我为什么选择二手速跑

KAWASAKA

我是来听讲座的。。。
从狂野拉丁到帕杰罗，一路追过来的。

蔡斯

原帖由 目的地西藏 于 2011-3-28 21:47 发表

我这篇帖子，只是针对我个人的情况，不具有广泛意义，二手车，尤其是上了年纪的二手车，特别是保有量比较小而且上了年纪的二手车，也并不是看上去那么“超值”，玩的时候看起来不错，养护方面花的精力别人是看不 ...

没错，除非是玩车的，或者是很懂车的，其他人买2手车还是谨慎一点好（如果是对人对车都比较熟，又例外了）。

********个人观点，仅供参考********

[ 本帖最后由 蔡斯 于 2011-3-28 22:14 编辑 ]

开拓迷

说实话，选择速跑还不如选竞技者V6，我还没感觉出速跑哪样比竞技者好，速跑最令我恶心的是那间隙无比巨大的手动排档杆。但是竞技者没有自动档。

目的地西藏

原帖由 开拓迷 于 2011-3-28 22:21 发表
说实话，选择速跑还不如选竞技者V6，我还没感觉出速跑哪样比竞技者好，速跑最令我恶心的是那间隙无比巨大的手动排档杆。但是竞技者没有自动档。

这么说吧，Rodeo绝对是好车，至今我都这么认为，如果复产的那批大竞能在北京上牌，我考虑收一辆玩玩...

竞极者跟速跑比，应该说各有千秋吧，也不能说竞极者就一定强过速跑...

速跑的公路性能绝对是强过竞技者的，这点我有信心，但是速跑最大的问题就是保有量和配件价格，这点Rodeo完全没问题，而且大竞的动力性能绝对完胜速跑...

还有一点，就是没有自动挡，这点我很介意，真的不爱开手挡车，太懒了...

目的地西藏

原帖由 KAWASAKA 于 2011-3-28 22:06 发表
我是来听讲座的。。。
从狂野拉丁到帕杰罗，一路追过来的。

别别别，真的不是讲座，就是谈谈个人的一点感触，毕竟在这辆车上花的时间、精力太多了，不留下点什么总觉得对不起自己，也对不起它，呵呵...

小跑儿

呵呵，听听小西藏讲速跑的故事....

身未动--心以远

哈哈，这个我赞同！

因为我要改，且不一定要改哪儿（有时会走弯路），呵呵，所以新车我下不去手！

关键是不舍得，另一个，买新车回来直接改，总让人觉得有点怪，这个你们懂得。

有句话：搞什么搞啊！

有银子，直接上带底盘升降的酷路泽，动力强大，带锁，通过性还高！

跟上海松夏联系，气弹簧装在速跑上很完美，但还是遇到老问题，贵啊！

[ 本帖最后由 身未动--心以远 于 2011-3-29 00:09 编辑 ]

王府池子

这个帖子真得顶，见解很中肯，学习了。

蔡斯

原帖由 开拓迷 于 2011-3-28 22:21 发表
说实话，选择速跑还不如选竞技者V6，我还没感觉出速跑哪样比竞技者好，速跑最令我恶心的是那间隙无比巨大的手动排档杆。但是竞技者没有自动档。

竞技者北京不能上牌啊，否则就冲那便宜的价格，我肯定买了。

louhb

顶一下，接着来。

嗜血之狼

3.0的速跑真不错

SPORT~安哥

慢慢欣赏长篇评书

九手猎豹

原帖由 SPORT~安哥 于 2011-3-29 12:48 发表
慢慢欣赏长篇评书

我也是来听课的  ！！！

flyingaway

这个必须要顶

山里人土匪

必须要顶

wangyumeng

顶帖子 上上照片让我们解解馋

赛威人生

要问速跑好不好，用过才知道！

在路上-

在西藏兄文章的影响下，我也如愿的加入了速跑家族。

目的地西藏

原帖由 在路上- 于 2011-4-1 18:22 发表
在西藏兄文章的影响下，我也如愿的加入了速跑家族。

哈哈，放毒成功，希望你也能爱上速跑...

青林鸟

我的是手排挡3.0，速跑，2003年的车，目前已经跑了295000公里，要求不高的话，总体感觉不错的，发动机没啥毛病，变速箱落后耐折腾，有位兄弟说间隙大，是不是档杆定位器坏了，我的三年头上就坏了，到现在还是老样子，照用不误，熟悉就好。表现优异的是底盘部分不记得有什么坏的地方，哦，在前减震器没漏油的情况下我换了新的，除此之外，没别的了，我老给人吹：这是北吉组装的最好的车 。正因为速跑的感觉，所以前天去看了V93（唉，真没志气，可惜没银子啊，德系没这价位的车啊）。