国内第一台吉利RE500底盘房车，在深圳开工了。。。（改装持续分享，欢迎大家讨论）

浪子回家

房车我爱我家 发表于 2019-3-21 13:50
北京车展价格是25万，当然这个是对外价格，暂且不谈论补贴，这个补多少就是多少，个人是比较看好这款车， ...

价格21万

wx1995

jiangps 发表于 2019-3-28 14:56
电机在中间，后驱还是四驱

这是后驱双轮的

心若水云天

不知道有空间加副油箱么？感觉60L太少了，加到1000公里续航会比较爽。
外观数据出了么，多高多宽？另外水箱能装多大，法美锐是用不锈钢还是PP级塑料做水箱？

zjzhonghui

好贴要顶！新生事物，希望能够切实可行地解决房车的很多痛点

大猫_moto

zyon 发表于 2019-3-22 23:48
这个车的工作逻辑并不是这样的，发电机发出来的电优先供应驱动电机，这一部分电是跟电池无关的。
发动机 ...

你说的没错！我的问题是：抛开电池的储电（要用它并且不开发电机，26度电半小时就放完了），发电机的功率只有40kw，这么一个4吨的小货车在高速上能不能跑到70公里每小时

快乐滴小鸟

AndyLe 发表于 2019-3-25 09:26
电动车为什么不加个变速箱？这样跑高速时电机也能维持较低转速，省电很多吧？ ...

别用内燃机的思维来考量电动机。

老邵

快乐滴小鸟 发表于 2019-3-20 17:43
这么个重车用汽油跑每百公里14升多一点很不错了！

大家都想偏了 燃油发电机是作为补偿用的 如果真是用它来跑路 还不如直接装个发动机了

敬畏自然

更新太慢

痴人说梦mark

心若水云天 发表于 2019-3-21 15:24
他这个发动机只负责充电用，靠电动机推动车，看他发电功率应该是超出你用电速度的，只要选择边跑边冲那个 ...

呵呵，很多人都还不是特别清楚增程式电动车的原理。其实这种方式，在大型船舶上已运用好几十年了，主要优点就是安静和省能耗。它不同于一般的油电混合，那是先用电池里的电，用完了就用内燃机。增程式的内燃机不参与驱动轮船或汽车，只负责给电池充电。
吉利RE500的电池容量是26HA，纯电行驶大约只有5、60到7、80公里。
增程发动机打开，就能根据电池的消耗进行充电。一箱60升油，厂家给出的数据是能跑500公里。
到底能跑多少公里？理论与实际可能会有一定的差异。
但这种电动车绝对是房车的一个很好的发展方向，能解决目前房车的瓶颈问题。

老邵

浪子回家 发表于 2019-3-28 16:07
价格21万

21万是厢式货车的价格 减去箱体再加上批量采购的因素底盘进厂应该不超过17万

老地主Lao

看到底盘结构以后，有一点小小担心：电池整体密封固定在底盘上，如果几年后电池维修或更换怎么办？难道要拆房车上装？不知房车工厂设计制造时是否考虑了地盘上原厂设备、后加的水箱等装备的维修和更换便利性。车头固定后可能难以翻转，发动机、变速箱的维修怎么办？

jiangps

大猫_moto 发表于 2019-3-28 20:41
你说的没错！我的问题是：抛开电池的储电（要用它并且不开发电机，26度电半小时就放完了），发电机的功率 ...

其实问题就是，时速一百公里的时候耗电多少度，发电机能否补充相应能量，或者说发电机发的电，够多少时速行驶。大车不清楚，我的小轿车100时速时候2600转左右，看功率表，大概是25千瓦左右，电驱比机械传动效率要高，可能有个50千瓦应该就够用了，到时候看吧

大猫_moto

jiangps 发表于 2019-3-28 23:06
其实问题就是，时速一百公里的时候耗电多少度，发电机能否补充相应能量，或者说发电机发的电，够多少时速 ...

我G7，排量2.0，车重2.2吨，跑高速一百凑合，油门踩到底能跑120，稍微有点坡车速就掉到80。综合一般房车发动机功率都在80kw以上，所以怀疑这个车功率小了因为他要拉着4吨重跑。如果是城市用车就好理解了，市内能跑60就很不错啦

快乐滴小鸟

大猫_moto 发表于 2019-3-28 23:14
我G7，排量2.0，车重2.2吨，跑高速一百凑合，油门踩到底能跑120，稍微有点坡车速就掉到80。综合一般房车发 ...

你的车如果是高顶的根据空气动力学计算100公里时速需要47.5kw，每百公里油耗10.34升；120公里时速需要69kw，每百公里油耗15升。

大猫_moto

快乐滴小鸟 发表于 2019-3-28 23:31
你的车如果是高顶的根据空气动力学计算100公里时速需要47.5kw，每百公里油耗10.34升；120公里时速需要69k ...

你是说比这个轻卡还费油吗

快乐滴小鸟

大猫_moto 发表于 2019-3-28 23:39
你是说比这个轻卡还费油吗

怎么可能？这个轻卡以此推算其时速在40、60、80及100公里时的驱动功率分别是19.6、37.4、63.9及103.4kW，百公里耗能分别是49、62.3、79.8及103.4kWh。

敬畏自然

实践出真知！
期望早日看到成品！

大猫_moto

快乐滴小鸟 发表于 2019-3-28 23:31
你的车如果是高顶的根据空气动力学计算100公里时速需要47.5kw，每百公里油耗10.34升；120公里时速需要69k ...

我的车是高顶2.3差不多，车宽1.67米，你算出来47.5我信。但吉利轻卡风阻要比我车大的多，加上总重3~4吨，在高速上（持续）巡航100，却只要45kw的话，那真是黑科技了

快乐滴小鸟

大猫_moto 发表于 2019-3-28 23:46
我的车是高顶2.3差不多，车宽1.67米，你算出来47.5我信。但吉利轻卡风阻要比我车大的多，加上总重3~4吨， ...

这个是根据所谓的厂方数据26kwh以40时速跑100公里计算的，你认为可信吗？我在92、93及96楼已经说明了。

快乐滴小鸟

大猫_moto 发表于 2019-3-28 23:46
我的车是高顶2.3差不多，车宽1.67米，你算出来47.5我信。但吉利轻卡风阻要比我车大的多，加上总重3~4吨， ...

吉利轻卡根据我的计算100公里时速需要103.4kw，百公里油耗是22.52升。