==确实可以贴地飞行！！！--外挂ECU的长期测试报告（蜀山之王！）==

t_t_s

个个都抢沙发板凳，我来刷哈屏，哈哈哈哈！！！！

将错就错

今晚我们比了下，被胖哥完胜了，我是汽油机

陆风X8爱车

  太强大了！！！

油炸花生米

这样都可以？太牛逼了

威廉他爹

原帖由 齐云山 于 2011-11-19 22:29 发表
冷静，不要象A簧一样被吹上天了，现在看看，不就是板簧的天下！

谁告诉你老圃的弹簧不如板砖的啦？你用过还是比较过？老圃的弹簧是输在性价比，但你所推崇的板砖弹簧，在我看来只是目前的鸡肋之选，如果按我的标准，板砖的减震、弹簧就是白面锅盔，我宁可饿肚子也不会吃！---当板砖面我也这样说！

威廉他爹

原帖由 将错就错 于 2011-11-20 21:34 发表
今晚我们比了下，被胖哥完胜了，我是汽油机

咦，你还好意思说，岂止完胜，100米距离丢你20米，你居然还只用完胜两个字！！哼哼~~~

威廉他爹

原帖由 微笑的板砖 于 2011-11-19 19:37 发表
达子，这个绝对是赣齿的福音，

你娃不要学康毛儿哈，凡事不能靠想象，要靠自身的尝试。下次见面我该好好给你娃上上课了！呵呵

没奈何

何时回广东，让我试试，我页想改

zyhyd888

原帖由 威廉他爹 于 2011-11-20 23:46 发表

谁告诉你老圃的弹簧不如板砖的啦？你用过还是比较过？老圃的弹簧是输在性价比，但你所推崇的板砖弹簧，在我看来只是目前的鸡肋之选，如果按我的标准，板砖的减震、弹簧就是白面锅盔，我宁可饿肚子也不会吃！---当板 ...

他爹；你俩讲的都是一回事，性价比！对于你对该产品的评测结果我们充分绝对有理由的坚信！我也被深深的毒翻，无奈价钱之不菲现只能过过眼瘾，哎。。。

西北柴狼

cdhxl

严重中毒 的出血了
伤不起啊

fly_bird

好东西，期待后续

xjjlm68

续集开始了吗？

快乐e家

原帖由 威廉他爹 于 2011-11-20 23:46 发表

谁告诉你老圃的弹簧不如板砖的啦？你用过还是比较过？老圃的弹簧是输在性价比，但你所推崇的板砖弹簧，在我看来只是目前的鸡肋之选，如果按我的标准，板砖的减震、弹簧就是白面锅盔，我宁可饿肚子也不会吃！---当板 ...

我用的A簧，谁用谁知道。外挂ECU貌似可以根据不同需要可以调节的，等着他爹的更多测试结果。一想到125KW的VM，口水直流。

[ 本帖最后由 快乐e家 于 2011-11-21 12:18 编辑 ]

野狼889

原帖由 威廉他爹 于 2011-11-20 23:46 发表

谁告诉你老圃的弹簧不如板砖的啦？你用过还是比较过？老圃的弹簧是输在性价比，但你所推崇的板砖弹簧，在我看来只是目前的鸡肋之选，如果按我的标准，板砖的减震、弹簧就是白面锅盔，我宁可饿肚子也不会吃！---当板 ...

呵呵，胖哥评价的正确，我就用的老浦弹簧，2个多月了，还没有出现一点点下榻现象，装车91公分，现在还是91公分，其质量如何数据说话。

大号油画刀

楼上的，淡定......

andyjiang

感谢他爹的分享，我等后辈有这样的前辈真的是有福了

齐云山

这两种簧我只用过一种，不敢，也没有说那个更好。但大众自有评判，发展就是道理。买X8的车主大部分不能不考虑性价比，虽然有满腔的越野热血。我认为过火的时候浇浇水无妨，要不，再好的东西没有性价比，结果也不近人意，这不是我们所愿看到的。

威廉他爹

来嘛，今天的长途测试结果（一直调到档位3）：
行驶距离：900KM，其中，高速600KM，二级山区道路300KM。
水温：4~6格。高速维系120码，水温稳定4格；高速140码，水温稳定5格；持续100码长上坡20KM，水温6格；
油耗：平均8.8L/100公里，比未装时油耗略有上升，大概是1L左右（本次行程基本是上坡路段）；
呵呵，来说说大家最关心的：动力！
高速上，转速1500以后，只要踩油门，绝对前窜，从100~170（我只跑到170就没往上了），任何速度下踩油门都有加速线性，从1500转至4000转都是加速提升区，甚至从160到170都是一点油门就来，没有任何迟滞现象。
山路上，与2.4雅阁、1.8T帕萨特以及2.8的A6分别飙车，动力绝对不落下风，但弯道上不敢与轿车玩儿得太狠，呵呵。超车暴爽！但这3辆车最后都从我的后视镜中消失了！

结论：中段加速能力堪比4.0的大排量车，动力储备余量极大，甚至连加速时的声浪都比原来更浑厚；山路加速能力与原车有天壤之别，很暴力！很暴力！！

对了，我今天一不小心就被闪了三次，为了大家，我损失惨重哈！！！