果润滑油粘稠度高密封性能会增强但传动辍拖和阻力会相应增大。但我自己多年的使用和观察，使用5W-40润滑油并不会比使用5W-30润滑油增加燃油油耗。原因是在发动机持续运转的高热状态下，5W-30与5W-40的传动辍拖和阻力相差无几。（在冷车状态下差异会大一些）

3 ）至于是使用全合成润滑油好还是使用普通润滑油好？毫无疑问是使用全合成润滑油效果更好，但这涉及到使用成本的具体考量。就维特拉所搭配的这款自然进气发动机而言，使用普通石油基润滑油也完全可以。只要换油的周期稍频繁一点即可。因为自然进气发动机的工况条件并没有像涡轮增压发动机的工况条件那样苛刻。（极高的涡轮转速和高热）

传输

谢谢各位老兄们的讲解，今天早晨赶到石家庄4S店，换上了铃木原装的机油，出了听取大家的意见外，也考虑用4S店的东西保养，保修期内万一车子出了问题可以索赔。所以自己买的5W-40的机油准备用在速腾车上。维特拉使用说明书背面些着建议使用的机油：5W-30/10W-40等，就是没有推荐5W-40的。
另外有发现一个小问题，从淘宝网上购买的卸机油滤芯的工具（扣碗状）大了一号，不能使，郁闷。

zrgt

我加的是美肤0W---40.
这个油怎样？

CTXHM123

我一直用行美5W-40的机油，车子快6万公里了，觉得还好。

东方浩然

谢谢5D的分析

东方浩然

你好御铃军155：了解维特拉金属皮带 涨紧轮和压带轮么？不知道哪位兄台用过，效果怎     样？我是去年十月买的维特拉，爱不爱国和喜欢这款车没关系。刚刚学会进入圈子亲大家多多关照。谢谢大家

dingwei

我用的是莫特5w-30感觉很好 也用过5w40的速霸2000感觉差点

david_sun

一直灰壳5W-40，下次换30试试

红牛飞刀

原帖由 david_sun 于 2013-4-8 21:02 发表
一直灰壳5W-40，下次换30试试

不要试了，我都试过了！灰壳5W-40比30好。主要是40比30等级高，更加滑！40是珠海产的，公开销售。30是香港产，主要是大众用，也有人说实际上是半合成。

[ 本帖最后由 红牛飞刀 于 2013-4-8 21:37 编辑 ]