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e族天使
“败家仔”何嘉瑜用三菱V55参加完06环塔后,与“四驱改造王”神童安一起,将比赛中取得的参数经过分析,充分了解这种竞技版EVO的优缺点后,夜以继日改造这台A-B战车,希望能取得预期的效果来印证我们四驱比赛车的改造理论和技术。
败家仔
还有电影片断,请教如何上传?
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使者
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e族力天使
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e族主天使
請問車這台右陀車是怎麼弄進來的呢。。。。。是有那個車隊幫忙的嗎
谢谢悠游,我们会尽力而为!我们只是“初哥”,今年比赛主要目的还是收集数据及向国内越野们前辈学习。
“败家仔”
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e族大天使
轮胎是BFGoodrich G1,就是ROCK T/A,DAKAR顶极厂队专用的啊!够NB!
这个车如果后部配重再多一点的话会更好,短轴车对待A-B的赛道有些不稳定。
多谢前辈指教!跟据厂家资料,将现有轴距增加2540mm为最适合。但考虑到结构及安全问题,暂时未将轴距加长。现我车配备300升的防爆油箱(加了半缸油)及2条备用轮胎,同时将车内配件重心降低,经过磅后,前轴负重45%,后轴负重55%,通过路面测试,已比原装车的原厂设定改善很多。
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06年的DAKAR已改成用G0的了,在今年A TO B 时会在赛场上见到G0轮胎.
G1,G0都是好轮胎,应付A-B应该绰绰有余,图片中的轮胎我们只是平时拿来试车拿参数用的。
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Sorry,还是为未能解决短片上传的技术问题,望各位有经验的前辈详尽加以指教,谢谢!
虽然暂时未能观看测试短片,但我们将陆续上传此车改造过程中的图片与大家分享。
我们先从底盘开始
经过环塔一役,底盘的弱点表露无疑,“神童安”与“败家仔”着重补强
采用飞机铝打造保护板
底盘保护初步完成
底板可承受整车的重量
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e族座天使
精彩,学习了!!!祝贺今年的A-B取得好成绩!
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e族权天使
希望看到更多的图片``
严重关注```
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e族能天使
哈哈,肥狼、草蜢:你们说,这车车检能过去吗?我看有点悬(开个玩笑啊)
什么时候到北京?
车检四哥
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版主
经典穿越版主
正!!!
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然后检查传动部分,更换头尾差速锁。
请勿灌水、挖坟、重复发帖
请勿发布任何广告/隐性广告
请勿辱骂、攻击、嘲讽他人
请勿发布政治、色情、暴力话题
针对在国内外大型赛事活动中,取得优异成绩和优秀表现者,颁发的一种荣誉勋章。
玉树赈灾献爱心
针对参加2016阿拉善英雄会的会员所设置的勋章
针对参加2014阿拉善英雄会的会员所设置的勋章
针对参加2015阿拉善英雄会的会员所设置的勋章
针对参加2017阿拉善英雄会的会员所设置的勋章
针对参加2017阿拉善英雄会优秀领队勋章
针对在越野e族日常爱心善举活动中突出贡献和表现者的一种荣誉勋章。
填补会员无法获取赛事精英的空白,对在e族赛事活动中有突出贡献和表现者的一种荣誉勋章。
针对参加2013阿拉善英雄会的会员所设置的勋章
2015佛缘之路爱心接力
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