平度飞猴驾赛弗，62天西藏、新疆行

平度飞猴

这是我们下榻的本县最好的宾馆了！独院带单间

混居！也只能混居了！

B区有鬼

一口气看完 

完了 中毒了 

kiwi

飞猴厉害呀,又折腾俩月出去

我也去了西藏,到班公错后走了向往已久的大北线

在阿里遇到几年不遇的大雨,趟河无数

向你致敬了!仔细观赏!!

平度飞猴

今天是我，乃之我们八个人，新藏线最郁闷的一天！

　　早晨起来，还是老一套，看水箱，看机油，加玻璃水，预热发动机，收拾行李，准备出发

平度飞猴

　　进入新藏线第四天了，路越来越难走了，路也越来越难找了，以下这张卫星地图，是老盼同志在我们出发之前，为我们准备的大量的卫星地图之一，这一张就是今天要走的线路。

　　最有用的地方，是在拐弯或岔路处都作了精确经纬度的标志，因此，这一路上我们没有走过冤枉路，也没有迷了路而不知道路怎么走的时候。

　　老盼教授对解析卫星地图，也很有研究，各位尽可向他请教！

 老盼

平度飞猴

　车出仲巴，也就是这样的风光了，没啥可看的

　看似平整的路，满路上都是“排骨”，不是“大排”就是“小排”

　　我的运气没有“可乐”好，扎胎的次数已经数不过来了，小黑同学也已练就了换轮胎的好手艺，１０分钟就能搞定 

平度飞猴

　　从仲巴到帕羊只有７０公里，离帕羊还有１０多公里的时候，我的车又犯了昨天的毛病，干脆不点火了，只能到帕羊修理了，就这样被可乐拖到了帕羊。

　　来到这个只有十几户人家的小镇，也就数这家修理厂，最体面了，关于电路我心里没有数，通过检查确认了汽油泵不工作。

　　车店老板提议，检查汽油泵和清洗油路，修好修不好，不能肯定，修理费７００元。

也只好这样了。

喷油嘴拆下来了

油箱也拆下来了

汽油泵也拿出来了

　　好一番清洗和检查，油泵正常，其它也看不出有明显问题，开始装配，到下午５点装配完成后，照样打不起车来，完了，我的心一下子凉透了，车店老板也只好胡说八道了：可能是电脑板坏了，只能换电脑了。

　这对我的打击太大了，站了一下午看修车，我也撑不住了，几位美女，看我一句话不说的样子也甚是担心，给我递水送饭耐心的安慰我。

　　在修车店门口另一侧停着的，是一辆粤牌三菱车，单车来新藏线旅游，因为半轴断了，要从拉萨往这运，已经等了五天了，回头看看那辆车，再看看我的车，这不就是难兄难弟吗，心里更凉了！

　　这个时候到周围去看风景的可乐同学回来了，我无乃的对可乐说：真是没有办法了，你先盯着，我要去休息一会了。我钻到车店老板的床上睡大觉去了。

　　还是可乐同学有办法，把电话打到了保定长城的技术中心，向对方说明了车的情况，电话里对方指导着，先从点烟器上接出电源，直接供到油箱汽油泵上，汽油泵开始工作了，再从汽油泵继电器上，接过来一根临时电源线到喷油嘴上，就这样又折腾到晚上９点多。

　　当我躺在床上，听到发动机轰的一声，我就象弹簧一样蹭的窜了起来，我的那个心情真是体会到了：天无绝人之路啊！

　　可乐！好样的，关键时刻方显英雄本色。

[此贴子已经被作者于2006-10-24 15:52:49编辑过]

平度飞猴

　　等把车修好，加上油已经１０点半了，今天行程只有７０公里，但是，心理上承受的压力，是出门２０多天来空前的

新藏线上不缺油，开个门面都加油

　　车子修好后，我又咨询了保修站，这样子能坚持到什么时候，对方肯定的对我说，可以坚持到你返回青岛，不管是真还是假，我的心里轻松了许多。

老沙

一路辛苦啊！苦中有乐，有安逸的生活中体会不到的滋味。。。。。

在他乡

此牛人就在银川!

沙里宁

先从点烟器上接出电源，直接供到油箱汽油泵上，汽油泵开始工作了，再从汽油泵继电器上，接过来一根临时电源线到喷油嘴上.

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这样做的目的是解决汽油泵芯被堵喷油压力不够？还是其它什么原因和问题？请教，谢谢！

边陲寻梦

猴兄，车子到底出了什么故障？弄清楚没有？热切关注中。

在他乡

戴眼睛的那个就是飞猴大侠在新藏线上遇到的---单人单车走四方的山东牛人,昨天在银川自由骑士自行车俱乐部有幸遇到,山东牛人真不少!!据此牛人讲,他要继续远征,走遍中国.

沙里宁

我还是再分析一下车车：

先从点烟器上接出电源，直接供到油箱汽油泵上，汽油泵开始工作了，再从汽油泵继电器上，接过来一根临时电源线到喷油嘴上.

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1.这样一接，就不管传感器给电脑什么信号了，反正就是工作再工作了。就是说不管3721，油泵就一直泵油，哪怕堵了，喷油嘴也一直喷油，只有把电关了才停止工作 .

2.长城和他们电话里说这样到青岛也没事,是不是意味油泵泵芯临时被杂质堵住，改变泵的工作节奏轰出杂质？

tdboy

QUOTE:

以下是引用老盼在2006-10-23 16:56:00的发言：

QUOTE:

以下是引用tdboy在2006-10-23 3:39:00的发言：
老盼老师，您做的路书，是电子文档吗？能不能上传一份，让大家下载参阅阿。

你就看一下飞猴和可乐他们出发前的计划帖子吧，内容比较多和复杂，还请你耐心翻阅．

下面是连接：

http://www.21suv.net/forum/view.asp?id=20943&p=3&page=1

http://www.21suv.net/forum/view.asp?id=21018&p=3&page=1

知道了，谢谢！

平度飞猴

QUOTE:

以下是引用沙里宁在2006-10-24 20:46:00的发言：

我还是再分析一下车车：

先从点烟器上接出电源，直接供到油箱汽油泵上，汽油泵开始工作了，再从汽油泵继电器上，接过来一根临时电源线到喷油嘴上.

------------------------------

1.这样一接，就不管传感器给电脑什么信号了，反正就是工作再工作了。就是说不管3721，油泵就一直泵油，哪怕堵了，喷油嘴也一直喷油，只有把电关了才停止工作 .

2.长城和他们电话里说这样到青岛也没事,是不是意味油泵泵芯临时被杂质堵住，改变泵的工作节奏轰出杂质？

　　沙师弟：你问的太有学问了，你第一条分析的也太正确了！第二条没有这个作用。

　　确实如此，汽油泵只要一插上电就一直在工作，因此在以后的路上，只要一停车，我就要拔电。

　真奇了怪，３天后我的车又变的一切正常了。

　　一直到一个多月以后，我到达新疆哈密，又出现了这个现象，夜里被扔在路上，这次接上电源也不管用了，只好换上了一只新电脑板，后来才知道根本不是电脑板的问题。

　　回到青岛后，又一次被扔在路上，这次是真找到问题了：

　　“往发动机喷油嘴走的线束，有不确定性的漏电断路问题”

　　导致了汽车电脑板工作不正常，而发生反反复复的发动机停车现象。至此这个问题才真相大白！

　　看似简单的问题，这一路上几次把我折腾的心惊肉跳，白花了四千多还没解决问题。

　　我冤枉啊！

边陲寻梦

猛烈同情飞猴兄的悲惨遭遇！

猴兄的坐骑跑了10多万公里，走的坏路也不少，电线接头被腐蚀或氧化也是可能的。看来还应该带上万用表和砂纸，必要时检查线路连接。

B区有鬼

QUOTE:

以下是引用边陲寻梦在2006-10-25 9:12:00的发言：

猛烈同情飞猴兄的悲惨遭遇！

猴兄的坐骑跑了10多万公里，走的坏路也不少，电线接头被腐蚀或氧化也是可能的。看来还应该带上万用表和砂纸，必要时检查线路连接。

强烈支持！！猴哥　　发贴啊　　等到春晚吗？

平度飞猴

为了修车在帕羊耽误了一天的时间，昨晚下榻的“大酒店”，刚开业的

早晨又来到汽修店，对昨晚修好的有关线路重新进行了固定

　　旁边的车就是广东来的，因半轴断了已经在此等了５天，今天是第６天了，据说是因为从拉萨捎半轴的车又坏在路上了，安心的等吧！

平度飞猴

　　车修好了，从昨天大悲的心情中缓过来，今天大家都特别高兴，又是一路欢歌笑语，

　　特别是我，心里深刻的体会到，汽车能跑叫汽车，如果抛了锚，就是一堆让人揪心的废铁

午餐是这样进行的