2007年428川藏北线72小时极限挑战

新洋

车手：野狼人（一直想干掉越野B组所有赛车）    领航员：小狼女（面对赛车不下于3次冲出公路，竟然没有吭一声）

代表地区：香港

参加组：越野A组第一名（A组是排量3升以下）

车型：途胜2.7（发动机非改装量产越野车）

 

玉水青山

QUOTE:

以下是引用新洋在2006-8-30 10:13:00的发言：
霸狼，方便时候在100---199之间选择一个号码（119、123、168已经有人选了），另外告诉代表省区、参加车型，谢谢。

半年没见新洋，上来就忽悠的不行。让人激动不已啊。

有点疑问是：为什么还要有“代表省区”？还以地域分派别？谁能代表所属省区？现在的大中国，很多兄弟四海为家，更多兄弟现居与祖居早已不一，怎么办？希望428能以更高更长远更宽广的视野立身负命。

一定还有别的办法，对吧。新洋兄别偷懒，再想想。比如：换成“来自”。嘿嘿

新洋

玉水青山，说得好，应该用“来自”比“代表”好，玉水青山、汉王、随便走走在428的成长中贡献了不少智慧；

2006年428比赛的时候，兄弟们在马尼干戈对一所藏族孤儿学校进行了募捐活动，今天晚上在成都又见到活佛校长。刚刚给活佛聊428川藏北线赛车状况，说到精彩处，活佛一激动之下，脱口而出：明年我要参加428比赛！我就让活佛在100--199之间选择参赛号码，活佛沉思一下后发觉不十分妥，只好呵呵笑了。

边上几个新闻媒体妹妹急忙嚷：“新洋，你竟然让活佛去赛车”，俺微微笑笑说：“活佛也是男人”。当时，活佛眼中充满了赞同的神色。

[此贴子已经被作者于2006-9-4 0:40:55编辑过]

bbluoo

向往

新洋

川藏北线这样的路上跑极限与挑战，确实有点不合常理，就如当年外国人把撒哈拉沙漠弄成拉力赛、把热带雨林弄成穿越赛一样；

不仅仅是中国，世界上确实有这样的人，喜欢去玩极限运动，如攀登乔戈里峰、珠穆朗玛峰跳伞等等，就如前几天看的一个关于漂移的故事，也是在民间从不符合常理一直慢慢完善为世界运动的；

昨天见到的活佛也说了，他喜欢驾驶越野车在川藏北线飞驰，深知428川藏北线跑速度确实太危险。活佛说上次马尼干戈与428车手募捐见面会后，一直为参加的车手一路祈祷，明明知道危险，确实要去参加，这是个人的选择。活佛认为不能说绝对的对与错，只能说428为这些朋友提供了他需要的舞台；

有朋友问，跑428的快乐能不能具体一点，我们说见仁见智，有的朋友说经历了一次心灵的挑战、有的朋友说见识了出生忘死的场景、有的朋友说经常回忆一起走过的岁月，还有部分朋友是这样认为：参加目前任何世界长途越野拉力赛，能够得第几名说不清楚，但是，肯定是坦然视之。

跑了“428川藏北线极限穿越挑战赛”以后，428兄弟们在几次聚会上面都非常坦然，欢迎爱好极限挑战的新朋友来参加，如果世界上谁也不敢来了，我们就自己跑着玩，反正，兄弟们每年都有进藏计划的。

新洋

不管你以任何方式跑川藏北线，谁也无法绝对保证你的安全，记得某一年，中央电视台专门大篇幅报道成都军区汽车兵的传奇故事，也在那一年，成都军区汽车兵在川藏线上面第一次实现了零伤亡；

安全、安全、安全，谁也不能够绝对保证，可谁都看重它。世界上没有在这么高海拔、这么危险路况、这么复杂地质举办过比赛，那经验要学习也学习不到；

毛主席说了：要在战争中学习战争，428也是一样迈出第一步。

428赛车俱乐部认为安全的基本保证是：在道路上遵照《中华人民共和国道路交通安全法》行驶；

428赛车俱乐部认为安全的核心保证是：跑多快你自己把握；

428赛车俱乐部认为以下几条可以减轻危险：

1、          只给前面5名记高分，第一名100分；第二名70分；第三名50分；第四名35分；第五名25分，没有被淘汰的赛车统一记5分；

2、          采取发车淘汰制度，晚上不设立闭关时间，只要第二天你的赛车停在发车现场，就没有被淘汰；

3、          把赛段距离拉长，在高海拔悬崖边跑速度，距离长比距离短安全，长距离过程中，很多时候都是一部赛车自己在赶路；

4、          增加每段赛程之间的休整时间，高海拔驾驶越野车跑速度的车手、副驾会相当辛苦，需要在比赛间隙充分休息，另外，赛车也要维修。

 

超级闲人

新洋兄07年什么时候报名？

新洋

超级闲人，是自己准备来，还是帮朋友问；

预报名现在就开始了，准备去的车手先在100--199范围选择一个号码，说明参加车型，来自地区;

越野爱好者对于“2007年428”探讨主要在以下几个地方：428赛车俱乐部、《赛事纵横》、《越野基地》

新洋

428在前进中，需要这样的“他山之石”

以马如飞为代表的美国越野爱好者，对428非常看好，已经开始筹备“美国428国际俱乐部”；
他们说，估计9月底可以和大家一起讨论合作的细节，兄弟们可以看到我们提出的428发展方向，希望和你们的可以很好的互补。

超级闲人

QUOTE:

以下是引用新洋在2006-9-5 10:21:00的发言：

超级闲人，是自己准备来，还是帮朋友问；

预报名现在就开始了，准备去的车手先在100--199范围选择一个号码，说明参加车型，来自地区;

越野爱好者对于“2007年428”探讨主要在以下几个地方：428赛车俱乐部、《赛事纵横》、《越野基地》

肯定是准备自己上啦，多年的进藏梦想！！选择101号可以吧

新洋

超级闲人，做梦都想去拉萨，没有想到的是--- --

为了去西藏我拼了！！---作者：超级闲人：http://bbs.auto.tom.com/forum/view_thread.php?forumid=6&threadid=1021&backurl=http%3A%2F%2Fbbs.auto.tom.com%2Fforum%2Flist_thread.php%3Fforumid%3D6%26page%3D1%26sort%3D0

下一站是拉萨---作者：超级闲人：http://bbs.auto.tom.com/forum/view_thread.php?forumid=6&threadid=1611&backurl=http%3A%2F%2Fbbs.auto.tom.com%2Fforum%2Flist_thread.php%3Fforumid%3D6%26page%3D1%26sort%3D0

欢迎超级闲人，从现在起101就归朋友了，如果确定下来，就把来自省份（或者俱乐部）提供，还有车型，等大家把车型汇总以后，我们会给越野车生产企业发出邀请函，请他们派出工作车参加---这也是2个知名越野企业主动提出的建议。

com2soft

428是好的比賽。最重要是好玩。好玩了就多人去參加。有希望真想來看看，做一個志願的工作車也行。最重要是好玩。

新洋

com2soft，说得非常好，428就是一个高原赛车平台；

就如F1来到中国，即使没有一个中国人参加，F1还是F1，绝对不会弄个中国版F1；

428也是一个高原极限挑战平台，虽然不会降低难度，也欢迎各位朋友以指导、观摩、旅游方式来参与，428提倡“跑多快你自己把握，随时可以选择退出”；

很多朋友也看到这一点，高原有组织的越野竞技活动还非常贫乏，需要你、我、他一起来规划，在这一领域，428提倡相互促进、相互合作、相互沟通，大家都可以从不同领域参加到高原活动中来。并且，作为越野车消费者、越野活动爱好者、越野车生产企业也希望在这一领域，看到轰轰烈烈的活动。

平时，我们常说：这越野车是什么中东版、美洲版的，如果有一天越野世界有了这么一种说法：这越野车是青藏高原版的。

新洋

com2soft，估计世界上很多人都喜欢看到这样的场景：

某一年的某一天，世界最狂热的速度爱好者，驾驶越野车跑在青藏高原6000米的海拔上面，如拖拉机般在你追我赶；

周围的观众哈着粗气，盯着这些蜗牛笑死了，估计这也是428的乐趣；

当然，以后全世界的警察抓住飙车的家伙，会不会这样说，我们就不能肯定：你娃娃跑得快哈，有种你就去海拔6000米飙车，老子看你跑得了多快！

新洋

 在一个兄弟们经常海阔天空的地方，一天突然出现一个这样的帖子：

“帅哥，知道我是谁不？”

帅哥看了半天没有明白，这个女孩子就起了名字“帅女”继续发言：
“呵呵，看名字就应该猜到了吧～～”

帅哥终于明白了，这是他在外地上学的女儿，不知道怎么回事，跑到这里找到他了，看看女儿怎么给老爸说话：
“竟然敢背着我和我妈在这里泡ＭＭ，４２８我要去～～～，如果不让我去，哼哼哼”
“老爸，呵呵，你什么时候去川藏北线这些地方的，看的我心里好痒痒呀～～”

帅哥拒绝带女儿去后，女儿继续说
“以后有机会要带我去呀～～，要不我给新洋叔叔说俩～啊母个～嘎心疼 ”

新洋

爸爸！
哎；
月亮出来你还在川藏北线跑吗?
对啦；
星星出来爸爸还不休息啦?
在途中。
我怎么打也打不通电话?
还早得很啦。
帅哥帅太帅女就是吉祥的一家!

妈妈！
哎；
菜花开了爸爸还没有回家?
等叶子绿了；
叶子绿了爸爸还没有回家哩?
等秋天到啦；
爸爸真的不会私奔吗?
那我们去找他。
帅哥帅太帅女就是吉祥的一家!

宝贝！
啊；
爸爸如天神一样荣耀妈妈。
那妈妈呢?
妈妈像绿叶托着娃娃。
我呢?
你是428培养的花花。
我们三个就是吉祥如意的一家！

新洋

一个朋友的信息：我是新手，我在网上看到你们2006年428北线西藏行，我很感兴趣，我是爱好自驾旅游，同我朋友自驾北斗星去阿坝、甘孜多次最远到了马尼干戈、到了雀儿山下。到过木里等。我看到你们在组织2007年428，我愿意加入你们的行列，我准备购一辆众泰2008小型越野，可以入列吗？？？

新洋

428在前进的道路上面，经历了太多困惑与迷茫，就在兄弟们愁思苦想的关头，往往能够从中国汽车运动联合会得到很多启迪与帮助；

428刚刚萌芽时候，特别需要一种无穷的勇气，这种勇气应该来自于对前景的清晰认识，就在这个时候，我到中国汽车运动联合会网站找到一篇划时代的文章，是关于美国最红火NASCAR汽车比赛的，这篇划时代的文章里面非常清楚的描绘了美国一群私酒贩子如何飙车，又如何开始筹备这项比赛，最后在美国汽车运动联合会的打压下面突破千难万阻，把NASCAR弄成目前美国第一热门运动（当然，中国汽车运动联合会肯定不会打压428的）；

现在，兄弟们又在从各方面思考428持续发展性，不经意又看见一篇文章，意思是在西藏搞汽车比赛、汽车运动是可以发展西藏经济的，最关键的是，在西藏的汽车运动都是作为中国汽车运动联合会的援藏项目，太好了，原来在青藏高原跑汽车极限运动、跑极限挑战赛有这么大的意义，那今后“428青藏高原极限挑战赛”跑的西藏最穷困的川藏北线、阿里、新藏线更是对中国汽车联合会援藏项目的有机补充，确实值得长期坚持下去。

张哥

支持428!可惜我没那么多时间,不能参赛也要找个时间去跑一趟川藏北线.

新洋