革命2020-------战旗篇。（山路视频）

canham810

等看视频，那个2024轮眉切割不会用气焊割吧？

实用就好

请问换大负值轮辋，宽胎后立轴后倾角可以通过调整上下连杆解决。可外倾角20能调整吗？

广西桂平越野

原帖由 canham810 于 2011-4-29 10:09 发表
等看视频，那个2024轮眉切割不会用气焊割吧？

车主要求保护原厂新车的原装漆面，我们将尽量采用角磨机水冷切割。

广西桂平越野

原帖由 实用就好 于 2011-4-29 11:20 发表
请问换大负值轮辋，宽胎后立轴后倾角可以通过调整上下连杆解决。可外倾角20能调整吗？

原装20的轮胎外倾1.5度将由原厂设定我们一般无法调整，如果一定要改变此参数我们也能做。

柴切群主

革命战车确实没的说，但是有几个比较麻烦的事情，北方的朋友们没法过去，坏了没法维护，没有人会修。其实说实话很动心

广西桂平越野

原帖由 柴切群主 于 2011-4-30 01:19 发表
革命战车确实没的说，但是有几个比较麻烦的事情，北方的朋友们没法过去，坏了没法维护，没有人会修。其实说实话很动心

底盘悬挂易损件无非就是拉杆胶套，减震弹簧之类随时可以发货更换，其它都保持原装。

mercedes1987

视频画面简直就是美景啊~~~~~~~~~有山 有树 有青草 有20 一群小孩 还有休闲的牛 还有DOG 声 。

广西桂平越野

今天革命2024战旗后悬五连杆终于最后敲定，下图是后悬五连杆做左右落差极限模拟升降测试，各部位间隙设置成功。

canham810

这么快就搞定了哈。下面该是前悬挂了吧。
轮毂我觉得还是负值的好看。

广西桂平越野

后悬五连杆悬挂做极限落差测试。

[ 本帖最后由 广西桂平越野 于 2011-5-12 22:16 编辑 ]

canham810

后桥左右行程这么大.能保证后桥包突檐和分动的连接在同一中心吗?

音响

顶

实用就好

会有一些偏差，但有万向节呀。

雁门关

一直潜水来着，实在是忍不住了，出来冒个泡。
广西桂平越野的20真是太暴力了。
可为什么E族里不见人去改呢？即使北方遥远，那南方的也少见啊。

广西桂平越野

原帖由 canham810 于 2011-5-1 11:11 发表
后桥左右行程这么大.能保证后桥包突檐和分动的连接在同一中心吗?

五连杆对车桥的左右精准控制不如中央A臂，但车主要求保留原装战旗的车厢完整，这辆战旗暂不采用中央A臂结构，目前此车后悬五连杆悬挂在车桥左右落差运动370毫米时会偏离中心18毫米，这个位移对较长的后传动轴工作不造成影响。

[ 本帖最后由 广西桂平越野 于 2011-5-12 22:04 编辑 ]

广西桂平越野

原帖由 实用就好 于 2011-5-1 23:15 发表
会有一些偏差，但有万向节呀。

兄弟说得对，后传动轴的两个万向节对车桥上下垂直运动产生的角度比左右位移大得多，18毫米的偏差可以忽略不计。

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原帖由 雁门关 于 2011-5-1 23:28 发表
一直潜水来着，实在是忍不住了，出来冒个泡。
广西桂平越野的20真是太暴力了。
可为什么E族里不见人去改呢？即使北方遥远，那南方的也少见啊。

有很多在排队改，但他们都是不上网的，几乎没有一个是E族的。

非非20

夜班也要顶起广西的好战车

广西桂平越野

后悬在做左右落差极限运动时各部件的相互协调工作状态。

广西桂平越野

后悬五连杆悬挂极限拉伸测试。

[ 本帖最后由 广西桂平越野 于 2011-5-12 22:10 编辑 ]