===北北线！北北线！！北北线！！！北北线！！！！（1741楼更新）===

威廉他爹

找了好久，终于从自己博客中翻出了几张5年的羌塘照片。奇怪的是，居然找不到太多藏原羚和藏野驴的，或许，在另一个硬盘上。呵呵

[ 本帖最后由 威廉他爹 于 2011-11-18 23:14 编辑 ]

威廉他爹

再来几张2010年的，5年居然成了沧桑巨变！

[ 本帖最后由 威廉他爹 于 2011-11-18 23:30 编辑 ]

旅行者007

确实很佩服。期待精彩PP。

风一样的飘

期待。。。。。。。

巴渝司机

静静的观赏。。。

威廉他爹

明日预告：穿越日志1：松西，那个充满酒味与歌声的不眠之夜啊！

[ 本帖最后由 威廉他爹 于 2011-11-19 00:20 编辑 ]

班超骑士

原帖由 威廉他爹 于 2011-11-18 20:06 发表

明年？？？我去哪里呢？N39？？？呵呵

N39不错的路线，就是难度有些大了，要么克里亚也行呢！！！

yAkboy

这样的贴子，静下心来，默默的读。。。

唐吉呵德

再次占位子

流氓吐

看他爹的美文，享受，煽情....期待打手枪的美图，没走过，先手淫一下............

macwolf

静心期待

鲨鱼111

他爹，X8的表现如何？

行走的风2012

期待了很久，终于等到了英雄的帖子，希望能看到X8的具体表现的文字！坐等英雄的大作！

疯迷者

静观大作。。。

猎狼者

找个好位置，慢慢地看

henryzhang919

光猪们，真正的爷们儿！

威廉他爹

原帖由 鲨鱼111 于 2011-11-19 01:49 发表
他爹，X8的表现如何？

呵呵，后面会有专门的章节写车及车的表现。

既然大家关心，我就简单说说X8。本次行动有3辆x8参与，2辆柴油1辆汽油，均是四驱带锁。我可以非常开心的告诉大家，X8在整个行程中的表现出乎所有人的预料。3辆X8均没有出现任何机械故障，除了低温启动及油路结冰这一类柴油不可回避的问题外，其余真的是无可挑剔。

但即便零下20多度海拔5000以上，只要方法得当，X8完全可以不依靠任何外力在3分钟内正常启动。

就连最后给我们送油的丛大队长，在出来后也看着自己伤痕累累的老款速跑说：X8这车真神了！

我回成都后除了正常的保养换油外，只换了3根平衡杆的小连杆和后刹车片，其余底盘、传动及动力单元件，无一损坏！

我们最后一致认为：国产SUV里面，可以完整跑过整个北北线的车型，绝对屈指可数，低端的，只有北汽战旗（必须进行必要的强化改装并自己懂维修）；再有就是陆风X6和X8，X9因为轴距短，在某些侧倾角大于30°的路段可能会有些麻烦；剩下的就是勇士。合资车里面，只有丰田系的普拉多、兰德酷路泽可以。就连帕拉丁，我们也认为它的前后桥强度及四驱系统不足以抵抗这种强冲击的路段。而三菱系由于现在改成了独立悬挂和承载式车身，基本没有完整穿越的可能。进口高端车型，除了丰田系和日产的几款硬派越野，估计就只有奔G、路虎卫士、牧马人卢比肯有可能了，但如果厂家没有做过专门高原验证，长时间在海拔5000以上，也够悬的。

[ 本帖最后由 威廉他爹 于 2011-11-19 08:57 编辑 ]

绝版80后

混脸熟，顶一把

鲨鱼111

原帖由 威廉他爹 于 2011-11-19 08:47 发表

呵呵，后面会有专门的章节写车及车的表现。

既然大家关心，我就简单说说X8。本次行动有3辆x8参与，2辆柴油1辆汽油，均是四驱带锁。我可以非常开心的告诉大家，X8在整个行程中的表现出乎所有人的预料。3辆X8均没 ...

　　实乃极其珍贵的试车历程，说句实话，厂家的路试对我们来说都显得有些虚，只有消费者我们自己的检验才是王道。他爹，回来多腐败下，泡泡温泉、泡泡那啥……你懂的，保重身体，好写出各类精彩游记，期待中……

威廉他爹

原帖由 鲨鱼111 于 2011-11-19 08:56 发表

　　实乃极其珍贵的试车历程，说句实话，厂家的路试对我们来说都显得有些虚，只有消费者我们自己的检验才是王道。他爹，回来多腐败下，泡泡温泉、泡泡那啥……你懂的，保重身体，好写出各类精彩游记，期待中……

厂家的路试？厂家的路试强度不及我们本次行程的1/10，呵呵。我告诉你吧，X8的高原测试就一个唐古拉山口，根本就是通过一下就了事。至于极端路面条件的测试，我估计是在场地里面做的。