驭胜S350进藏路上严重高反

sunny3w · 发表于 2018-9-15 22:31

这二天开S350进藏，进了甘孜高原就高反了，怎么踩油门转速就在1000以下，大喘气，前进还可以换手动一档折腾一阵起步，倒车就惨了，半截小砖头都爬不过去，前后没车还可以拉手刹轰油门，前后堵着车就只有靠人家让你了。一个大块头四驱越野车，在平原开了四年，没发现这个问题，现在进了高原，简直连QQ都不如了，就成了一个大废物。打电话给客服，结果方圆几百公里都没有服务站，还说不行只有让拉萨服务站来拖车，买了个四驱越野车，结果还要五菱面包来拉进西藏？太郁闷了！

逗号756 · 发表于 2018-9-28 07:27

柴油车高反严重很正常，汽油版因为是带T的，手动挡没有任何问题。

山长水远 · 发表于 2018-9-28 09:26

我手动四驱无压力

山长水远 · 发表于 2018-9-28 10:00

我汽油四驱无压力

雷月印三江 · 发表于 2018-9-28 10:34

高原反应很正常，汽油车也是一样的，柴油车要严重一点，但没有你说的那么老火喔，我的柴油手动两驱（现在改为四驱了）在13年就青藏进川藏出的，八月底我跟绵阳一个自动柴油走宝兴到小金，最高海拔4900，八月中旬绵阳刘总的一个车自动走若尔盖到色达回来，我们大家都没有你那么严重呢，我连空滤都没有换过，要不你换个大空滤或者把空滤直接取了试一下，要不转速轰到3000以上再快速推入档位。

lzh1026 · 发表于 2018-9-29 00:11

哈哈先生 · 发表于 2018-9-29 08:48

开了四年竟然不知道驭胜柴油自动高反严重，你逛坛子太少了，不过没有你说的那么严重，沉着冷静应付能过去的，当然如果是第一次遇到难免会慌。

作死的赶脚 · 发表于 2018-9-29 10:33

柴油车高反严重很正常，汽油版因为是带T的，手动挡没有任何问题。

haoma521 · 发表于 2018-9-30 16:58

出门要多学习

游山玩水E快乐 · 发表于 2018-10-1 09:36

我的柴油车也有这现象

samsir · 发表于 2018-10-2 23:58

16款汽油手四表示，雀儿山海拔6000+车里外负重连人带装备约800公斤，依然可以轻松应对。

Raymondliu_401 · 发表于 2018-10-4 00:07

雷月印三江发表于 2018-9-28 10:34
高原反应很正常，汽油车也是一样的，柴油车要严重一点，但没有你说的那么老火喔，我的柴油手动两驱（现在改 ...

你是柴5 2.0的吗？四驱哪里改的？

巽影鹰狼 · 发表于 2018-10-12 12:06

柴油车在4000米以上海拔确实是障碍起步困难，不过用空挡大法可以解决，虽说有些伤车，但不是经常性的也可以接受，在铺装路面上用运动模式就可以啦！

ttal · 发表于 2018-10-28 10:48

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好摄知图 · 发表于 2018-10-28 16:55

ttal · 发表于 2018-11-1 14:14

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

解药zcg · 发表于 2018-11-11 16:18

401511681 · 发表于 2018-12-29 15:55

可怕啊！自驾游到西藏去，还要适应S350的高反吗？
不知道现在的S350是否已经解决啊？盼望着论坛里的大神说一声撒！
18年的新款柴油四驱自动挡2.0T的还有高反吗？

ell2u · 发表于 2019-1-1 23:45

高反很正常，所以上高原的话一定要先到成都安个外挂！

阿文82 · 发表于 2019-1-2 10:21

这么严重？我的是2017柴油两驱超豪华型准备改装分时四驱还准备去呢，吓死宝宝了！

驭胜S350进藏路上严重高反

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