国内第一台吉利RE500底盘房车，在深圳开工了。。。（改装持续分享，欢迎大家讨论）

快乐滴小鸟

大猫_moto 发表于 2019-3-28 23:46
我的车是高顶2.3差不多，车宽1.67米，你算出来47.5我信。但吉利轻卡风阻要比我车大的多，加上总重3~4吨， ...

这个是根据所谓的厂方数据26kwh以40时速跑100公里计算的，你认为可信吗？我在92、93及96楼已经说明了。

快乐滴小鸟

大猫_moto 发表于 2019-3-28 23:46
我的车是高顶2.3差不多，车宽1.67米，你算出来47.5我信。但吉利轻卡风阻要比我车大的多，加上总重3~4吨， ...

吉利轻卡根据我的计算100公里时速需要103.4kw，百公里油耗是22.52升。

大猫_moto

快乐滴小鸟 发表于 2019-3-28 23:42
怎么可能？这个轻卡以此推算其时速在40、60、80及100公里时的驱动功率分别是19.6、37.4、63.9及103.4kW， ...

哦那就跟卡车之家的数据基本对上了，总重3吨时速最高90。对照你的计算，也就是我的猜测差不多，在高速上巡航1个多不到2小时后，最高速度只能维持在70左右，也就是说200公里的高速至少跑3小时

大猫_moto

快乐滴小鸟 发表于 2019-3-28 23:51
这个是根据所谓的厂方数据26kwh以40时速跑100公里计算的，你认为可信吗？我在92、93及96楼已经说明了。 ...

我当然不信，所以说它只适合城里跑跑，上高速跑长途，那就急死人了

快乐滴小鸟

大猫_moto 发表于 2019-3-28 23:59
我当然不信，所以说它只适合城里跑跑，上高速跑长途，那就急死人了

退休老人用在国道上以60公里时速慢游还是可以的

大猫_moto

快乐滴小鸟 发表于 2019-3-29 00:14
退休老人用在国道上以60公里时速慢游还是可以的

是，我前面说了

今昔

大猫_moto 发表于 2019-3-28 23:58
哦那就跟卡车之家的数据基本对上了，总重3吨时速最高90。对照你的计算，也就是我的猜测差不多，在高速上巡 ...

70的速度确实慢了，如果能维持在100就可以了，而且需要短时急加速能力，应付紧急情况。
不过，200公里，跑3个小时能接受，因为小车跑200公里，综合路况下，一般也要2个半小时了。
跑个200公里3个小时，也需要进服务区休息了，顺便充充电。

csy_222

我的短中车都有15度电136公斤（生活用电）。这货车26度电240公斤，这电池也太差了吧 我可是自己组装电池哦…

快乐滴小鸟

csy_222 发表于 2019-3-29 00:20
我的短中车都有15度电136公斤（生活用电）。这货车26度电240公斤，这电池也太差了吧 我可是自己组装 ...

只能说其保护结构比你强了。

szgh

快乐滴小鸟 发表于 2019-3-28 23:55
吉利轻卡根据我的计算100公里时速需要103.4kw，百公里油耗是22.52升。

信服鸟姐。如果真是一百公里高速要22个油的话，这车没戏。

zyon

大猫_moto 发表于 2019-3-28 20:41
你说的没错！我的问题是：抛开电池的储电（要用它并且不开发电机，26度电半小时就放完了），发电机的功率 ...

40kw肯定不止，隔壁车和家1.2T，4000转都有40kw，这个1.5T60kw以上肯定是有的。
至于长途最大车速，过不了100的概率很大，但是80以上应该还是可以的

心若水云天

csy_222 发表于 2019-3-29 00:20
我的短中车都有15度电136公斤（生活用电）。这货车26度电240公斤，这电池也太差了吧 我可是自己组装 ...

不能这样比的，他那个是带液冷散热的，还有很厚的保护壳，最主要是他能快充

心若水云天

szgh 发表于 2019-3-29 00:46
信服鸟姐。如果真是一百公里高速要22个油的话，这车没戏。

百公里22就不会设计60升油箱了，至少要给100-120吧，吉利工程师应该不会这么坑

AndyLe

快乐滴小鸟 发表于 2019-3-28 21:25
别用内燃机的思维来考量电动机。

查了一下资料，电动车加上档位也是有很多好处的，只是目前还不成熟，慢慢应该会有带档位的电动车出来

“虽然电动汽车上变速箱并不是必要的部件，但是如果搭载变速箱，并且能够根据电动机的特性适配合理的变速箱还是能在一定程度上提高电动汽车的性能的。要知道，目前市面上的纯电动汽车基本上都是单速变速器，有很明显的优点，结构简单，成本低，传动效率高，维修方便等，但是缺点也是显而易见的，因为没有成熟度额变速箱，当电动汽车的速度到达界限之后就无法再次提升。

在燃油汽车上当发动机的转速很高的时候我们可以通过换挡的方式来继续提高速度，但是在电动汽车上则因为没有变速箱而行不通，所以电动车的速度受到制约。高速行驶的话能源转换率降低。”

大猫_moto

zyon 发表于 2019-3-29 01:18
40kw肯定不止，隔壁车和家1.2T，4000转都有40kw，这个1.5T60kw以上肯定是有的。
至于长途最大车速，过不 ...

笔误！是发电机45kw，发动机应该是60kw，电动机50kw。就是说上了高速后，油门踩到底，半小时后车子只有45kw的动力了，时速80都不可能的

大猫_moto

心若水云天 发表于 2019-3-29 01:44
百公里22就不会设计60升油箱了，至少要给100-120吧，吉利工程师应该不会这么坑 ...

22个油是不存在的，因为发动机最大功率只有60kw，根本不够你跑时速100
油箱65，续航500公里是有可能的，只是你需要跑12个小时以上

开化老者

快乐滴小鸟 发表于 2019-3-29 00:14
退休老人用在国道上以60公里时速慢游还是可以的

说得好！玩房车的妙处在于漫游慢行，多走国道县道乡村道。至于120或以上高速狂奔，还是大型SUV或轿跑更 爽。更快的其实是飞机或高铁。呵呵，开个玩笑

大猫_moto

开化老者 发表于 2019-3-29 13:20
说得好！玩房车的妙处在于漫游慢行，多走国道县道乡村道。至于120或以上高速狂奔，还是大型SUV或轿跑更  ...

开60和只能开60是两个完全不同的概念

四川德阳771

关注，目前正在观望中

cdch414

qq709721358 发表于 2019-3-20 17:50
汽油机不参与驱动，完全是相当于一台汽油发电机+一台电动车。据官方数据，说百公里12L汽油。就这么个续航 ...

写着e-cvt变速箱，发动机肯定需要参与驱动的。e-cvt是丰田ths混动的专利，不过据说已经到期了，丰田授权过通用、福特，国内能买到的混动蒙迪欧就是e-cvt变速箱。据说吉利也开发了类似的系统，就等着丰田专利到期。丰田的ths和本田的immd主要区别就是一个一发动机驱动为主，一个以电动机驱动为主。