三个老人游新疆

马各马它

       离开新疆21年（零5天）了。早就想回去看看，这次终于成行。年青时在那里战斗，工作，学习和生活，有着永远也割不断，难忘怀的联系。趁作我和我的战马还能跑，就开车去转转吧。既不探险，也不征服，只是旧地重游，探古寻今，探亲访友，会见老朋友和老同学,看看老地方。也给大家汇报一下沿途情况和“战马”车的情况，以供大家参考。
       特别感谢众DX的关心和关注。国宾老弟夫妇的跟踪关心。在此表示感谢！人在千里之外，偶尔在小地方的网吧看见大家的留言，心里感到热乎乎的，很亲切。

       7.20从成都出发,8.12日18：10回到成都。此旅行共24天，11600多公里。
进出疆线路:成都--红原--郎木寺--临夏--循化--西宁--海晏--江西沟--茶卡--德令哈--大柴旦--鱼卡--敦煌--柳圆--哈密--乌鲁木齐.(新疆境内略)

       乌鲁木齐--哈密--柳园--嘉峪关--张掖--兰州--天水--凤县--汉中--广元--成都.
       同行:我,老伴,老伴妹,苟老师(本校美术学院教师,后在奎屯因家中有事,提前乘飞机返回).
       车辆:99年的战马,行前提前做了发动机大修,4轮保养,换了一对后避震.其它未动.

索郎多杰

搬来沙发等下文了.

老斑竹回来了.身体可好,很挂念你的

易木

来得早，不如来的巧。小板凳准备好了！

晴天

席地而坐

黑山老妖

等待

老版辛苦了

wf_6869

终于看到老版主的帖子了,很挂念您的!

 

减肥茶

版主幸苦啦,一路是否很顺利,急切的想知道!

top1018

洗耳恭听！

 

四驱无限

平安归来，祝贺！！！！

         

新疆大嘴

帖子里都是沙发!赶不上前排的咱就座后排!呵呵

李四

搬个马扎,等

越野奇俊

   老当益壮！令晚辈们十分钦佩！期待大作。。。。。。

sgnikon

看到帖已经是马后炮了！

德令哈到大柴旦，鱼卡，老芒崖的315国道正在修路，大面积改道，找路，加油，修车，吃饭均不方便，建议带上能够跑600-700公里的油，汽油难加， 柴油沿途工地上还好商量。

沿途看到施工工人和养护工要多问路。

偶5月的时候走了新藏然后从喀什/叶城方向过来。

马各马它

D1(7.20) 成都--红原  450KM,  油耗:11.6L/100KM
前几天忙于做准备,做了发动机大修:换活塞,钢套,活塞环,气门.怠速吊火半天,也没时间磨合跑跑,今天就上路了,前1500KM准备跑温柔点,权当磨合.带了两桶三菱机油几个三滤,一副刹车片,全套工具,一根拖车钢缆(新买的,一路上根本用不上),卸掉后排两个座椅.看了看四个米其林轮胎,气还足(两月前加的气,2.4,2.6),备胎照旧,也没检查,反正一路上不是无人之地,好解决.
早8:00从家里出发,接上苟老师.在市里加足油(4.74/L,出成都就贵了.),这次不准备快速跑路,控制在2500转左右,准备全加90号油,看看状况和油耗.出城时选择走光华大道到都江堰(节约20元高速费).
10:40到达都江堰市.以前称灌县,是川西北藏地进内地的门户.如今是世界知名的旅游之地.也是去阿坝州(九寨沟,红原,四姑娘山等)的主要门户之地.

出市区,过大桥,向右转,去汶川.(高速还未通)
一出都江堰市就进入山区.堵车.由于修都汶高速和紫坪铺电站,这一段(20KM)常常大堵车.38度,热,心不烦,刚出来.
这就是都江堰上游9公里处颇有争议的紫坪铺电站.

http://root.newssc.org/system/2006/05/31/000132729.shtml

http://www.guoxue.com/economics/ReadNews.asp?NewsID=1478&BigClassID=22&SmallClassID=97&SpecialID=72

已经初建成,下闸蓄水发电了.

[此贴子已经被作者于2006-8-31 20:38:45编辑过]

马各马它

去汶川的路上,小车和旅游大巴佷多,全国各地的车都有.川西北的阿坝州是常规旅游经典线路(九寨,黄龙,四姑娘山,红原大草原....)温度盛夏平均20度.都--汶高速佷快就要开通了.成都的车友一般去一些还未开发的景区(很多,很美).

12点多到达映秀.由此往西去卧龙(熊猫),四姑娘山,丹巴,马儿康(可走川藏北线).这里有一个映秀湾山洞电站(有点历史了,佷有名).

映秀镇街景,吃饭便宜.

14点到达汶川,开始折向西行(往北去九寨,黄龙).沿杂谷脑河向米亚罗走.这是一条景色和人文非常丰富和美丽的道路.

15点多到桃坪,著名的桃坪羌寨就在离公路边不远.

 

[此贴子已经被作者于2006-8-14 14:18:14编辑过]

马各马它

16点到理县(杂谷脑镇).西行,

17点到毕棚沟(一个佷美的未正式开发的景区).

沟口.路边.

往车后看.

 

下车检查了一下车.油水正常,温度一点不高.声音柔和.

17:40到古儿沟(也是一个未开发的景区)

19点到达米亚罗.这是国家自然保护区,以秋季遍山的红叶最为著名,有数百平方公里.

见到的是到处修水电站.照片上见到的不是早晨的云雾,是山腰挖山的灰土.

[此贴子已经被作者于2006-8-14 14:55:38编辑过]

步步步高

先祝班主平安回家。

期待下文。

马各马它

就在这不宽的杂谷脑河上(水量充足),正在大量修水电站.

到秋季,满山的红叶时,这种强烈的反差,会使每一个人深思.

车的两旁和身后.

继续往前走.路边普通的羌族(藏族一分支)碉楼民居.

木头和石头的建筑.

[此贴子已经被作者于2006-8-14 15:17:39编辑过]

马各马它

过米亚罗(ALT:2763M),就开始上鹧鸪山,19:30到鹧鸪山隧道口(ALT:3400M).今天第一次交路费:25元.这个隧道长4.5KM,开通时间不长,以前翻越鹧鸪山,是令所有司机头痛的事.

真像二郎山隧道.全长4448米，隧道隧底海拔3400余米，是国内已贯通的公路隧道中最长和海拔最高的一条。

http://www.dreams-travel.com/sc/sc_aba/ab-traffic/smlk-lx.htm

过了山,天已黑.离最近的县城----红原还有150KM.今天必须要赶到.

沿途已进入高海拔大草原,人烟稀少,黑灯瞎火,来往的车很少,象样的小镇也没有,气温也降到十来度,冷风一刮,不由的使人寒颤.车上的乘客也不说话了,安静的佷,我知道,这是紧张的表现.

21点翻过查真梁子(ALT:3800M),这是我们这次翻过的第一个3000M以上的山口.好在3个乘客没一点高山反应.

下山后路况比先前平直了,以80KM/H跑,终于在22:00看见天边远处红原县城的微弱的灯光.

进县城,好点的旅馆已全满.找到一家藏胞开的曦圆宾馆入住.

[此贴子已经被作者于2006-8-14 18:28:25编辑过]

老壮

版主的文章怎么不一下发完,让XD们也看个痛快.现在的感觉就像大家围坐一桌吃饭,上一个菜还没怎么动筷子,食欲刚起来就没了,心里着急啊!!!