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国内第一台吉利RE500底盘房车,在深圳开工了。。。(改装持续分享,欢迎大家讨论)

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发表于 2019-3-31 15:41 | 只看该作者
没看懂说这车省油的,无论是只用电,还是又用油又用电,都不会比只用油的车车更清洁环保吧。因为现在国内的电绝大多数都是煤发的,煤发电的转换率很低,好像才30%,然后电输送和降压时还有大量损耗,而油发电,再带动电动机说成省油就更搞笑了,内燃机是油直接燃烧就直接做功驱动汽车了,而油发电再由电带动汽车这中间需要损失掉大量的能量

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 楼主| 发表于 2019-4-1 07:40 | 只看该作者
清明绿上树 发表于 2019-3-30 11:32
百花齐放百家争鸣。这个是好事。顶一个。电动在我们大中华未来是绝对的趋势。未来50km内就有快充电站 ...

是的,新能源就相当于我们现在用的微信一样,慢慢的,大家都来了。。。。

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 楼主| 发表于 2019-4-1 07:42 | 只看该作者
骑着宝马去奔驰 发表于 2019-3-30 12:13
房车都有用电焦虑,比起加一堆山寨电池或者外挂个发电机,我还是更接受增程式,至少是厂家原配,稳定性和安 ...

是的 ,原厂产品,在设计和车身性能都严格把控过了。。这款车,从设计的角度上,已经完全把房车用电解决了。。。

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 楼主| 发表于 2019-4-1 07:45 | 只看该作者
浪子回家 发表于 2019-3-30 18:57
比亚迪是国内电动车老大,它要是出电动轻卡就好了,比亚迪电机,电池和电控方面最先进。看看刚出的比亚迪唐 ...

是的,类似吉利,BYD等私有企业,侧重的方向不同,我们在深圳,BYD借着政府的风向,目前的已经完全壮大了,但是轻卡底盘,房车底盘,市场量太少了,一个研发加市场,很多企业都不敢迈出这一步。。。国企就不用说了,都是。。。哎、。

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发表于 2019-4-2 11:31 | 只看该作者
房车我爱我家 发表于 2019-4-1 07:45
是的,类似吉利,BYD等私有企业,侧重的方向不同,我们在深圳,BYD借着政府的风向,目前的已经完全壮大了 ...

你改的这台车,其他都没啥问题,相信你们改装的水平,关键就是油耗,比如按每小时100公里的速度行驶,百公里耗油在多少,如果太高那就没有市场。就担心吉利的电动车水平不行。油耗太高,当然每小时40公里能耗不高,但是对于房车没有实际意义。
Even

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发表于 2019-4-2 11:36 来自手机 | 只看该作者
moon123 发表于 2019-3-31 15:41
没看懂说这车省油的,无论是只用电,还是又用油又用电,都不会比只用油的车车更清洁环保吧。因为现在国内的 ...

正解,国内现在煤电效率基本在38%左右,碳排放每度电0.998kg上下,所谓的新能源还是来自于老污染,现阶段最靠谱的还是使用ECVT的重度混动。

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发表于 2019-4-2 11:45 | 只看该作者
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发表于 2019-4-2 14:17 | 只看该作者
油发电  转换,这个转换率有多高? 难道比汽油机效率还高吗? 若不然  死路一条
Hunting-oil

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发表于 2019-4-2 14:30 | 只看该作者
本帖最后由 西安飞腾 于 2019-4-2 14:34 编辑

看了1/3的留言,转到尾页回复;
挺惊奇的!为什么呢?因为国产电动底盘车就根本爬不了坡,大家可以问问周围开电动卡车的朋友,拉上货物怎么跑的?能进山送货不?它只有一个前进档,无论说的再婉转,也是一个档位在跑全程;
电动机的扭矩是不变的,没有变速箱的电动货车只能走平路,当然有人要去抬杠,电动机储备功率无限大,发电机发电功率足够用,那是另外一回事;
鼓励企业开发创新,但要切合实际,

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 楼主| 发表于 2019-4-2 15:58 | 只看该作者
让大家久等,目前发帖审核规范管理,大家也一起要求一下自己。。。。
我也只给大家放点干货,不加水的那种。。。。
吉利上装大致效果图,颜色方面,大家不用深究,这个外观颜色都是要后期上漆的。
车尾部一个后窗户,方便透气与安全审视。。。
侧面视图,抽拉式灶台都有的。。。
设计上非常的人性化。。。。
车顶的两个换气排气扇。。。。保证车内换气的需求。。。。
来看看布局图,大家一起来讨论一下,我们暂且不讨论说底盘怎么样,我相信这个厂家会给我们一个交代,群友疯狂的讨论底盘油耗,动力问题,这些问题市场会给大家一个满意的回答,我们聊聊改装。。。
380L清水箱,150L黑水箱,140L灰水箱,在用水方面,可以任性一点,疯狂一点。
额头大床,三门家用大冰箱,电蒸烤炉,单孔集成灶,洗碗机,家用分体空调,大卫生间,洗衣机。。。。等等,大家可以来交流一下。房车实用的产品。。。。等候大家的留言和交流,如有兴趣的话,可以加V:15198891256(共赴吉利房车交流群)一起期待吉利电动房车的到来。。。。

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发表于 2019-4-2 17:14 | 只看该作者
快乐滴小鸟 发表于 2019-3-29 00:28
只能说其保护结构比你强了。

是的,大厂的每一个新品电池包都要做热失控试验及各种工况破坏性试验,电池壳打开根本看不见电池,有的液冷电池包,都有好多换热板包裹电芯,正常一个电池包用灌封胶、导热垫片、结构胶、密封胶的成本都要2000-3000元,这是普通个人组装电池无法想象的。
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发表于 2019-4-3 09:56 | 只看该作者
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发表于 2019-4-3 10:01 | 只看该作者
西安飞腾 发表于 2019-4-2 14:30
看了1/3的留言,转到尾页回复;
挺惊奇的!为什么呢?因为国产电动底盘车就根本爬不了坡,大家可以问问周围 ...

飞腾叔,可以沿着高速路网漫游呀

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 楼主| 发表于 2019-4-3 11:22 | 只看该作者
mankit 发表于 2019-4-3 09:56
那么久不更新.......

更新了,现在审核真的是严格
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发表于 2019-4-3 14:12 | 只看该作者
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发表于 2019-4-3 14:25 | 只看该作者
要支持企业的积极性新能源才有进步… 最多把此类车命名为城市专用型C型车…我看是可以的

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发表于 2019-4-3 14:28 | 只看该作者
房车我爱我家 发表于 2019-4-2 15:58
让大家久等,目前发帖审核规范管理,大家也一起要求一下自己。。。。
我也只给大家放点干货,不加水的那种 ...

你好,你这辆车是用户定制还是你们的样品车啊
云杉

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发表于 2019-4-3 14:37 | 只看该作者
本帖最后由 csy_222 于 2019-4-3 14:43 编辑
房车我爱我家 发表于 2019-4-2 15:58
让大家久等,目前发帖审核规范管理,大家也一起要求一下自己。。。。
我也只给大家放点干货,不加水的那种 ...

一般慢游车… 我们一般要住个2.3天。你那一点水电也不够用呀。你那加起来半吨多重的水难道可以增加动力?把那重量放在电池上吧…

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 楼主| 发表于 2019-4-3 14:38 | 只看该作者
大猫_moto 发表于 2019-4-3 14:28
你好,你这辆车是用户定制还是你们的样品车啊

猫哥,公司样品车。。。。
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